Hơn 20 doanh nghiệp xăng dầu dừng hoạt động trong năm 2025
Trong năm 2025, thị trường xăng dầu Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm mạnh về số lượng doanh nghiệp tham gia kinh doanh, khi hơn 20 thương nhân đầu mối và phân phối phải dừng hoạt động.
Trong năm 2025, thị trường xăng dầu Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm mạnh về số lượng doanh nghiệp tham gia kinh doanh, khi hơn 20 thương nhân đầu mối và phân phối phải dừng hoạt động.
Tại buổi họp báo thường kỳ quý IV/2025, đại diện Bộ Công Thương đã cung cấp một số thông tin liên quan đến việc xây dựng Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu cũng như lộ trình áp dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam.
Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các Ngân hàng thương mại quyết liệt triển khai các giải pháp tín dụng, tạo điều kiện đáp ứng nhu cầu vốn của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Tổng cục Hải quan vừa chỉ đạo cục hải quan các tỉnh, thành phố tạo điều kiện thuận lợi thông quan hàng hóa cho các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu theo đúng quy định pháp luật.
Bộ Tài chính vừa có văn bản trả lời Bộ Công Thương về vấn đề tháo gỡ khó khăn cho kinh doanh xăng dầu.
Sau các cuộc làm việc với doanh nghiệp đầu mối xăng dầu ngày 12/10, Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước về việc tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.
Bộ Công Thương khẳng định, nguồn xăng dầu từ hai nhà máy lọc dầu trong nước đang chiếm khoảng 70% nhu cầu trong nước. Bên cạnh đó, theo báo cáo của các doanh nghiệp đầu mối, lượng tồn kho của một số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu lớn vẫn đang được duy trì và bảo đảm cung ứng đủ nguồn hàng trong hệ thống
Trong đơn kiến nghị gửi Thủ tướng, các doanh nghiệp cùng ký đơn cho rằng việc điều hành của Liên Bộ Công thương - Tài chính thời gian qua có vấn đề, kéo theo những bất ổn thị trường kinh doanh xăng dầu.
UBND TPHCM kiến nghị Bộ Công thương nghiên cứu tỷ lệ và cho phép doanh nghiệp được điều chỉnh linh động, đột xuất khi giá xăng dầu biến động vượt ngưỡng để đảm bảo sức chịu đựng của doanh nghiệp. Qua đó, hỗ trợ doanh nghiệp đủ bù đắp chi phí kinh doanh và đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên.
Bộ Công Thương vừa có Văn bản số 752/TTB-P5 thông báo quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 5 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, bao gồm cả hình thức xử phạt bổ sung là tước giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu.
Tổ điều hành thị trường trong nước đề nghị Ngân hàng Nhà nước cần chỉ đạo các ngân hàng thương mại tạo điều kiện nâng hạn mức tín dụng cho các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu để bảo đảm nguồn cung cho thị trường.
Các doanh nghiệp bán lẻ thông tin, hiện với mức hoa hồng trên mỗi lít xăng dầu chỉ 0 đồng, thậm chí với mức hoa hồng trên mỗi lít xăng dầu 200 đồng thì đại lý vẫn không đủ duy trì hoạt động kinh doanh được. Bên cạnh đó, nguồn cung cũng rất hạn chế.
Theo các doanh nghiệp, mức hoa hồng trên mỗi lít xăng dầu chỉ 0 đồng, thậm chí phải bỏ thêm 2.000 - 3.000 đồng/lít để được mua dầu nhưng nguồn cung rất hạn chế.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá nhiên liệu xăng, dầu đã giảm sâu.
Sở Công Thương Hậu Giang vừa có báo cáo số 66/BC-SCT về công tác thanh tra quý II/2022 trên địa bàn tỉnh. Đáng chú ý, công tác thanh tra làn này chủ yếu kiểm tra việc chấp hành pháp luật của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính quyết định hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền cho phép miễn, giảm phí sử dụng hạ tầng đường sắt, phí ra vào vùng nước cảng biển, cảng thủy nội địa và giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải, thuế thu nhập doanh nghiệp.
Hiện tại giá xăng dầu thế giới tiếp tục duy trì ở mức cao và có những biến động khó lường, do đó, các doanh nghiệp cần quan tâm đến những nghiệp vụ để bảo hiểm rủi ro về giá đối với mặt hàng này.
Theo quyết định mới ban hành của Bộ Công thương, chỉ có 10/33 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu được nhập khẩu tăng thêm trong quý 2 với tổng số lượng là 2,4 triệu m3, trong đó có 840.000 m3 xăng và 1,56 triệu m3 dầu.
