Toyota Việt Nam triệu hồi 191 xe Raize để sửa chữa mối hàn

Kể từ ngày 4/5 tới, Công ty Ôtô Toyota Việt Nam bắt đầu thực hiện chương trình triệu hồi 191 xe Raize để sửa chữa mối hàn ụ lắp giảm chấn phía trước.

Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức thông báo về việc Toyota Việt Nam sẽ triệu hồi các mẫu Toyota Raize vì lỗi ở ụ bắt giảm chấn (giảm xóc) trước. Đây là những xe được sản xuất từ ngày 29/3/2021 đến ngày 8/10/2021 tại Indonesia do Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết ụ giảm chấn là một chi tiết nằm trong khoang động cơ, có chức năng lắp, giữ đầu trên của cụm giảm chấn trước nhằm nâng tải trọng xe trên bánh xe trước cũng như góp phần dẫn hướng của hệ thống lái.

Trên các xe nằm trong dải ảnh hưởng khi bánh xe bị tác động mạnh như đi qua các gờ giảm tốc, mối hàn của hai ụ này có thể bị bong ra. Trong trường hợp xấu nhất, xe có thể bị sập gầm, gây mất điều khiển và ảnh hưởng đến an toàn của người lái và hành khách đi cùng.

Toyota Việt Nam triệu hồi 191 xe Raize để sửa chữa mối hàn

Do vậy, khách hàng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý Toyota trên toàn quốc để được sửa chữa, thay thế mối hàn ụ lắp giảm chắn phía trước và hoàn toàn miễn phí từ 4/5/2022 (và dự kiến kéo dài đến 4/5/2025), với thời gian xử lý hết từ 7 - 24 giờ cho mỗi xe.

Với những xe Toyota Raize nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC), khi có yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin.

Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, Đại lý Toyota Việt Nam sẽ tiến hành sửa chữa, thay thế miễn phí cho khách hàng.

Trường hợp khách hàng muốn kiểm tra thông tin xe đang sở hữu có nằm trong danh sách ảnh hưởng của chương trình này không, khách hàng có thể liên hệ tới Toyota Việt Nam và các Đại lý Toyota trên toàn quốc để được hỗ trợ.

Để biết thêm thông tin hoặc cần tư vấn, khách hàng có thể liên hệ trực tiếp đến các Đại lý Toyota gần nhất hoặc số điện thoại hotline của Toyota Việt Nam là 18001524 hoặc 0916001524 hoặc trên website: www.toyota.com.vn.

Tin liên quan
Tin khác
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga

Tạp chí ô tô Pháp Auto Plus cho rằng mức giá 188 triệu đồng, đã bao gồm pin, có thể giúp VinFast VF 2 trở thành lựa chọn mới cho những người đang sử dụng xe máy tại các đô thị Việt Nam.

Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe
Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe

Gần 40% ô tô mới bán ra tại Việt Nam trong năm 2025 là xe điện, đưa Việt Nam trở thành thị trường lớn nhất Đông Nam Á ở phân khúc này. Tuy nhiên, khi lượng xe lưu hành tăng nhanh, người dùng cũng bắt đầu chú ý tới những khoản chi ít được nhắc đến như thời gian chờ sạc, sửa chữa và thay lốp.

Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng
Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng

Từ ngày 10/7 đến 31/8/2026, VinFast triển khai chương trình chăm sóc xe miễn phí trị giá 600.000 đồng cho khách hàng mang xe đến bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng. Cùng với đó, người mua xe mới cũng được hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn, giúp chi phí sở hữu và sử dụng xe điện trở nên hời hơn bao giờ hết.

Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”
Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”

Không cần bằng lái, vận hành linh hoạt, chi phí hợp lý và sở hữu công nghệ đổi pin siêu tiện lợi, VinFast Evo Lite đang trở thành trợ thủ di chuyển đắc lực cho cả học sinh lẫn người trẻ đi làm tại các đô thị.

Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata
Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục khuyến cáo người dùng ô tô kiểm tra phương tiện thuộc diện triệu hồi túi khí Takata, khi vẫn còn hàng chục nghìn xe tại Việt Nam chưa được thay thế cụm bơm khí.

Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7
Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7

Dù chưa được ra mắt trong tháng 6 theo dự kiến ban đầu, mẫu xe Hyundai Tucson Hybrid nhiều khả năng sẽ được TC Motor giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 7. Sản phẩm dự kiến được lắp ráp trong nước với giá bán ước tính hơn 1 tỷ đồng.

Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam
Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 được dự báo sẽ sôi động trở lại khi một số mẫu xe từng lùi lịch ra mắt bắt đầu xuất hiện tại đại lý. Trong đó, GAC GS3 Emzoom đã được đưa về hệ thống phân phối với số lượng lớn và nhiều khả năng sẽ chính thức mở bán trong thời gian tới.

Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại
Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại

Từ ngày 1/7, nhiều quy định mới liên quan đến đăng kiểm phương tiện chính thức có hiệu lực theo Thông tư số 30/2026 của Bộ Xây dựng. Điểm đáng chú ý là việc cắt giảm thủ tục hành chính, mở rộng các trường hợp không phải kiểm định lại và cho phép nhiều thay đổi nội, ngoại thất trên ô tô không còn bị coi là cải tạo phương tiện.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc