Sở thích dùng xe ô tô của người Thái có gì khác biệt?

Tại Thái Lan đang xuất hiện những cái tên khá khác biệt so với phần còn lại của khu vực trên bảng xếp hạng doanh số xe bán chạy.

Trong tuần này, Thái Lan đã tổng kết xong doanh số ôtô của họ trên toàn thị trường trong tháng 7, với kết quả khá đáng chú ý.

Tại phân khúc MPV cỡ lớn, Hyundai Staria dù là dòng tên mới toanh vừa ra mắt năm ngoái nhưng nay đã là xe bán chạy nhất nước này. Tổng doanh số xe trong năm 2022 gấp đôi cái tên xếp thứ 2 là cựu vương Kia Grand Carnival (1987 so với 950 xe).

Khẩu vị dùng xe ô tô của người Thái có gì khác biệt
Hyundai Staria từ ngày mở bán sớm tại Thái Lan đã vươn lên thống trị phân khúc MPV cỡ lớn.

Trong khi đó ở phân khúc MPV cỡ trung, cuộc đua tới vị trí số 1 vẫn thuộc diện song mã giữa Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz.

Veloz do mất 2 tháng đầu năm nên đang bị đối thủ bỏ cách 2.000 đơn vị (7.366 so với 5.309), nhưng 2 xe liên tục đổi vị trí dẫn đầu tháng cho nhau.

Các mẫu xe nhóm dưới như Suzuki XL7 (1.221 xe), Toyota Sienta (471 xe) hay Honda BR-V (375 xe) không có khả năng bám đuổi.

Ở phân khúc SUV hạng B, Toyota Corolla Cross và Honda HR-V vẫn đang so kè nhau từng chút một với tổng doanh số sau 7 tháng đầu năm lần lượt là 12.157 và 11.524 xe, tiếp theo là MG ZS (4.465 xe) và cặp đôi Mazda CX-30 (4.146) và CX-3 (2.878).

Bán tải - phân khúc nóng nhất thị trường Thái Lan tiếp tục chứng kiến Isuzu D-Max nới rộng khoảng cách với Toyota Hilux xếp sau từ 16.000 lên 18.000 chiếc trong tháng 7 (105.609 so với 87.104 xe).

Khẩu vị dùng xe ô tô của người Thái có gì khác biệt
Isuzu D-Max dẫn đầu phân khúc lớn nhất nước này trong năm 2023, đây là một điều bất ngờ hết sức thú vị.

Tổng doanh số các mẫu xe xếp dưới như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, MG Extender và Mazda BT-50 thậm chí cộng vào còn không bằng một nửa Hilux chứ chưa tính tới D-Max.

Tại phân khúc sedan hạng B, cuộc chiến có vẻ diễn ra cân bằng hơn, với nhóm đầu không cách các dòng tên tiếp theo quá xa. Honda City đang tạm đứng đầu thị trường Thái Lan sau tháng 7 bứt tốc cực kỳ mạnh mẽ (770 lên 1.557 xe chỉ sau một tháng), với doanh số tổng 12.271 so với 11.443 của đối thủ Toyota Vios.

Mazda (8.510), MG 5 (7.615) và Nissan Almera (6.687) hoàn tất top 5.

Cuối cùng, ở phân khúc hatchback hạng B, cái tên không có đối thủ là Toyota Yaris 99% sẽ về nhất trong năm 2022, khi tổng doanh số xe (16.916) đã vượt xa Honda City Hatchback (10.399) đồng thời chưa có dấu hiệu dừng lại.

Tin liên quan
Tin khác
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga

Tạp chí ô tô Pháp Auto Plus cho rằng mức giá 188 triệu đồng, đã bao gồm pin, có thể giúp VinFast VF 2 trở thành lựa chọn mới cho những người đang sử dụng xe máy tại các đô thị Việt Nam.

Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe
Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe

Gần 40% ô tô mới bán ra tại Việt Nam trong năm 2025 là xe điện, đưa Việt Nam trở thành thị trường lớn nhất Đông Nam Á ở phân khúc này. Tuy nhiên, khi lượng xe lưu hành tăng nhanh, người dùng cũng bắt đầu chú ý tới những khoản chi ít được nhắc đến như thời gian chờ sạc, sửa chữa và thay lốp.

Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng
Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng

Từ ngày 10/7 đến 31/8/2026, VinFast triển khai chương trình chăm sóc xe miễn phí trị giá 600.000 đồng cho khách hàng mang xe đến bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng. Cùng với đó, người mua xe mới cũng được hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn, giúp chi phí sở hữu và sử dụng xe điện trở nên hời hơn bao giờ hết.

Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”
Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”

Không cần bằng lái, vận hành linh hoạt, chi phí hợp lý và sở hữu công nghệ đổi pin siêu tiện lợi, VinFast Evo Lite đang trở thành trợ thủ di chuyển đắc lực cho cả học sinh lẫn người trẻ đi làm tại các đô thị.

Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata
Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục khuyến cáo người dùng ô tô kiểm tra phương tiện thuộc diện triệu hồi túi khí Takata, khi vẫn còn hàng chục nghìn xe tại Việt Nam chưa được thay thế cụm bơm khí.

Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7
Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7

Dù chưa được ra mắt trong tháng 6 theo dự kiến ban đầu, mẫu xe Hyundai Tucson Hybrid nhiều khả năng sẽ được TC Motor giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 7. Sản phẩm dự kiến được lắp ráp trong nước với giá bán ước tính hơn 1 tỷ đồng.

Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam
Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 được dự báo sẽ sôi động trở lại khi một số mẫu xe từng lùi lịch ra mắt bắt đầu xuất hiện tại đại lý. Trong đó, GAC GS3 Emzoom đã được đưa về hệ thống phân phối với số lượng lớn và nhiều khả năng sẽ chính thức mở bán trong thời gian tới.

Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại
Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại

Từ ngày 1/7, nhiều quy định mới liên quan đến đăng kiểm phương tiện chính thức có hiệu lực theo Thông tư số 30/2026 của Bộ Xây dựng. Điểm đáng chú ý là việc cắt giảm thủ tục hành chính, mở rộng các trường hợp không phải kiểm định lại và cho phép nhiều thay đổi nội, ngoại thất trên ô tô không còn bị coi là cải tạo phương tiện.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc