Bước sang tháng 1/2026, thị trường ô tô Việt Nam ngay lập tức chịu tác động của một cuộc "đại phẫu" về chính sách. Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) và các quy định mới về phí đã kích hoạt một cuộc chiến giá cả khốc liệt, nơi xe Hybrid bất ngờ trở thành tâm điểm.
Năm 2026 không chỉ là cuộc đua giữa các công nghệ động cơ mà còn là sân khấu của những thế lực mới. Làn sóng đầu tư từ Trung Quốc chuyển từ thương mại sang sản xuất, kết hợp với nhu cầu mua sắm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, hứa hẹn một năm cạnh tranh khốc liệt.
Năm tài chính 2025 khép lại với những kỷ lục doanh số mới, nhưng điểm nhấn quan trọng nhất không nằm ở những con số tăng trưởng mà là sự thay đổi trật tự quyền lực chưa từng có: Sự trỗi dậy áp đảo của xe điện và sự thoái trào của những "ông vua" truyền thống.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của một loạt thương hiệu khác như Toyota, Hyundai, Ford. Theo các chuyên gia, doanh số kỷ lục này là kết quả của quá trình phát triển dải sản phẩm đa dạng, chất lượng đi kèm chính sách giá hợp lý và xây dựng hạ tầng phủ rộng từ trạm sạc tới xưởng dịch
Với hơn 604.000 xe được bán ra trong cả năm 2025, ngành ô tô Việt đã vượt kỷ lục năm 2022 từng thiết lập với 508.547 xe.
