Các chương trình thu hồi được thực hiện theo cơ chế bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời cơ quan quản lý khuyến cáo chủ phương tiện chủ động kiểm tra thông tin và đưa xe đi khắc phục trong thời gian sớm nhất.
Ford Việt Nam thu hồi Ranger, Everest đời 2026 do nguy cơ lỗi hệ thống gạt mưa
Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Ford Việt Nam đã triển khai chương trình thu hồi đối với một số xe ô tô Ford Ranger và Ford Everest sản xuất năm 2026, được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam, để kiểm tra và sửa chữa mô-tơ gạt mưa phía trước.
Cơ quan này cho biết, trên một số xe bị ảnh hưởng, nước có thể lọt vào bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống gạt mưa và rửa kính phía trước.
Khi đó, người sử dụng có thể gặp một hoặc nhiều hiện tượng như nước rửa kính phun liên tục, tia nước yếu hoặc không hoạt động, góc quét của cần gạt không chính xác hoặc toàn bộ hệ thống gạt mưa ngừng hoạt động. Các lỗi này có thể xuất hiện chập chờn hoặc kéo dài liên tục trong quá trình sử dụng.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đánh giá, trong điều kiện mưa lớn, sương mù hoặc thời tiết xấu, hệ thống gạt mưa/rửa kính hoạt động không ổn định có thể làm giảm tầm nhìn của người lái, từ đó gia tăng nguy cơ xảy ra va chạm giao thông.
Theo Ford Việt Nam, chương trình thu hồi được triển khai từ ngày 19/6. Các xe thuộc diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra tại đại lý ủy quyền; nếu cần thiết, hãng sẽ thay thế ECU gạt mưa/rửa kính hoàn toàn miễn phí, bao gồm cả phụ tùng và nhân công. Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết đang giám sát quá trình triển khai để bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng.
Honda thu hồi mô tô Africa Twin CRF1100 để khắc phục lỗi điện
Trước đó, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cũng tiếp nhận báo cáo của Công ty Honda Việt Nam về chương trình thu hồi xe mô tô Honda Africa Twin CRF1100 do công ty nhập khẩu và phân phối trên thị trường Việt Nam.
Theo thông tin từ doanh nghiệp, trong quá trình đánh lái, dây điện của cụm công tắc đèn báo rẽ có thể liên tục bị uốn cong. Tại vị trí khớp nối giữa hai dây dẫn có đường kính khác nhau, lớp ô-xi hóa có thể dần hình thành theo thời gian, làm tăng điện trở tiếp xúc và dẫn đến phát sinh sự cố kết nối điện.
Honda Việt Nam cho biết chương trình thu hồi được thực hiện nhằm khắc phục tình trạng hoạt động không ổn định của còi xe và đèn chiếu sáng, trong đó có trường hợp không chuyển được từ chế độ đèn chiếu gần sang chiếu xa do sự cố kết nối từ cụm dây điện công tắc bên trái. Trong trường hợp hiếm gặp, lỗi này có thể ảnh hưởng đến an toàn của người điều khiển và những người tham gia giao thông khác nếu các thiết bị điện không hoạt động bình thường.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng đang sở hữu xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Honda Africa Twin CRF1100, sản xuất tại Nhật Bản trong giai đoạn từ tháng 7/2020 đến tháng 1/2025, chủ động kiểm tra số khung xe và nhanh chóng đưa xe đến cửa hàng gần nhất nếu thuộc diện bị ảnh hưởng để được kiểm tra, sửa chữa miễn phí.
Người tiêu dùng có thể liên hệ hệ thống đại lý ủy quyền hoặc các kênh thông tin chính thức của Honda Việt Nam để được hướng dẫn cụ thể.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
