Triệu hồi hơn 500.000 xe Hyundai và Kia dính lỗi có thể tự cháy

Hai hãng Hyundai và Kia đã ra thông báo triệu hồi gần 500.000 ô tô tại Mỹ do tiềm ẩn nhiều nguy cơ bốc cháy bất ngờ.

Theo kênh truyền hình CNN, thông báo triệu hồi xe của Hyundai ảnh hưởng tới các dòng xe SUV Hyundai Santa Fe đời 2016-2018, Santa Fe Sport đời 2017-2018, Santa Fe XL đời 2019 và Tucson đời 2014-2015. Trong khi đó, hãng xe Kia thu hồi đối với hai mẫu xe là K900 đời 2016-2018 và SUV Sportage đời 2014-2016.

Số lượng xe mà Hyundai thu hồi là 357.830 chiếc, trong khi Kia thu hồi 126.747 chiếc. Tổng cộng lượng xe nằm trong đợt triệu hồi của hai hãng là 484.577 chiếc.

Thông báo về đợt triệu hồi lần này được đưa ra sau khi 2 hãng xe đã phát hiện lỗi có thể khiến ô tô gặp nguy cơ cháy nổ bất ngờ ngay cả khi xe không hoạt động.

Triệu hồi hơn 500000 xe Hyundai và Kia dính lỗi có thể tự cháy
Ảnh minh họa.

Theo báo cáo của Cục An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), hai nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc cho biết nguy cơ cháy khoang động cơ ngày càng tăng, ngay cả khi phương tiện đã tắt máy.

Hiện cả hai hãng vẫn chưa xác định được nguyên nhân, thay vào đó chỉ phỏng đoán việc một bộ phận điện trong hệ thống chống bó cứng phanh có thể bị đoản mạch gây cháy.

Một số ý kiến lại cho rằng, nguyên nhân của sự cố lần này được xác định là các vật thể lạ như đá, kim loại, côn trùng, bụi bẩn có thể khiến mô-đun điều khiển hệ thống phanh chống bó cứng đoản mạch và gây cháy trong khoang động cơ.

Được biết, sau khi thu hồi xe, Huyndai và Kia sẽ kiểm tra lại mô-đun của xe và có thể thay mô-đun mới trong các trường hợp xe bị lỗi. Hai hãng xe cũng sẽ thay miễn phí cầu chì điều khiển dòng điện đến bộ phận phanh chống bó cứng.

Hồi tháng 12, NHTSA cho biết họ đã mở một cuộc điều tra về mặt kỹ thuật đối với 3 triệu chiếc xe do Hyundai và Kia sản xuất, tập trung vào các đời 2011-2016. Vào năm 2020, Hyundai và Kia đã phải đóng phạt tổng cộng 210 triệu USD tại Mỹ để giải quyết các khiếu nại liên quan đến việc động cơ bị lỗi.

Trước đó không lâu, Hyundai Hàn Quốc cũng từng phát đi thông báo về việc triệu hồi tổng cộng 26.413 xe thuộc các dòng SantaFe, Elantra và Sonata do lỗi cửa kính chắn gió có thể bị rơi khi di chuyển. Cụ thể, có 8.561 xe SantaFe 2020-2021; 8.256 xe Elantra và 9596 xe Sonata được sản xuất từ ngày 29/10/2020 nằm trong diện bị triệu hồi.

Tại Việt Nam, TC Motor và THACO là đơn vị phân phối hai thương hiệu Hyundai và Kia.

Tin liên quan
Tin khác
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo

Bước vào quý IV/2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua ưu đãi mạnh mẽ khi nhiều mẫu xe được hỗ trợ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Tuy nhiên, trong bối cảnh lãi suất cho vay có xu hướng tăng, khoản tiết kiệm từ giảm giá xe có thể bị thu hẹp bởi chi phí tài chính, khiến không ít người tiêu dùng phải cân nhắc trước khi xuống tiền.

Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động
Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động

Giá quy đổi từ khoảng 814 triệu đồng, khoang xe có thể chuyển thành nơi làm việc, nghỉ ngơi, thậm chí phục vụ cắm trại. Xiaomi SkyNomad cho thấy ô tô đang dần vượt khỏi vai trò một phương tiện di chuyển, dù khả năng mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam hiện vẫn còn bỏ ngỏ.

Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?
Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?

Honda City và Toyota Vios có mức rao bán cao hơn Hyundai Accent trong các mẫu xe đời 2022 được khảo sát. Tuy nhiên, khi đối chiếu với giá niêm yết cùng thời kỳ, chiếc Accent AT lại có tỷ lệ giảm thấp hơn, cho thấy xe bán lại đắt hơn chưa chắc giữ giá tốt hơn.

Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn
Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn

BMW F 450 GS, Yamaha R7 thế hệ mới và Triumph Thruxton 400 mang đến những lựa chọn đáng chú ý cho người chơi mô tô. Khi đặt cạnh các đối thủ, sức hút của chúng nằm ở trọng lượng, công nghệ hỗ trợ lái và phong cách sử dụng.

Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới
Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới

Số lượng thương hiệu Trung Quốc hiện diện tại Việt Nam ngày càng tăng, kéo theo cuộc cạnh tranh về giá, công nghệ và các dòng xe điện hóa. Sức ép với những hãng Nhật Bản, Hàn Quốc vốn chiếm vị thế lớn trên thị trường vì thế cũng ngày càng rõ nét.

Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026
Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026

Tucson Hybrid, các mẫu MG mới và Suzuki XL7 nâng cấp đang tạo thêm sự chờ đợi trên thị trường ô tô. Tuy nhiên, giữa thông tin hé lộ, kế hoạch từ đại lý và thời điểm khách hàng nhận xe vẫn chưa được các hãng công bố cụ thể.

Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?
Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?

Công nghệ hybrid xuất hiện trên xe máy phổ thông mở thêm lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, để biết có đáng xuống tiền, người mua cần hiểu phần trợ lực điện làm được gì và khoản tiết kiệm nhiên liệu tương ứng với nhu cầu đi lại của mình.

MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về
MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về

MG ZS hiện hành đang được áp dụng mức ưu đãi lớn trong lúc thế hệ mới sử dụng công nghệ hybrid chuẩn bị vào Việt Nam. Với người đang tìm một chiếc SUV đô thị trong khoảng 500–700 triệu đồng, lựa chọn mua xe giá tốt ngay lúc này hay chờ công nghệ mới trở thành bài toán đáng cân nhắc.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc