Sở thích dùng xe ô tô của người Thái có gì khác biệt?

Tại Thái Lan đang xuất hiện những cái tên khá khác biệt so với phần còn lại của khu vực trên bảng xếp hạng doanh số xe bán chạy.

Trong tuần này, Thái Lan đã tổng kết xong doanh số ôtô của họ trên toàn thị trường trong tháng 7, với kết quả khá đáng chú ý.

Tại phân khúc MPV cỡ lớn, Hyundai Staria dù là dòng tên mới toanh vừa ra mắt năm ngoái nhưng nay đã là xe bán chạy nhất nước này. Tổng doanh số xe trong năm 2022 gấp đôi cái tên xếp thứ 2 là cựu vương Kia Grand Carnival (1987 so với 950 xe).

Khẩu vị dùng xe ô tô của người Thái có gì khác biệt
Hyundai Staria từ ngày mở bán sớm tại Thái Lan đã vươn lên thống trị phân khúc MPV cỡ lớn.

Trong khi đó ở phân khúc MPV cỡ trung, cuộc đua tới vị trí số 1 vẫn thuộc diện song mã giữa Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz.

Veloz do mất 2 tháng đầu năm nên đang bị đối thủ bỏ cách 2.000 đơn vị (7.366 so với 5.309), nhưng 2 xe liên tục đổi vị trí dẫn đầu tháng cho nhau.

Các mẫu xe nhóm dưới như Suzuki XL7 (1.221 xe), Toyota Sienta (471 xe) hay Honda BR-V (375 xe) không có khả năng bám đuổi.

Ở phân khúc SUV hạng B, Toyota Corolla Cross và Honda HR-V vẫn đang so kè nhau từng chút một với tổng doanh số sau 7 tháng đầu năm lần lượt là 12.157 và 11.524 xe, tiếp theo là MG ZS (4.465 xe) và cặp đôi Mazda CX-30 (4.146) và CX-3 (2.878).

Bán tải - phân khúc nóng nhất thị trường Thái Lan tiếp tục chứng kiến Isuzu D-Max nới rộng khoảng cách với Toyota Hilux xếp sau từ 16.000 lên 18.000 chiếc trong tháng 7 (105.609 so với 87.104 xe).

Khẩu vị dùng xe ô tô của người Thái có gì khác biệt
Isuzu D-Max dẫn đầu phân khúc lớn nhất nước này trong năm 2023, đây là một điều bất ngờ hết sức thú vị.

Tổng doanh số các mẫu xe xếp dưới như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, MG Extender và Mazda BT-50 thậm chí cộng vào còn không bằng một nửa Hilux chứ chưa tính tới D-Max.

Tại phân khúc sedan hạng B, cuộc chiến có vẻ diễn ra cân bằng hơn, với nhóm đầu không cách các dòng tên tiếp theo quá xa. Honda City đang tạm đứng đầu thị trường Thái Lan sau tháng 7 bứt tốc cực kỳ mạnh mẽ (770 lên 1.557 xe chỉ sau một tháng), với doanh số tổng 12.271 so với 11.443 của đối thủ Toyota Vios.

Mazda (8.510), MG 5 (7.615) và Nissan Almera (6.687) hoàn tất top 5.

Cuối cùng, ở phân khúc hatchback hạng B, cái tên không có đối thủ là Toyota Yaris 99% sẽ về nhất trong năm 2022, khi tổng doanh số xe (16.916) đã vượt xa Honda City Hatchback (10.399) đồng thời chưa có dấu hiệu dừng lại.

Tin liên quan
Tin khác
VinFast VF 9: “Ngôi nhà di động 4 khủng” cho doanh nhân, giá lăn bánh chỉ tương đương SUV cỡ D
VinFast VF 9: “Ngôi nhà di động 4 khủng” cho doanh nhân, giá lăn bánh chỉ tương đương SUV cỡ D

Không chỉ gây chú ý bằng ngoại hình bề thế và trang bị cao cấp, VinFast VF 9 đang thuyết phục người dùng nhờ “combo” lợi thế ngoại hình, sức mạnh, công nghệ và độ tiết kiệm. 

PGS TS Đàm Hoàng Phúc: “Khoảng cách về độ bền xe điện so với xe xăng sẽ ngày càng mở rộng hơn”
PGS TS Đàm Hoàng Phúc: “Khoảng cách về độ bền xe điện so với xe xăng sẽ ngày càng mở rộng hơn”

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội) cho rằng, xét trên vòng đời sử dụng, xe điện không chỉ bền hơn xe xăng mà khoảng cách về độ bền sẽ còn tiếp tục nới rộng trong những năm tới.

Thị trường ô tô phân hóa mạnh giữa áp lực xe điện và đà tăng trưởng xe thương mại
Thị trường ô tô phân hóa mạnh giữa áp lực xe điện và đà tăng trưởng xe thương mại

Tổng cầu ô tô năm 2025 tăng khoảng 6%, song bức tranh thị trường cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa các nhóm doanh nghiệp. Trong đó, phân khúc xe thương mại và xe điện lại ghi nhận tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận ấn tượng.

Cận cảnh Toyota Highlander 2027: SUV điện 7 chỗ đầu tiên của Toyota
Cận cảnh Toyota Highlander 2027: SUV điện 7 chỗ đầu tiên của Toyota

Toyota chính thức hé lộ Highlander thế hệ mới, đánh dấu bước chuyển mình mang tính chiến lược khi dòng SUV gia đình biểu tượng này chuyển sang nền tảng thuần điện. Highlander 2027 không chỉ loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng và hybrid, mà còn được nâng cấp toàn diện về thiết kế, kích thước, công nghệ và khả năng vận hành, trở thành mẫu SUV điện ba hàng ghế đầu tiên của Toyota tại thị trường Mỹ.

VinFast Flazz: “Chiến mã” xe điện cho Gen Z khẳng định phong cách
VinFast Flazz: “Chiến mã” xe điện cho Gen Z khẳng định phong cách

Thiết kế hiện đại, hợp với người trẻ, vận hành chắc tay, trong khi chi phí sử dụng và sở hữu chỉ ở mức “tiểu học”, VinFast Flazz đang là lựa chọn ưa thích với học sinh, sinh viên, đặc biệt trong dịp Tết Bính Ngọ với loạt ưu đãi khủng từ VinFast.

VinFast bàn giao 16.172 ô tô điện cho khách hàng trong tháng 1/2026
VinFast bàn giao 16.172 ô tô điện cho khách hàng trong tháng 1/2026

VinFast chính thức công bố khởi đầu ấn tượng trong năm 2026 khi bàn giao ra thị trường Việt Nam 16.172 xe ô tô điện các loại trong tháng 1, tăng 55% so với cùng kỳ năm ngoái, khẳng định vững chắc vị thế số một “độc tôn” trên thị trường trong 16 tháng liên tục.

Người dùng Việt nhanh tay chốt VinFast VF 5 trước Tết, nhận ưu đãi hàng chục triệu đồng
Người dùng Việt nhanh tay chốt VinFast VF 5 trước Tết, nhận ưu đãi hàng chục triệu đồng

Nhờ bài toán chi phí được giải quyết trọn vẹn từ giá mua đến vận hành, VinFast VF 5 đang mở ra cơ hội sở hữu ô tô hiếm có cho người dùng Việt ngay trước thềm năm mới.

Giải mã sức hút của “biệt đội” VinFast Green: Lời giải cho bài toán hoàn vốn của dân chạy dịch vụ
Giải mã sức hút của “biệt đội” VinFast Green: Lời giải cho bài toán hoàn vốn của dân chạy dịch vụ

Các tài xế dịch vụ đang thực hiện cuộc “di cư” từ xe xăng sang các dòng xe điện VinFast nhờ sự xuất hiện của dải sản phẩm chuyên biệt cho kinh doanh dịch vụ gồm Limo Green, Herio Green, Nerio Green và Minio Green. Chính sách miễn phí sạc tới 3 năm vừa được VinFast công bố càng trở thành trợ lực giúp các tài xế yên tâm kê cao gối ngủ với lựa chọn xe điện. 

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc