Chuyên gia: Siêu trạm sạc của V-Green sẽ nâng tầm trải nghiệm cho người dùng xe điện

Theo giới chuyên gia, hệ thống siêu trạm sạc của V-Green không chỉ gia tăng tốc độ sạc mà còn đẩy trải nghiệm di chuyển của người dùng xe điện lên mức độ cao hơn nữa, giúp họ hoàn toàn yên tâm trên mọi cung đường.

Chìa khóa mang tới sự yên tâm trên mọi cung đường 

Mới đây, V-Green vừa công bố đầu tư 10.000 tỷ đồng để triển khai 99 siêu trạm sạc dọc các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ trên cả nước ngay trong năm nay. Mỗi siêu trạm sạc có thể phục vụ cùng lúc 100 ô tô điện với thời gian sạc chỉ từ 15 phút. 

Chuyên gia Siêu trạm sạc của VGreen sẽ nâng tầm trải nghiệm cho người dùng xe điện

Động thái mới của V-Green đang được giới chuyên gia đánh giá là bước đi mang tính thực tiễn cao, xóa bỏ hoàn toàn nỗi băn khoăn của người dùng xe điện lần đầu là điểm sạc và tốc độ sạc.

Theo TS Lê Đức Hiếu, Trưởng khoa Cơ khí Động lực, Trường Cơ khí Ô tô (Đại học Công nghiệp), việc bổ sung 99 siêu trạm sạc với quy mô lớn sẽ tạo ra sự thay đổi rõ rệt trong trải nghiệm người dùng. “Mạng lưới này sẽ giúp người lái xe cảm thấy yên tâm hơn khi di chuyển, tức là an toàn về mặt năng lượng”, chuyên gia này nhận định.

Đồng thời, ông phân tích, việc bố trí trạm sạc siêu nhanh trên các trục giao thông lớn sẽ giúp quá trình tiếp năng lượng trở nên thuận tiện hơn, đặc biệt với các chuyến đi đường dài.

Đồng quan điểm, chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng cũng đánh giá cao kế hoạch triển khai hệ thống sạc siêu nhanh của V-Green. Trong đó, vị chuyên gia có nhiều năm theo sát ngành xe đặc biệt ấn tượng với mức công suất 150kW của các trạm này, cho phép hành trình của người dùng được nối tiếp chỉ sau ít phút.

“Mỗi trạm có 100 cổng sạc, mỗi đầu sạc công suất 150kW. Chỉ cần 15 phút sạc là lại vi vu lên đường. Con số chỉ mới nghe thôi đã thấy đủ hấp dẫn”, ông Thắng chia sẻ.

Theo ông, mô hình sạc siêu nhanh này không chỉ phục vụ xe cá nhân mà còn mở ra tiềm năng lớn cho vận tải hành khách và hàng hóa, khi xe điện có thể vận hành liên tục mà không bị gián đoạn bởi thời gian nạp năng lượng.

Bên cạnh yếu tố tiện lợi, mô hình siêu trạm sạc sử dụng năng lượng sạch cũng được đánh giá cao ở khía cạnh bền vững. 100% siêu trạm sạc đều sử dụng nguồn năng lượng sạch từ điện gió và điện mặt trời, lưu trữ trong các hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS). Mô hình này theo TS Hiếu giúp hệ thống trạm sạc không phụ thuộc hoàn toàn vào lưới điện, từ đó góp phần đảm bảo an ninh năng lượng. 

“Các trạm sạc của V-Green có đầu vào sử dụng năng lượng tái tạo và chủ động được nguồn cung năng lượng tại chỗ sẽ không ảnh hưởng đến hệ thống điện quốc gia”, ông phân tích.

Hạ tầng sạc mở lối cho giao thông xanh

Đánh giá tổng thể về hạ tầng sạc tại Việt Nam, theo giới chuyên gia, sự cộng hưởng giữa 150.000 cổng sạc phủ khắp mọi miền đất nước, cùng với hệ thống siêu trạm sạc sẽ tạo nên “mạng lưới năng lượng” ngày càng hoàn chỉnh cho giao thông điện hóa

Chuyên gia Siêu trạm sạc của VGreen sẽ nâng tầm trải nghiệm cho người dùng xe điện

Điểm đáng chú ý của mạng lưới này không nằm ở số lượng đơn thuần, mà ở cách phân bổ theo nhu cầu sử dụng thực tế. Các điểm sạc được bố trí dày đặc tại đô thị, trung tâm thương mại, khu dân cư, đồng thời mở rộng dọc các tuyến quốc lộ, cao tốc, giúp người dùng có thể dễ dàng lập kế hoạch cho cả hành trình ngắn lẫn dài.

Từ góc độ này, TS Hiếu đánh giá, khi “tính thuận tiện” của xe điện ngay càng tốt, xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng và trở thành phương tiện thay thế hoàn toàn xe xăng.

Thực tế thị trường đã cho thấy tác động rõ rệt của hạ tầng sạc tới hành vi tiêu dùng. Năm 2025, VinFast ghi nhận doanh số 175.099 ô tô điện tại Việt Nam, gần gấp đôi năm trước và vượt xa các kỷ lục từng được thiết lập bởi các hãng xe nước ngoài.

Các mẫu xe từ phổ thông cho cá nhân như VF 3, VF 5, VF 6 cho đến xe dịch vụ như Limo Green và Herio Green đều có doanh số thuộc top đầu thị trường. Điều này phản ánh xu hướng chuyển dịch sang phương tiện điện đang diễn ra mạnh mẽ ở mọi nhóm xe, phân khúc.

Ở góc độ dài hạn, TS Hiếu cho rằng xu hướng này là tất yếu khi Việt Nam đang hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Ông phân tích rằng việc đồng thời phát triển phương tiện và hạ tầng năng lượng xanh sẽ tạo nền tảng vững chắc cho thị trường.

“Khi hạ tầng xanh được phủ rộng hơn, trong bối cảnh xu hướng chung là xanh hóa, quá trình chuyển đổi là tất yếu. Nhìn theo lộ trình từ nay đến năm 2050, xu hướng sử dụng xe điện, sử dụng năng lượng xanh, sẽ còn phát triển mạnh hơn nữa”, Trưởng khoa Cơ khí Động lực (Đại học Công nghiệp) khẳng định.

Tin khác
Thu hồi sửa chữa ô tô Ford Ranger, Everest và mô tô Honda Africa Twin CRF1100 do lỗi kỹ thuật
Thu hồi sửa chữa ô tô Ford Ranger, Everest và mô tô Honda Africa Twin CRF1100 do lỗi kỹ thuật

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa phát đi thông báo về hai chương trình thu hồi phương tiện do Công ty TNHH Ford Việt Nam và Công ty Honda Việt Nam triển khai nhằm kiểm tra, sửa chữa các lỗi kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến an toàn vận hành.

VinFast Flazz Max “đốn tim” học sinh vì dáng thể thao, đổi pin nhanh, giá từ 12,6 triệu đồng
VinFast Flazz Max “đốn tim” học sinh vì dáng thể thao, đổi pin nhanh, giá từ 12,6 triệu đồng

Là một mẫu xe dành cho học sinh được trang bị công nghệ đổi pin với thiết kế bắt mắt, VinFast Flazz Max dù mới ra mắt nhưng đã nhanh chóng tạo nên cơn sốt trong cộng đồng người dùng.

Volkswagen Magotan PHEV 2026 ra mắt: Chạy điện hơn 160 km, tổng tầm hoạt động tới 1.510 km
Volkswagen Magotan PHEV 2026 ra mắt: Chạy điện hơn 160 km, tổng tầm hoạt động tới 1.510 km

Trong chiến lược tăng tốc điện hóa tại thị trường Trung Quốc, Volkswagen tiếp tục mở rộng danh mục xe hybrid cắm sạc (PHEV) với mẫu Magotan PHEV 2026 - sedan sở hữu khả năng di chuyển đường dài nhưng vẫn tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.

Món quà năm học mới cho con: Phụ huynh yên tâm “chốt deal” với ưu đãi 16% cho xe máy điện VinFast Amio
Món quà năm học mới cho con: Phụ huynh yên tâm “chốt deal” với ưu đãi 16% cho xe máy điện VinFast Amio

Giữa vô số lựa chọn trên thị trường xe điện, VinFast Amio đang trở thành “món quà tựu trường” được nhiều gia đình săn đón. Không chỉ ghi điểm bởi thiết kế cực “nghệ” khiến học sinh mê mẩn, mẫu xe này còn làm yên lòng các bậc phụ huynh nhờ khả năng vận hành ổn định, an toàn.

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tăng hơn 14% sau 5 tháng
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tăng hơn 14% sau 5 tháng

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng trong 5 tháng đầu năm 2026 khi cả lượng xe và kim ngạch đều tăng mạnh. Đáng chú ý, tốc độ tăng về giá trị cao hơn đáng kể so với mức tăng về sản lượng, cho thấy cơ cấu nhập khẩu đang có sự dịch chuyển sang các dòng xe giá trị cao hơn và nhóm xe phục vụ sản xuất, vận tải.

Ô tô sản xuất trong nước áp đảo nhập khẩu, xu hướng mua xe đang dần thay đổi?
Ô tô sản xuất trong nước áp đảo nhập khẩu, xu hướng mua xe đang dần thay đổi?

Lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục tăng mạnh trong tháng 5/2026, vượt xa xe nhập khẩu nguyên chiếc. Diễn biến này cho thấy cán cân nguồn cung trên thị trường ô tô Việt Nam đang nghiêng rõ về xe nội địa, trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến giá bán, chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi.

Bỏ xe xăng sang VinFast Evo phiên bản đổi pin, tài xế công nghệ nhẹ gánh chi phí, thu nhập tăng vọt
Bỏ xe xăng sang VinFast Evo phiên bản đổi pin, tài xế công nghệ nhẹ gánh chi phí, thu nhập tăng vọt

Với mức giá đầu tư ban đầu vừa túi tiền, đi kèm chi phí vận hành siêu tiết kiệm, xe máy điện VinFast Evo phiên bản đổi pin là “trợ thủ” đắc lực giúp tài xế dịch vụ tối ưu thu nhập, biến mỗi km di chuyển thành lợi nhuận.

Piaggio Việt Nam triệu hồi hơn 1.000 xe Vespa và Liberty do nguy cơ đèn pha tắt đột ngột
Piaggio Việt Nam triệu hồi hơn 1.000 xe Vespa và Liberty do nguy cơ đèn pha tắt đột ngột

Piaggio Việt Nam vừa phát động chương trình triệu hồi 1.063 xe máy thuộc các dòng Vespa và Liberty do phát hiện lỗi liên quan đến cụm đèn pha, có thể ảnh hưởng đến khả năng chiếu sáng trong quá trình vận hành.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc