Thông tin được Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường nêu tại phiên họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Theo đó, từ nay đến năm 2030, TP.HCM đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành 6 tuyến metro kết nối, trong đó ưu tiên đặc biệt trục giao thông giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Giữa tháng 1 vừa qua, tuyến Metro số 2 đoạn Tham Lương - Bến Thành đã được khởi công. Đây là tuyến có vai trò quan trọng trong kết nối khu vực trung tâm với sân bay Tân Sơn Nhất. Thành phố đang đẩy nhanh tiến độ để tháng 4 khởi công tiếp đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và dự kiến tháng 6 sẽ khởi công tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Bên cạnh đó, TP.HCM phối hợp với Cục Đường sắt nghiên cứu, rà soát và đề xuất khung tiêu chuẩn riêng cho hệ thống đường sắt đô thị, hướng tới từng bước hình thành ngành công nghiệp đường sắt trong nước.
Để rút ngắn thời gian triển khai, thành phố đang vận dụng tối đa các cơ chế đặc thù được Quốc hội cho phép, đồng thời khai thác linh hoạt các nguồn vốn hiện có, bao gồm hợp đồng BT và các hình thức PPP.
Nhiều tập đoàn lớn đã đề xuất tham gia đầu tư các tuyến metro. Trong đó, Vingroup đã khởi công tuyến Bến Thành - Cần Giờ, kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Becamex IDC được giao nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường sắt quốc gia Bàu Bàng - Cái Mép. Sovico Group đề xuất đầu tư Metro số 4 (Đông Thạnh - Khu công nghiệp Hiệp Phước). THACO đề xuất đầu tư đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Masterise Group nghiên cứu tuyến Metro số 3 đoạn Hiệp Bình Phước - An Hạ.
Ngoài ra, các tuyến Metro Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và Thủ Dầu Một - TP.HCM đang trong giai đoạn lựa chọn tư vấn lập dự án, phấn đấu khởi công giai đoạn 2026-2028 và hoàn thành trước năm 2035.
Theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị toàn vùng TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 1.012 km, trong đó khu vực TP.HCM cũ chiếm 582 km, Bình Dương 305 km và Bà Rịa - Vũng Tàu 125 km.
TP.HCM hiện đang rà soát điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn 2060, tập trung xác định lại toàn bộ hệ thống metro, depot, nhà ga, không gian TOD và không gian ngầm, phù hợp mô hình đô thị mở rộng.
Theo định hướng phát triển, đến năm 2030 TP.HCM sẽ hoàn thành khoảng 187 km metro và đến năm 2035 đạt khoảng 355 km. Giai đoạn 2030-2035, nhiều tuyến trọng điểm như Bến Thành - Thủ Thiêm, Thủ Thiêm - Long Thành, Suối Tiên - Thành phố mới Bình Dương và các tuyến kết nối vành đai, sân bay sẽ tiếp tục được triển khai.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
