Tại báo cáo thường niên vừa công bố, Công ty Cổ phần Hạ tầng Gelex (Mã: GEL) đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất năm 2026 đạt 16.651 tỷ đồng, tăng trưởng 16% so với kết quả thực hiện của năm 2025. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, lợi nhuận trước thuế dự kiến chỉ ở mức 1.519 tỷ đồng, giảm tới 25% so với năm trước.
Theo lý giải của doanh nghiệp, lợi nhuận hợp nhất có thể chịu áp lực trong ngắn hạn do chi phí lãi vay và chi phí vận hành các dự án mới trong giai đoạn đầu khai thác, khi công suất chưa đạt mức tối ưu.
Doanh nghiệp cho biết, trong giai đoạn ngắn hạn (12–24 tháng), Hạ tầng Gelex tập trung cải thiện chất lượng quản trị và hiệu quả vận hành, đồng thời triển khai hợp tác với Frasers Property. Bên cạnh đó, công ty tiếp tục chuẩn bị, triển khai các dự án mới và mở rộng quỹ đất phục vụ phát triển nhà ở cũng như khu công nghiệp. Song song, doanh nghiệp chủ động tìm kiếm và thúc đẩy các cơ hội đầu tư chiến lược, trong đó có dự án Sân bay Gia Bình.
Ở tầm nhìn trung hạn (2–5 năm), doanh nghiệp định hướng phát triển hệ sinh thái hạ tầng tích hợp, bao gồm khu công nghiệp xanh, khu đô thị, vật liệu xây dựng thân thiện môi trường, nước sạch cùng các lĩnh vực hạ tầng và bất động sản khác.
Trong giai đoạn này, hoạt động liên doanh, hợp tác với đối tác quốc tế và M&A quỹ đất/tài sản được xác định là động lực tăng trưởng chính. Trên cơ sở đó, công ty hướng đến duy trì tăng trưởng doanh thu, đồng thời kiểm soát đầu tư theo nguyên tắc kỷ luật tài chính và quản trị rủi ro chặt chẽ.
Điểm nhấn quan trọng nhất trong lộ trình phát triển của Hạ tầng Gelex chính là việc lấn sân vào lĩnh vực hạ tầng hàng không. Vào giữa tháng 2, doanh nghiệp thông qua nghị quyết Hội đồng quản trị về việc góp vốn vào công ty thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, với tỷ lệ dự kiến 20%.
Dự án này được triển khai tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (tỉnh Bắc Ninh), với quy mô sử dụng đất khoảng 1.960 ha. Tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức 100% vốn ngoài ngân sách, và đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương. Đây là dự án sân bay tư nhân có quy mô vốn lớn nhất tại Việt Nam đến thời điểm hiện tại.
Theo thiết kế, giai đoạn 1 đến năm 2030, sân bay đạt công suất 30 triệu hành khách/năm và 1.6 triệu tấn hàng hóa/năm; giai đoạn 2 đến năm 2050 nâng lên 50 triệu hành khách và 2.5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Trong trung hạn 2-5 năm, Hạ tầng Gelex sẽ xây dựng nền tảng hạ tầng tích hợp, bao gồm KCN xanh, khu nhà ở, hệ thống vật liệu xây dựng xanh, nước sạch cùng các hạ tầng và bất động sản chiến lược khác. Ở giai đoạn này, mô hình liên doanh, hợp tác với các đối tác quốc tế và hoạt động M&A quỹ đất/tài sản được xác định là động lực tăng trưởng quan trọng.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
