Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới

Tiến sát vị trí số một của Nhật Bản, Trung Quốc vượt qua Đức trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai trên thế giới.

Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới
Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới (ảnh minh họa).

Theo Hiệp hội Nhà sản xuất Xe hơi Trung Quốc (CAAM), trong năm 2022, Trung Quốc xuất khẩu 3,11 triệu chiếc ô tô, tăng 54,4% so với năm trước.

Hãng Bloomberg (Mỹ) cho biết các nhà phân tích cho rằng trong vài năm tới, Trung Quốc sẽ vượt qua Nhật Bản để trở thành nhà xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới, tính theo số lượng.

Trong 11 tháng năm 2022, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản xuất khẩu tổng cộng 3,2 triệu chiếc xe, gần như không thay đổi so với cùng kỳ năm ngoái. Trong năm 2021, Nhật Bản xuất khẩu 3,82 triệu chiếc xe. Trong khi đó, Hiệp hội Công nghiệp Xe hơi Đức cho biết năm 2022, nước này xuất khẩu 2,61 triệu ô tô, tăng 10% so với năm 2021.

Theo CAAM, lượng xe ô tô xuất khẩu chiếm 11,5% tổng lượng xe chở khách và xe thương mại sản xuất tại Trung Quốc đại lục năm 2022.

Ông Cao Hua tại công ty Unity Asset Management nhận định: "Xe điện của Trung Quốc đã chiếm thị phần lớn tại thị trường một số quốc gia đang phát triển".

Các thương hiệu xe ô tô nội địa Trung Quốc như BYD và Geely đã mở rộng hoạt động ở nước ngoài với trợ lực từ chuỗi cung ứng xe hơi mạnh mẽ. Theo dữ liệu của CAAM, trong năm 2022, xuất khẩu xe ô tô điện của Trung Quốc tăng 120% so với năm trước, lên 679.000 chiếc, đóng góp đáng kể cho ngành xuất khẩu xe ô tô đang nở rộ của nước này. Trong quý 2 năm 2022, BYD đã vượt qua Tesla trở thành nhà sản xuất xe ô tô điện dẫn đầu thế giới.

Chính phủ Trung Quốc cũng tạo điều kiện phát triển lĩnh vực xe điện của nước này. Vào tháng 10/2022, Trung Quốc tuyên bố kéo dài thời gian miễn thuế mua xe điện đến cuối năm 2023. Đây là lần thứ 3 chính sách này được gia hạn kể từ khi có hiệu lực vào năm 2014.

Ông Meng Wei - người phát ngôn của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc - cho biết nước này coi xe điện là tiêu điểm trong thay đổi ngành công nghiệp xe hơi. Trung Quốc đã thiết lập một khuôn khổ chính sách tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển của loại xe này.

Trong bản hướng dẫn phát triển xe điện được công bố vào năm 2020, có 5 nhiệm vụ chính được nêu nhằm để phát triển dòng xe này từ năm 2021 đến năm 2035, trong đó có cải thiện năng lực phát triển công nghệ, xây dựng hệ sinh thái ngành kiểu mới và tăng cường cơ sở hạ tầng. Hơn 600 chính sách hỗ trợ khác đã được chính quyền trung ương và địa phương triển khai, trong đó có đổi mới công nghệ, quảng bá, ứng dụng và an ninh.

Tin liên quan
Tin khác
VinFast VF 9: “Ngôi nhà di động 4 khủng” cho doanh nhân, giá lăn bánh chỉ tương đương SUV cỡ D
VinFast VF 9: “Ngôi nhà di động 4 khủng” cho doanh nhân, giá lăn bánh chỉ tương đương SUV cỡ D

Không chỉ gây chú ý bằng ngoại hình bề thế và trang bị cao cấp, VinFast VF 9 đang thuyết phục người dùng nhờ “combo” lợi thế ngoại hình, sức mạnh, công nghệ và độ tiết kiệm. 

PGS TS Đàm Hoàng Phúc: “Khoảng cách về độ bền xe điện so với xe xăng sẽ ngày càng mở rộng hơn”
PGS TS Đàm Hoàng Phúc: “Khoảng cách về độ bền xe điện so với xe xăng sẽ ngày càng mở rộng hơn”

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội) cho rằng, xét trên vòng đời sử dụng, xe điện không chỉ bền hơn xe xăng mà khoảng cách về độ bền sẽ còn tiếp tục nới rộng trong những năm tới.

Thị trường ô tô phân hóa mạnh giữa áp lực xe điện và đà tăng trưởng xe thương mại
Thị trường ô tô phân hóa mạnh giữa áp lực xe điện và đà tăng trưởng xe thương mại

Tổng cầu ô tô năm 2025 tăng khoảng 6%, song bức tranh thị trường cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa các nhóm doanh nghiệp. Trong đó, phân khúc xe thương mại và xe điện lại ghi nhận tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận ấn tượng.

Cận cảnh Toyota Highlander 2027: SUV điện 7 chỗ đầu tiên của Toyota
Cận cảnh Toyota Highlander 2027: SUV điện 7 chỗ đầu tiên của Toyota

Toyota chính thức hé lộ Highlander thế hệ mới, đánh dấu bước chuyển mình mang tính chiến lược khi dòng SUV gia đình biểu tượng này chuyển sang nền tảng thuần điện. Highlander 2027 không chỉ loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng và hybrid, mà còn được nâng cấp toàn diện về thiết kế, kích thước, công nghệ và khả năng vận hành, trở thành mẫu SUV điện ba hàng ghế đầu tiên của Toyota tại thị trường Mỹ.

VinFast Flazz: “Chiến mã” xe điện cho Gen Z khẳng định phong cách
VinFast Flazz: “Chiến mã” xe điện cho Gen Z khẳng định phong cách

Thiết kế hiện đại, hợp với người trẻ, vận hành chắc tay, trong khi chi phí sử dụng và sở hữu chỉ ở mức “tiểu học”, VinFast Flazz đang là lựa chọn ưa thích với học sinh, sinh viên, đặc biệt trong dịp Tết Bính Ngọ với loạt ưu đãi khủng từ VinFast.

VinFast bàn giao 16.172 ô tô điện cho khách hàng trong tháng 1/2026
VinFast bàn giao 16.172 ô tô điện cho khách hàng trong tháng 1/2026

VinFast chính thức công bố khởi đầu ấn tượng trong năm 2026 khi bàn giao ra thị trường Việt Nam 16.172 xe ô tô điện các loại trong tháng 1, tăng 55% so với cùng kỳ năm ngoái, khẳng định vững chắc vị thế số một “độc tôn” trên thị trường trong 16 tháng liên tục.

Người dùng Việt nhanh tay chốt VinFast VF 5 trước Tết, nhận ưu đãi hàng chục triệu đồng
Người dùng Việt nhanh tay chốt VinFast VF 5 trước Tết, nhận ưu đãi hàng chục triệu đồng

Nhờ bài toán chi phí được giải quyết trọn vẹn từ giá mua đến vận hành, VinFast VF 5 đang mở ra cơ hội sở hữu ô tô hiếm có cho người dùng Việt ngay trước thềm năm mới.

Giải mã sức hút của “biệt đội” VinFast Green: Lời giải cho bài toán hoàn vốn của dân chạy dịch vụ
Giải mã sức hút của “biệt đội” VinFast Green: Lời giải cho bài toán hoàn vốn của dân chạy dịch vụ

Các tài xế dịch vụ đang thực hiện cuộc “di cư” từ xe xăng sang các dòng xe điện VinFast nhờ sự xuất hiện của dải sản phẩm chuyên biệt cho kinh doanh dịch vụ gồm Limo Green, Herio Green, Nerio Green và Minio Green. Chính sách miễn phí sạc tới 3 năm vừa được VinFast công bố càng trở thành trợ lực giúp các tài xế yên tâm kê cao gối ngủ với lựa chọn xe điện. 

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc