Loạt xe Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class và R-Class tại Việt Nam bị triệu hồi

Hàng loạt xe Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class và R-Class bán tại Việt Nam bị lỗi hệ thống phanh cần được triệu hồi để kiểm tra và thay mới nếu cần thiết.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD), Bộ Công Thương cho biết vừa tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH Mercedes Benz Việt Nam (Công ty) về chương trình thu hồi xe ô tô Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class (số loại 164) và R-Class (số loại 251) sản xuất từ năm 2004 đến 2015 nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam.

Triệu hồi loạt MercedesBenz GLClass MLClass và RClass tại Việt Nam để khắc phục lỗi hệ thống phanh

Trên các xe bị ảnh hưởng, vỏ của bầu trợ lực phanh có thể bị rò rỉ do sự ăn mòn ở khu vực mối ghép sau thời gian dài sử dụng và cùng với việc tiếp xúc nhiều với nước. Trong trường này, lực hỗ trợ phanh sẽ giảm, dẫn đến cần phải tăng lực bàn đạp phanh nhiều hơn để giảm tốc xe. Điều này có thể kèm theo tiếng rít hoặc tiếng ồn của lượng không khí khi đạp phanh.

Ngoài ra, trong một số trường hợp, sự ăn mòn rò rỉ nghiêm trọng có thể dẫn đến hư hỏng cơ cấu cơ khí bên trong bầu trợ lực phanh trong quá trình đạp mạnh phanh. Trong một số trường hợp rất hiếm gặp này, sẽ không thể giảm tốc xe thông qua hệ thống phanh. Do đó, nguy cơ tai nạn có thể xảy ra.

Chức năng của phanh tay (phanh đậu) không bị ảnh hưởng bởi vấn đề này.

Để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách đi cùng, người tiêu dùng cần nhanh chóng mang xe đến các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam gần nhất để được kiểm tra, thực hiện sửa chữa đúng tiêu chuẩn.

Đối với những xe Mercedes-Benz GL/ML-Class (số loại 164) và R-Class (số loại 251) nói trên do Mercedes-Benz AG sản xuất được nhập nhập khẩu vào Việt Nam (dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu) thuộc diện thu hồi theo công bố, khi có yêu cầu từ chủ xe, Công ty sẽ hỗ trợ liên hệ với Mercedes-Benz AG để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía Mercedes-Benz AG, đại lý Mercedes-Benz sẽ tiến hành sửa chữa miễn phí cho người tiêu dùng.

Trường hợp người tiêu dùng muốn kiểm tra thông tin xe đang sở hữu có nằm trong danh sách ảnh hưởng của chương trình này không, người tiêu dùng có thể liên hệ tới các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc để được hỗ trợ.

Người tiêu dùng có thể tra cứu mã số VIN của xe thuộc diện thu hồi tại đây.

Tin liên quan
Tin khác
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga

Tạp chí ô tô Pháp Auto Plus cho rằng mức giá 188 triệu đồng, đã bao gồm pin, có thể giúp VinFast VF 2 trở thành lựa chọn mới cho những người đang sử dụng xe máy tại các đô thị Việt Nam.

Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe
Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe

Gần 40% ô tô mới bán ra tại Việt Nam trong năm 2025 là xe điện, đưa Việt Nam trở thành thị trường lớn nhất Đông Nam Á ở phân khúc này. Tuy nhiên, khi lượng xe lưu hành tăng nhanh, người dùng cũng bắt đầu chú ý tới những khoản chi ít được nhắc đến như thời gian chờ sạc, sửa chữa và thay lốp.

Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng
Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng

Từ ngày 10/7 đến 31/8/2026, VinFast triển khai chương trình chăm sóc xe miễn phí trị giá 600.000 đồng cho khách hàng mang xe đến bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng. Cùng với đó, người mua xe mới cũng được hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn, giúp chi phí sở hữu và sử dụng xe điện trở nên hời hơn bao giờ hết.

Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”
Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”

Không cần bằng lái, vận hành linh hoạt, chi phí hợp lý và sở hữu công nghệ đổi pin siêu tiện lợi, VinFast Evo Lite đang trở thành trợ thủ di chuyển đắc lực cho cả học sinh lẫn người trẻ đi làm tại các đô thị.

Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata
Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục khuyến cáo người dùng ô tô kiểm tra phương tiện thuộc diện triệu hồi túi khí Takata, khi vẫn còn hàng chục nghìn xe tại Việt Nam chưa được thay thế cụm bơm khí.

Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7
Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7

Dù chưa được ra mắt trong tháng 6 theo dự kiến ban đầu, mẫu xe Hyundai Tucson Hybrid nhiều khả năng sẽ được TC Motor giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 7. Sản phẩm dự kiến được lắp ráp trong nước với giá bán ước tính hơn 1 tỷ đồng.

Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam
Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 được dự báo sẽ sôi động trở lại khi một số mẫu xe từng lùi lịch ra mắt bắt đầu xuất hiện tại đại lý. Trong đó, GAC GS3 Emzoom đã được đưa về hệ thống phân phối với số lượng lớn và nhiều khả năng sẽ chính thức mở bán trong thời gian tới.

Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại
Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại

Từ ngày 1/7, nhiều quy định mới liên quan đến đăng kiểm phương tiện chính thức có hiệu lực theo Thông tư số 30/2026 của Bộ Xây dựng. Điểm đáng chú ý là việc cắt giảm thủ tục hành chính, mở rộng các trường hợp không phải kiểm định lại và cho phép nhiều thay đổi nội, ngoại thất trên ô tô không còn bị coi là cải tạo phương tiện.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc