Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (HoSE: PVP) là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải dầu thô, cho thuê phương tiện vận tải và kinh doanh thương mại, thuộc hệ sinh thái PVTrans. Những năm gần đây, doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động thương mại bên cạnh mảng vận tải truyền thống, giúp quy mô doanh thu tăng nhanh nhưng cũng tạo ra sự thay đổi đáng kể về cơ cấu lợi nhuận.
Doanh thu vượt 838 tỷ đồng, lợi nhuận quý III giảm
Hoạt động kinh doanh quý III/2026 của PVP tiếp tục duy trì quy mô doanh thu lớn. Theo số liệu tài chính hợp nhất, doanh thu thuần đạt khoảng 838 tỷ đồng, tăng nhẹ so với mức 833 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế chỉ đạt khoảng 68 tỷ đồng, giảm so với mức 69,2 tỷ đồng của quý III/2025. Biên lợi nhuận ròng theo đó duy trì quanh mức 8%, cho thấy doanh nghiệp chưa cải thiện đáng kể khả năng sinh lời dù doanh thu vẫn ở mức cao.
Đáng chú ý, kết quả quý III thấp hơn nhiều so với quý II/2026, khi PVP ghi nhận doanh thu gần 723 tỷ đồng nhưng lợi nhuận sau thuế đạt hơn 134 tỷ đồng. Như vậy, dù doanh thu quý III cao hơn khoảng 16%, lợi nhuận lại giảm gần một nửa so với quý liền trước.
Diễn biến này cho thấy tăng trưởng doanh thu chưa đồng nghĩa với tăng trưởng lợi nhuận. Đặc biệt, khi hoạt động thương mại ngày càng chiếm tỷ trọng lớn, chi phí đầu vào và biên lợi nhuận của từng mảng kinh doanh sẽ ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả chung của PVP.
Lợi nhuận 9 tháng gần hoàn thành kế hoạch năm
Dù lợi nhuận quý III chững lại, kết quả lũy kế 9 tháng đầu năm 2026 của PVP vẫn ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể nhờ đóng góp tích cực trong nửa đầu năm.
Cụ thể, doanh thu thuần 9 tháng đạt khoảng 2.206 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt gần 278 tỷ đồng. So với kế hoạch năm 2026 là 2.700 tỷ đồng doanh thu và 270 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, doanh nghiệp đã hoàn thành khoảng 82% mục tiêu doanh thu.
Đáng chú ý, lợi nhuận sau thuế 9 tháng đã vượt mức 216 tỷ đồng mà doanh nghiệp đặt ra cho cả năm. Tuy nhiên, đây là hai chỉ tiêu khác nhau và việc đánh giá mức độ hoàn thành kế hoạch lợi nhuận trước thuế vẫn cần căn cứ vào số liệu lợi nhuận trước thuế lũy kế.
Cơ cấu doanh thu cũng là yếu tố đáng quan tâm. Trong năm 2025, hoạt động thương mại đóng góp hơn 1.520 tỷ đồng, chiếm khoảng 63% tổng doanh thu của PVP. Mảng này có biên lợi nhuận thấp hơn hoạt động vận tải, khiến tốc độ tăng doanh thu có thể cao hơn đáng kể so với tăng trưởng lợi nhuận gộp.
Trong những quý tới, khả năng duy trì lợi nhuận của PVP sẽ phụ thuộc vào hiệu quả khai thác đội tàu, cơ cấu doanh thu giữa vận tải và thương mại cũng như việc kiểm soát chi phí. Doanh nghiệp đã có kết quả 9 tháng tích cực, nhưng mức lợi nhuận suy giảm trong quý III vẫn là yếu tố cần theo dõi khi đánh giá hiệu quả kinh doanh cả năm.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
