Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới

Tiến sát vị trí số một của Nhật Bản, Trung Quốc vượt qua Đức trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai trên thế giới.

Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới
Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới (ảnh minh họa).

Theo Hiệp hội Nhà sản xuất Xe hơi Trung Quốc (CAAM), trong năm 2022, Trung Quốc xuất khẩu 3,11 triệu chiếc ô tô, tăng 54,4% so với năm trước.

Hãng Bloomberg (Mỹ) cho biết các nhà phân tích cho rằng trong vài năm tới, Trung Quốc sẽ vượt qua Nhật Bản để trở thành nhà xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới, tính theo số lượng.

Trong 11 tháng năm 2022, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản xuất khẩu tổng cộng 3,2 triệu chiếc xe, gần như không thay đổi so với cùng kỳ năm ngoái. Trong năm 2021, Nhật Bản xuất khẩu 3,82 triệu chiếc xe. Trong khi đó, Hiệp hội Công nghiệp Xe hơi Đức cho biết năm 2022, nước này xuất khẩu 2,61 triệu ô tô, tăng 10% so với năm 2021.

Theo CAAM, lượng xe ô tô xuất khẩu chiếm 11,5% tổng lượng xe chở khách và xe thương mại sản xuất tại Trung Quốc đại lục năm 2022.

Ông Cao Hua tại công ty Unity Asset Management nhận định: "Xe điện của Trung Quốc đã chiếm thị phần lớn tại thị trường một số quốc gia đang phát triển".

Các thương hiệu xe ô tô nội địa Trung Quốc như BYD và Geely đã mở rộng hoạt động ở nước ngoài với trợ lực từ chuỗi cung ứng xe hơi mạnh mẽ. Theo dữ liệu của CAAM, trong năm 2022, xuất khẩu xe ô tô điện của Trung Quốc tăng 120% so với năm trước, lên 679.000 chiếc, đóng góp đáng kể cho ngành xuất khẩu xe ô tô đang nở rộ của nước này. Trong quý 2 năm 2022, BYD đã vượt qua Tesla trở thành nhà sản xuất xe ô tô điện dẫn đầu thế giới.

Chính phủ Trung Quốc cũng tạo điều kiện phát triển lĩnh vực xe điện của nước này. Vào tháng 10/2022, Trung Quốc tuyên bố kéo dài thời gian miễn thuế mua xe điện đến cuối năm 2023. Đây là lần thứ 3 chính sách này được gia hạn kể từ khi có hiệu lực vào năm 2014.

Ông Meng Wei - người phát ngôn của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc - cho biết nước này coi xe điện là tiêu điểm trong thay đổi ngành công nghiệp xe hơi. Trung Quốc đã thiết lập một khuôn khổ chính sách tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển của loại xe này.

Trong bản hướng dẫn phát triển xe điện được công bố vào năm 2020, có 5 nhiệm vụ chính được nêu nhằm để phát triển dòng xe này từ năm 2021 đến năm 2035, trong đó có cải thiện năng lực phát triển công nghệ, xây dựng hệ sinh thái ngành kiểu mới và tăng cường cơ sở hạ tầng. Hơn 600 chính sách hỗ trợ khác đã được chính quyền trung ương và địa phương triển khai, trong đó có đổi mới công nghệ, quảng bá, ứng dụng và an ninh.

Tin liên quan
Tin khác
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo

Bước vào quý IV/2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua ưu đãi mạnh mẽ khi nhiều mẫu xe được hỗ trợ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Tuy nhiên, trong bối cảnh lãi suất cho vay có xu hướng tăng, khoản tiết kiệm từ giảm giá xe có thể bị thu hẹp bởi chi phí tài chính, khiến không ít người tiêu dùng phải cân nhắc trước khi xuống tiền.

Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động
Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động

Giá quy đổi từ khoảng 814 triệu đồng, khoang xe có thể chuyển thành nơi làm việc, nghỉ ngơi, thậm chí phục vụ cắm trại. Xiaomi SkyNomad cho thấy ô tô đang dần vượt khỏi vai trò một phương tiện di chuyển, dù khả năng mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam hiện vẫn còn bỏ ngỏ.

Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?
Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?

Honda City và Toyota Vios có mức rao bán cao hơn Hyundai Accent trong các mẫu xe đời 2022 được khảo sát. Tuy nhiên, khi đối chiếu với giá niêm yết cùng thời kỳ, chiếc Accent AT lại có tỷ lệ giảm thấp hơn, cho thấy xe bán lại đắt hơn chưa chắc giữ giá tốt hơn.

Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn
Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn

BMW F 450 GS, Yamaha R7 thế hệ mới và Triumph Thruxton 400 mang đến những lựa chọn đáng chú ý cho người chơi mô tô. Khi đặt cạnh các đối thủ, sức hút của chúng nằm ở trọng lượng, công nghệ hỗ trợ lái và phong cách sử dụng.

Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới
Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới

Số lượng thương hiệu Trung Quốc hiện diện tại Việt Nam ngày càng tăng, kéo theo cuộc cạnh tranh về giá, công nghệ và các dòng xe điện hóa. Sức ép với những hãng Nhật Bản, Hàn Quốc vốn chiếm vị thế lớn trên thị trường vì thế cũng ngày càng rõ nét.

Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026
Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026

Tucson Hybrid, các mẫu MG mới và Suzuki XL7 nâng cấp đang tạo thêm sự chờ đợi trên thị trường ô tô. Tuy nhiên, giữa thông tin hé lộ, kế hoạch từ đại lý và thời điểm khách hàng nhận xe vẫn chưa được các hãng công bố cụ thể.

Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?
Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?

Công nghệ hybrid xuất hiện trên xe máy phổ thông mở thêm lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, để biết có đáng xuống tiền, người mua cần hiểu phần trợ lực điện làm được gì và khoản tiết kiệm nhiên liệu tương ứng với nhu cầu đi lại của mình.

MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về
MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về

MG ZS hiện hành đang được áp dụng mức ưu đãi lớn trong lúc thế hệ mới sử dụng công nghệ hybrid chuẩn bị vào Việt Nam. Với người đang tìm một chiếc SUV đô thị trong khoảng 500–700 triệu đồng, lựa chọn mua xe giá tốt ngay lúc này hay chờ công nghệ mới trở thành bài toán đáng cân nhắc.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc