Tổng cầu ô tô năm 2025 tăng khoảng 6%, song bức tranh thị trường cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa các nhóm doanh nghiệp. Trong đó, phân khúc xe thương mại và xe điện lại ghi nhận tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận ấn tượng.
Bước sang tháng 1/2026, thị trường ô tô Việt Nam ngay lập tức chịu tác động của một cuộc "đại phẫu" về chính sách. Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) và các quy định mới về phí đã kích hoạt một cuộc chiến giá cả khốc liệt, nơi xe Hybrid bất ngờ trở thành tâm điểm.
Năm 2026 không chỉ là cuộc đua giữa các công nghệ động cơ mà còn là sân khấu của những thế lực mới. Làn sóng đầu tư từ Trung Quốc chuyển từ thương mại sang sản xuất, kết hợp với nhu cầu mua sắm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, hứa hẹn một năm cạnh tranh khốc liệt.
Năm tài chính 2025 khép lại với những kỷ lục doanh số mới, nhưng điểm nhấn quan trọng nhất không nằm ở những con số tăng trưởng mà là sự thay đổi trật tự quyền lực chưa từng có: Sự trỗi dậy áp đảo của xe điện và sự thoái trào của những "ông vua" truyền thống.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của một loạt thương hiệu khác như Toyota, Hyundai, Ford. Theo các chuyên gia, doanh số kỷ lục này là kết quả của quá trình phát triển dải sản phẩm đa dạng, chất lượng đi kèm chính sách giá hợp lý và xây dựng hạ tầng phủ rộng từ trạm sạc tới xưởng dịch
Với hơn 604.000 xe được bán ra trong cả năm 2025, ngành ô tô Việt đã vượt kỷ lục năm 2022 từng thiết lập với 508.547 xe.
Theo báo cáo của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), sản lượng ô tô và xe máy xuất xưởng tại Việt Nam tháng 12/2025 đã lượng cao kỷ lục kể từ đầu năm. Điều này đồng nghĩa với việc nguồn cung dồi dào cho khách hàng dịp cận Tết, nhưng cũng sẽ là áp lực xả hàng tồn kho cho các nhà phân phối sau Tết.
Thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam cho biết, doanh số bán xe trong tháng 8 vừa qua đạt hơn 30.000 xe các loại, trong đó có 25.000 xe du lịch, tăng 9%; hơn 5.500 xe thương mại, giảm 20%; gần 270 xe chuyên dụng, tăng 21% so với tháng trước.
Từ ngày 1/6, chính sách giảm lệ phí trước bạ 50% đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước chính thức hết hiệu lực sau 6 tháng áp dụng. Trước đó, nhờ chính sách này, thị trường ôtô đã phần nào có sự thay đổi.
Ô tô điện là một thị trường mới và rất tiềm năng ở Việt Nam. Hiện nay, ngoài xe điện VinFast đã gây được tiếng vang trên thị trường, nhiều dòng xe ô tô điện chuẩn bị ra mắt sẽ tiếp tục mang đến những lựa chọn mới cho người tiêu dùng.
Theo VAMA, kết quả kinh doanh xe ô tô tháng 11/2021 đã cho thấy tốc độ tăng trưởng của thị trường bị kìm đáng kể trước tin đồn về giảm lệ phí trước bạ.
Dưới đây là thông tin về 10 dòng xe bán chạy nhất cũng như ế ẩm nhất tháng 7/2021:
Kỷ niệm 2 năm chính thức bàn giao những chiếc xe đầu tiên ra thị trường, VinFast đang triển khai loạt chính sách ưu đãi hấp dẫn cho tất cả các dòng
