Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến ngày 15/6/2026, sản lượng vận chuyển hành khách quốc tế đạt 26,2 triệu lượt. Trong đó, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển 9,6 triệu lượt khách, tăng 0,2% so với cùng kỳ năm trước và chiếm 36,6% tổng lượng khách quốc tế.
Ở thị trường nội địa, sản lượng vận chuyển hành khách đạt 18,7 triệu lượt, tăng 0,3% so với cùng kỳ năm 2025.
Đối với vận tải hàng hóa, sản lượng hàng hóa quốc tế đạt 706.700 tấn, tăng 21,3% so với cùng kỳ. Các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển 119.000 tấn, tăng 8,6%, chiếm 16,8% tổng sản lượng hàng hóa quốc tế. Trong khi đó, thị trường nội địa ghi nhận 216.400 tấn hàng hóa, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước.
Hiện các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác 109 đường bay quốc tế kết nối với 22 quốc gia và vùng lãnh thổ. Đồng thời, các hãng hàng không nước ngoài đến từ 41 quốc gia và vùng lãnh thổ đang khai thác 235 đường bay thường lệ đến Việt Nam.
Tăng trưởng khai thác đi cùng áp lực bảo đảm an toàn
Theo Cục Hàng không Việt Nam, sự gia tăng sản lượng khai thác, đặc biệt trong các giai đoạn cao điểm, cùng với tác động của thời tiết cực đoan, nguy cơ từ thiết bị bay không người lái (drone), chim và động vật hoang dã tại khu vực cảng hàng không đang đặt ra nhiều thách thức đối với công tác bảo đảm an toàn bay.
Phát biểu tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm an toàn hàng không 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng nhấn mạnh, trong bối cảnh vận tải hàng không tiếp tục tăng trưởng và áp lực khai thác ngày càng lớn, toàn ngành phải coi an toàn là giá trị cốt lõi, là yêu cầu ưu tiên hàng đầu và là nền tảng cho sự phát triển bền vững.
Theo đó, các cơ quan, đơn vị được yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về an toàn hàng không cũng như các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO); tăng cường nhận diện nguy cơ, đánh giá và kiểm soát rủi ro, đồng thời nâng cao hiệu quả của hệ thống quản lý an toàn (SMS).
Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu xây dựng văn hóa an toàn ở mọi cấp, trong đó người đứng đầu phải chịu trách nhiệm trực tiếp về công tác bảo đảm an toàn tại đơn vị. Công tác thanh tra, kiểm tra chuyên ngành sẽ tiếp tục được đổi mới theo hướng dựa trên dữ liệu và đánh giá rủi ro nhằm kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các tồn tại và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Đối với các doanh nghiệp hàng không, cảng hàng không, cơ sở bảo dưỡng và đơn vị cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tập trung nguồn lực cho công tác đào tạo, huấn luyện nhân lực; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong quản lý, giám sát, phân tích dữ liệu an toàn; đồng thời chủ động rà soát, khắc phục các nguy cơ tiềm ẩn, nhất là trong giai đoạn cao điểm cuối năm.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam cho biết công tác giám sát an toàn tiếp tục được duy trì thường xuyên đối với các hãng hàng không, tổ chức bảo dưỡng, cơ sở huấn luyện, đơn vị cung cấp dịch vụ điều hành bay và khai thác cảng hàng không. Hoạt động thanh tra, kiểm tra chuyên ngành cũng được tăng cường nhằm kịp thời phát hiện các nguy cơ mất an toàn, yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm việc báo cáo, điều tra, phân tích sự cố để triển khai các biện pháp phòng ngừa phù hợp.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
