Sau thời gian dài giảm sâu, lãi suất bắt đầu xuất hiện dấu hiệu tăng trở lại tại một số ngân hàng. Trước diễn biến này, Ngân hàng Nhà nước đã yêu cầu kiểm tra, giám sát chặt việc thực hiện chủ trương giảm lãi suất.
Tín dụng vẫn đổ mạnh vào bất động sản, nhưng nhiều doanh nghiệp địa ốc tiếp tục than khó tiếp cận vốn khi áp lực thanh khoản ngân hàng gia tăng và room tín dụng bị kiểm soát chặt.
Trong đợt cao điểm kiểm tra thị trường, lực lượng Quản lý thị trường TP HCM liên tiếp phát hiện nhiều vụ kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc, xuất xứ, chủ yếu là mỹ phẩm, thực phẩm và một số mặt hàng tiêu dùng.
Theo Chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành, hàng không và du lịch là hai lĩnh vực rất dễ bị tổn thương trước dịch bệnh, địa chính trị... Vì vậy phải xây dựng năng lực chống chịu từ chính sách đến nội tại doanh nghiệp.
Theo đại diện các doanh nghiệp lữ hành, giá vé máy bay thời gian qua tăng đáng kể, phổ biến từ 15-50% tùy chặng, tùy thời điểm. Đây là mức tăng tạo sức ép trực tiếp lên toàn bộ chuỗi sản phẩm du lịch, bởi chi phí vận chuyển chiếm tỷ trọng lớn trong giá tour.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, chi phí khai thác hàng không hiện nay đang chịu áp lực rất lớn từ giá nhiên liệu, tỷ giá, sự khan hiếm về tàu bay và vật tư, cũng như chịu tác động từ các biến động địa chính trị toàn cầu.
Sàn thương mại điện tử phải tiếp nhận và xử lý khiếu nại; không thể từ chối trách nhiệm hoàn toàn với lý do “chỉ là trung gian” khi người tiêu dùng mua phải hàng kém chất lượng hoặc không đúng mô tả.
Nợ xấu không còn là con số nằm trên báo cáo mà đã trở thành áp lực hiện hữu, buộc các ngân hàng đồng loạt lên tiếng và điều chỉnh chiến lược. Từ xử lý tồn đọng đến siết chặt đầu vào, hệ thống đang bước vào trạng thái phòng thủ trước những rủi ro ngày càng rõ nét.
Sau 30 năm chinh phục thị trường nội địa, doanh nghiệp Việt đang bước vào một bài kiểm tra khó hơn, không chỉ làm ra sản phẩm tốt, mà còn phải tạo được niềm tin đủ bền để đi đường dài và bước ra thị trường lớn hơn.
Trước tình hình hiện tại và những nguy cơ đang hiện hữu, cùng với các kiến nghị đã báo cáo trước đó, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền về giải pháp cấp bách để hỗ trợ hoạt động khai thác hàng không trước diễn biến bất lợi từ giá nhiên liệu Jet A-1.
Trước tình trạng buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tiếp tục diễn biến phức tạp trên phạm vi cả nước, tỉnh Lâm Đồng đang đẩy mạnh triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm siết chặt quản lý, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và môi trường kinh doanh lành mạnh.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu hàng không leo thang do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, ngành hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn điều chỉnh mạnh về khai thác. Việc cắt giảm chuyến bay nội địa và tăng phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế đang tạo ra áp lực đáng kể lên chi phí di chuyển của hành khách, đồng thời đặt ra bài toán cân đối cho các hãng bay.
Dù lãi suất gần như bằng 0, lượng tiền gửi không kỳ hạn của người dân tại hệ thống ngân hàng vẫn vượt 1,3 triệu tỷ đồng. Con số này không chỉ phản ánh sự bùng nổ của thanh toán không dùng tiền mặt mà còn trở thành nguồn vốn chi phí thấp quan trọng đối với các ngân hàng.
Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung trong toàn hệ thống kinh doanh xăng dầu, từ doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối đến các cửa hàng bán lẻ.
Theo quy hoạch mới, sân bay Đà Nẵng đạt cấp 4E, công suất 20 triệu hành khách/năm giai đoạn 2021–2030 và nâng công suất hàng hóa lên 330.000 tấn vào năm 2050.
Xung đột leo thang tại Trung Đông đang khiến mạng bay toàn cầu bị xáo trộn. Hàng nghìn chuyến bay bị hủy, đường bay kéo dài và chi phí nhiên liệu tăng mạnh, tạo áp lực lớn lên ngành vận tải hàng không. Các hãng bay Việt Nam dù không hoạt động trực tiếp tại khu vực này cũng chịu những tác động gián tiếp.
Các tuyến vận tải huyết mạch nối châu Á – châu Âu – Trung Đông đang rơi vào trạng thái xáo trộn nghiêm trọng khi căng thẳng quân sự tại Iran leo thang. Hàng loạt tàu container phải chuyển hướng hoặc trì hoãn hành trình, trong khi mạng lưới hàng không quốc tế bị đảo lộn do nhiều không phận bất ngờ đóng cửa.
Trước tình hình chiến sự tại Trung Đông leo thang và nhiều quốc gia trong khu vực đồng loạt đóng cửa hoặc hạn chế không phận, Cục Hàng không Việt Nam đã phát đi văn bản khẩn yêu cầu các hãng bay chủ động điều chỉnh đường bay, tránh hoàn toàn khu vực xung đột để bảo đảm an toàn khai thác.
Chiều ngày 25/02/2026, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, lễ đón tàu bay Airbus A320-251N của Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc đã được tổ chức trang trọng với sự tham dự của lãnh đạo doanh nghiệp và các đối tác. Sự kiện đánh dấu khởi đầu tích cực của năm mới, đồng thời thể hiện sự đồng hành của Agribank trong việc hỗ trợ các dự án đầu tư quy mô lớn về hạ tầng và vận tải.
Dù Apple vẫn giữ kín mọi thông tin như thường lệ, nhưng sức nóng từ chuỗi cung ứng cho thấy iPhone Fold không còn là lời đồn. Thị trường smartphone gập trong 1-2 năm tới sẽ không còn là sân chơi riêng của các hãng Android.
