Ô tô nhập khẩu vẫn tăng trưởng bất chấp sức mua sụt giảm

Kim ngạch nhập khẩu ô tô vẫn tăng trưởng ngay trong bối cảnh sức mua ở thị trường trong nước sụt giảm mạnh các tháng gần đây.

Theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố, nửa đầu tháng 7, cả nước đã nhập khẩu 5.392 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 134,3 triệu USD. Con số này cho thấy sự tăng trưởng nhẹ so với cùng kỳ tháng 6, thị trường Việt đã đón nhận 4.838 xe nhập khẩu.

Cụ thể, dòng xe nhập khẩu nhiều nhất về Việt Nam trong nửa đầu tháng 7 (1 -15/7) là ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống với 4.320 xe, kim ngạch 95,47 triệu USD, chiếm 80% về lượng và 71% về kim ngạch nhập khẩu ô tô của cả nước trong kỳ.

Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/7, cả nước nhập khẩu 76.291 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch đạt 1,785 tỷ USD.

Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn là 3 cái tên dẫn đầu về lượng nguồn gốc xe nhập khẩu với kết quả lần lượt là: 32.373 xe, 25.979 xe và 5.849 xe. Với 64.201 xe, riêng 3 thị trường kể trên ở châu Á chiếm đến 90,5% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước trong cùng thời điểm.

Ô tô nhập khẩu vẫn tăng trưởng bất chấp sức mua sụt giảm

Theo Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA, doanh số ô tô tiêu thụ toàn thị trường tháng 6/2023 đạt 23.800 xe, tăng 15% so với tháng 5/2023, bao gồm xe 17.334 du lịch 6.344 xe thương mại và 122 xe chuyên dụng.

Doanh số xe du lịch tăng 20%; xe thương mại tăng 4% và xe chuyên dụng giảm 17% so với tháng trước. Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 15.488 xe, tăng 28% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.312 xe, giảm 4% so với tháng trước

Có thể thấy tháng 6 thị trường Việt có tăng trưởng còn các tháng trước đó doanh số tiêu thụ giảm mạnh, nên lũy kế tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 6/2023 giảm 32% so với 2022. Xe ô tô du lịch giảm 37%; xe thương mại giảm 11% và xe chuyên dụng giảm 65% so với năm 2022.

Tính đến hết tháng 6/2023, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 37%, trong khi xe nhập khẩu giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các chuyên gia nhận định, bên cạnh doanh số bán xe của các đơn vị thành viên VAMA, thị trường ô tô Việt Nam còn có sự góp mặt của nhiều hãng xe khác, như Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo… nhưng các hãng xe này không tiết lộ kết quả kinh doanh.

Với việc Chính phủ vừa đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô mới sản xuất lắp ráp trong nước áp dụng từ ngày 1/7 (tương ứng với mức giảm từ 5% đến 6% giá xe lăn bánh), dự báo thị trường ô tô Việt Nam sẽ khởi sắc hơn những tháng sắp tới.

Tin liên quan
Tin khác
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo

Bước vào quý IV/2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua ưu đãi mạnh mẽ khi nhiều mẫu xe được hỗ trợ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Tuy nhiên, trong bối cảnh lãi suất cho vay có xu hướng tăng, khoản tiết kiệm từ giảm giá xe có thể bị thu hẹp bởi chi phí tài chính, khiến không ít người tiêu dùng phải cân nhắc trước khi xuống tiền.

Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động
Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động

Giá quy đổi từ khoảng 814 triệu đồng, khoang xe có thể chuyển thành nơi làm việc, nghỉ ngơi, thậm chí phục vụ cắm trại. Xiaomi SkyNomad cho thấy ô tô đang dần vượt khỏi vai trò một phương tiện di chuyển, dù khả năng mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam hiện vẫn còn bỏ ngỏ.

Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?
Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?

Honda City và Toyota Vios có mức rao bán cao hơn Hyundai Accent trong các mẫu xe đời 2022 được khảo sát. Tuy nhiên, khi đối chiếu với giá niêm yết cùng thời kỳ, chiếc Accent AT lại có tỷ lệ giảm thấp hơn, cho thấy xe bán lại đắt hơn chưa chắc giữ giá tốt hơn.

Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn
Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn

BMW F 450 GS, Yamaha R7 thế hệ mới và Triumph Thruxton 400 mang đến những lựa chọn đáng chú ý cho người chơi mô tô. Khi đặt cạnh các đối thủ, sức hút của chúng nằm ở trọng lượng, công nghệ hỗ trợ lái và phong cách sử dụng.

Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới
Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới

Số lượng thương hiệu Trung Quốc hiện diện tại Việt Nam ngày càng tăng, kéo theo cuộc cạnh tranh về giá, công nghệ và các dòng xe điện hóa. Sức ép với những hãng Nhật Bản, Hàn Quốc vốn chiếm vị thế lớn trên thị trường vì thế cũng ngày càng rõ nét.

Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026
Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026

Tucson Hybrid, các mẫu MG mới và Suzuki XL7 nâng cấp đang tạo thêm sự chờ đợi trên thị trường ô tô. Tuy nhiên, giữa thông tin hé lộ, kế hoạch từ đại lý và thời điểm khách hàng nhận xe vẫn chưa được các hãng công bố cụ thể.

Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?
Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?

Công nghệ hybrid xuất hiện trên xe máy phổ thông mở thêm lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, để biết có đáng xuống tiền, người mua cần hiểu phần trợ lực điện làm được gì và khoản tiết kiệm nhiên liệu tương ứng với nhu cầu đi lại của mình.

MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về
MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về

MG ZS hiện hành đang được áp dụng mức ưu đãi lớn trong lúc thế hệ mới sử dụng công nghệ hybrid chuẩn bị vào Việt Nam. Với người đang tìm một chiếc SUV đô thị trong khoảng 500–700 triệu đồng, lựa chọn mua xe giá tốt ngay lúc này hay chờ công nghệ mới trở thành bài toán đáng cân nhắc.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc