Chuyên gia: Siêu trạm sạc của V-Green sẽ nâng tầm trải nghiệm cho người dùng xe điện

Theo giới chuyên gia, hệ thống siêu trạm sạc của V-Green không chỉ gia tăng tốc độ sạc mà còn đẩy trải nghiệm di chuyển của người dùng xe điện lên mức độ cao hơn nữa, giúp họ hoàn toàn yên tâm trên mọi cung đường.

Chìa khóa mang tới sự yên tâm trên mọi cung đường 

Mới đây, V-Green vừa công bố đầu tư 10.000 tỷ đồng để triển khai 99 siêu trạm sạc dọc các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ trên cả nước ngay trong năm nay. Mỗi siêu trạm sạc có thể phục vụ cùng lúc 100 ô tô điện với thời gian sạc chỉ từ 15 phút. 

Chuyên gia Siêu trạm sạc của VGreen sẽ nâng tầm trải nghiệm cho người dùng xe điện

Động thái mới của V-Green đang được giới chuyên gia đánh giá là bước đi mang tính thực tiễn cao, xóa bỏ hoàn toàn nỗi băn khoăn của người dùng xe điện lần đầu là điểm sạc và tốc độ sạc.

Theo TS Lê Đức Hiếu, Trưởng khoa Cơ khí Động lực, Trường Cơ khí Ô tô (Đại học Công nghiệp), việc bổ sung 99 siêu trạm sạc với quy mô lớn sẽ tạo ra sự thay đổi rõ rệt trong trải nghiệm người dùng. “Mạng lưới này sẽ giúp người lái xe cảm thấy yên tâm hơn khi di chuyển, tức là an toàn về mặt năng lượng”, chuyên gia này nhận định.

Đồng thời, ông phân tích, việc bố trí trạm sạc siêu nhanh trên các trục giao thông lớn sẽ giúp quá trình tiếp năng lượng trở nên thuận tiện hơn, đặc biệt với các chuyến đi đường dài.

Đồng quan điểm, chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng cũng đánh giá cao kế hoạch triển khai hệ thống sạc siêu nhanh của V-Green. Trong đó, vị chuyên gia có nhiều năm theo sát ngành xe đặc biệt ấn tượng với mức công suất 150kW của các trạm này, cho phép hành trình của người dùng được nối tiếp chỉ sau ít phút.

“Mỗi trạm có 100 cổng sạc, mỗi đầu sạc công suất 150kW. Chỉ cần 15 phút sạc là lại vi vu lên đường. Con số chỉ mới nghe thôi đã thấy đủ hấp dẫn”, ông Thắng chia sẻ.

Theo ông, mô hình sạc siêu nhanh này không chỉ phục vụ xe cá nhân mà còn mở ra tiềm năng lớn cho vận tải hành khách và hàng hóa, khi xe điện có thể vận hành liên tục mà không bị gián đoạn bởi thời gian nạp năng lượng.

Bên cạnh yếu tố tiện lợi, mô hình siêu trạm sạc sử dụng năng lượng sạch cũng được đánh giá cao ở khía cạnh bền vững. 100% siêu trạm sạc đều sử dụng nguồn năng lượng sạch từ điện gió và điện mặt trời, lưu trữ trong các hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS). Mô hình này theo TS Hiếu giúp hệ thống trạm sạc không phụ thuộc hoàn toàn vào lưới điện, từ đó góp phần đảm bảo an ninh năng lượng. 

“Các trạm sạc của V-Green có đầu vào sử dụng năng lượng tái tạo và chủ động được nguồn cung năng lượng tại chỗ sẽ không ảnh hưởng đến hệ thống điện quốc gia”, ông phân tích.

Hạ tầng sạc mở lối cho giao thông xanh

Đánh giá tổng thể về hạ tầng sạc tại Việt Nam, theo giới chuyên gia, sự cộng hưởng giữa 150.000 cổng sạc phủ khắp mọi miền đất nước, cùng với hệ thống siêu trạm sạc sẽ tạo nên “mạng lưới năng lượng” ngày càng hoàn chỉnh cho giao thông điện hóa

Chuyên gia Siêu trạm sạc của VGreen sẽ nâng tầm trải nghiệm cho người dùng xe điện

Điểm đáng chú ý của mạng lưới này không nằm ở số lượng đơn thuần, mà ở cách phân bổ theo nhu cầu sử dụng thực tế. Các điểm sạc được bố trí dày đặc tại đô thị, trung tâm thương mại, khu dân cư, đồng thời mở rộng dọc các tuyến quốc lộ, cao tốc, giúp người dùng có thể dễ dàng lập kế hoạch cho cả hành trình ngắn lẫn dài.

Từ góc độ này, TS Hiếu đánh giá, khi “tính thuận tiện” của xe điện ngay càng tốt, xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng và trở thành phương tiện thay thế hoàn toàn xe xăng.

Thực tế thị trường đã cho thấy tác động rõ rệt của hạ tầng sạc tới hành vi tiêu dùng. Năm 2025, VinFast ghi nhận doanh số 175.099 ô tô điện tại Việt Nam, gần gấp đôi năm trước và vượt xa các kỷ lục từng được thiết lập bởi các hãng xe nước ngoài.

Các mẫu xe từ phổ thông cho cá nhân như VF 3, VF 5, VF 6 cho đến xe dịch vụ như Limo Green và Herio Green đều có doanh số thuộc top đầu thị trường. Điều này phản ánh xu hướng chuyển dịch sang phương tiện điện đang diễn ra mạnh mẽ ở mọi nhóm xe, phân khúc.

Ở góc độ dài hạn, TS Hiếu cho rằng xu hướng này là tất yếu khi Việt Nam đang hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Ông phân tích rằng việc đồng thời phát triển phương tiện và hạ tầng năng lượng xanh sẽ tạo nền tảng vững chắc cho thị trường.

“Khi hạ tầng xanh được phủ rộng hơn, trong bối cảnh xu hướng chung là xanh hóa, quá trình chuyển đổi là tất yếu. Nhìn theo lộ trình từ nay đến năm 2050, xu hướng sử dụng xe điện, sử dụng năng lượng xanh, sẽ còn phát triển mạnh hơn nữa”, Trưởng khoa Cơ khí Động lực (Đại học Công nghiệp) khẳng định.

Tin khác
Xe đổi pin VinFast Evo - Người đồng hành đáng giá cho dân công sở giữa thời bão giá xăng dầu
Xe đổi pin VinFast Evo - Người đồng hành đáng giá cho dân công sở giữa thời bão giá xăng dầu

Thiết kế gọn gàng, mô hình đổi pin nhanh và chi phí sở hữu dễ tiếp cận đang giúp VinFast Evo thu hút sự quan tâm của nhiều người dùng Việt, đặc biệt là giới văn phòng, công sở.

Giá xăng biến động, ô tô điện trở thành lời giải tiết kiệm cho khách Việt
Giá xăng biến động, ô tô điện trở thành lời giải tiết kiệm cho khách Việt

Khi giá xăng dầu biến động liên tục, ô tô điện VinFast trở thành lựa chọn của nhiều gia đình mua xe lần đầu nhờ lợi thế chi phí năng lượng gần như bằng 0 và mức bảo dưỡng tiết kiệm trong dài hạn.

Hyundai dừng bán Palisade 2026 sau một tai nạn chết người tại Mỹ
Hyundai dừng bán Palisade 2026 sau một tai nạn chết người tại Mỹ

Mẫu SUV cỡ lớn Hyundai Palisade 2026 đã bị tạm dừng phân phối trên phạm vi toàn cầu sau một sự cố nghiêm trọng khiến một bé gái 2 tuổi tử vong tại bang Ohio (Mỹ), đồng thời kéo theo kế hoạch triệu hồi với quy mô lớn.

Top 10 xe bán chạy tháng 2/2026: Dấu hiệu dịch chuyển của ngành ô tô
Top 10 xe bán chạy tháng 2/2026: Dấu hiệu dịch chuyển của ngành ô tô

Xe điện chiếm 6/10 vị trí, toàn bộ top 5 thuộc cùng một hãng, sedan biến mất khỏi bảng xếp hạng. Những con số doanh số tháng 2/2026 cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển dịch công nghệ và cấu trúc sản phẩm.

Đợt cọc sớm tới 15/3 sắp khép lại: Người dùng tranh thủ “chốt đơn” xe máy điện đổi pin VinFast Viper trước giờ G
Đợt cọc sớm tới 15/3 sắp khép lại: Người dùng tranh thủ “chốt đơn” xe máy điện đổi pin VinFast Viper trước giờ G

​​​​​​​ Sở hữu thiết kế hầm hố, công nghệ đổi pin chỉ 1-2 phút cùng chính sách miễn phí đổi pin tới giữa năm 2028, VinFast Viper đang thu hút sự quan tâm lớn từ người dùng. Khi chương trình đặt cọc sớm sắp khép lại vào ngày 15/3, nhiều khách hàng đang tranh thủ xuống tiền để kịp hưởng trọn bộ ưu đãi.

VinFast Evo Grand - Chìa khóa sinh lời cho tài xế công nghệ
VinFast Evo Grand - Chìa khóa sinh lời cho tài xế công nghệ

Với phạm vi hoạt động dài, chi phí nhiên liệu gần như bằng 0 và mức giá dễ tiếp cận, VinFast Evo Grand mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt cho tài xế. Nhờ các chính sách hỗ trợ thiết thực, mẫu xe này được xem là khoản đầu tư hợp lý để nâng cao thu nhập cho những người chạy xe công nghệ.

Giá xăng dầu biến động mạnh, Minio Green mở lối cho tài xế dịch vụ lên đời xe 4 bánh vừa nhàn, vừa thêm tiền về túi
Giá xăng dầu biến động mạnh, Minio Green mở lối cho tài xế dịch vụ lên đời xe 4 bánh vừa nhàn, vừa thêm tiền về túi

Với “cơn mưa” ưu đãi trong tháng 3, VinFast Minio Green đang tạo ra bước ngoặt cho nhiều tài xế mong muốn nâng cấp phương tiện, tối ưu thu nhập, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục đi lên.

Ôtô Trung Quốc vào Việt Nam: Làn sóng cạnh tranh hay phép thử niềm tin thị trường?
Ôtô Trung Quốc vào Việt Nam: Làn sóng cạnh tranh hay phép thử niềm tin thị trường?

Hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc xuất hiện tại Việt Nam với chiến lược giá thấp, trang bị cao cấp và đẩy mạnh xe điện. Tuy nhiên, doanh số thực tế vẫn còn khá nhỏ so với quy mô thị trường, cho thấy cuộc cạnh tranh này không chỉ là câu chuyện sản phẩm mà còn là phép thử dài hạn về niềm tin thương hiệu.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc