Thu hồi hơn 2.400 xe Ford Explorer tại Việt Nam do lỗi có thể gây mất kiểm soát lái

Ford Việt Nam đang triển khai chương trình thu hồi 2.446 xe Ford Explorer sản xuất trong giai đoạn 2017-2019 do nguy cơ lỗi ở hệ thống treo phía sau, có thể khiến người lái khó kiểm soát phương tiện và làm tăng nguy cơ va chạm.

Thu hồi hơn 2400 xe Ford Explorer tại Việt Nam do lỗi có thể gây mất kiểm soát lái
Ảnh minh họa/internet.

Thông tin được Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) công bố sau khi tiếp nhận báo cáo từ Công ty TNHH Ford Việt Nam về chương trình triệu hồi theo mã 26S08 của Ford Motor Company.

Các xe thuộc diện ảnh hưởng là dòng Ford Explorer 7 chỗ được sản xuất từ ngày 28/9/2017 đến ngày 25/2/2019 tại nhà máy của Ford Motor Company ở Chicago (Hoa Kỳ), sau đó nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam.

Theo thông báo, lỗi phát sinh liên quan đến thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau. Trên một số xe, bộ phận này có thể bị gãy trong quá trình sử dụng, gây ra tiếng kêu lục cục, làm xe vận hành bất thường hoặc khiến độ chụm bánh sau bị lệch.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết nếu thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau bị gãy, khả năng kiểm soát tay lái của người điều khiển sẽ bị ảnh hưởng, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Thu hồi hơn 2400 xe Ford Explorer tại Việt Nam do lỗi có thể gây mất kiểm soát lái

Chương trình thu hồi chính thức được triển khai từ ngày 7/5/2026 tại hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến khoảng 1 giờ đối với trường hợp thay thế cả hai thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau.

Toàn bộ chi phí phụ tùng và nhân công sẽ được Ford Việt Nam hỗ trợ miễn phí đối với các xe nằm trong diện ảnh hưởng.

Người dùng có thể kiểm tra xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không thông qua số VIN trên website hỗ trợ triệu hồi của Ford Việt Nam hoặc liên hệ trực tiếp với các đại lý ủy quyền để được hướng dẫn.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo chủ xe Ford Explorer thuộc diện ảnh hưởng cần sớm đưa phương tiện đến đại lý gần nhất để được kiểm tra và khắc phục nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình sử dụng.

Đối với các xe Ford Explorer do Ford Motor Company sản xuất nhưng được nhập khẩu vào Việt Nam không thông qua Ford Việt Nam, bao gồm xe diện ngoại giao, di chuyển tài sản cá nhân hoặc do đơn vị khác nhập khẩu, nếu thuộc diện triệu hồi theo công bố của hãng, Ford Việt Nam cho biết vẫn hỗ trợ kiểm tra và thay thế linh kiện theo chương trình.

Ngoài ra, khách hàng có thể liên hệ Trung tâm quan hệ khách hàng của Ford Việt Nam qua hotline 1800-588888, số điện thoại 024-6263 4600 hoặc email [email protected] để được hỗ trợ thêm thông tin liên quan đến chương trình thu hồi.

Tin khác
Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 7/2026: VinFast bỏ xa nhóm phía sau
Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 7/2026: VinFast bỏ xa nhóm phía sau

Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sức mua cải thiện trong tháng 7/2026 khi doanh số của phần lớn thương hiệu đều tăng so với tháng trước. VinFast tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với 21.781 xe, cao gấp hơn 3 lần Toyota đứng thứ hai.

Xe hạng A nào rẻ nhất Việt Nam, Mitsubishi Attrage đứng đâu trong cuộc đua giá?
Xe hạng A nào rẻ nhất Việt Nam, Mitsubishi Attrage đứng đâu trong cuộc đua giá?

Thị trường ô tô cỡ nhỏ hiện chỉ còn một số lựa chọn quen thuộc như Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo. Trong đó, Kia Morning tiếp tục giữ vị trí xe hạng A có giá niêm yết thấp nhất. Tuy nhiên, nếu mở rộng phạm vi sang những mẫu sedan có giá dưới 500 triệu đồng, Mitsubishi Attrage cũng là lựa chọn đáng cân nhắc nhờ kích thước lớn và chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Ngại mua xe tháng “cô hồn”, đại lý dồn dập tung ưu đãi hút khách
Ngại mua xe tháng “cô hồn”, đại lý dồn dập tung ưu đãi hút khách

Tâm lý “có thờ có thiêng, có kiêng có lành” khiến một bộ phận người tiêu dùng thường trì hoãn việc mua ô tô trong tháng 7 âm lịch. Để kích thích nhu cầu, các chương trình giảm giá, hỗ trợ lãi suất và tặng bảo hiểm được đại lý triển khai với thông điệp trực tiếp về “tháng Ngâu”.

Xe Trung Quốc áp đảo bảng xếp hạng xe điện toàn cầu, Tesla vẫn giữ ngôi đầu
Xe Trung Quốc áp đảo bảng xếp hạng xe điện toàn cầu, Tesla vẫn giữ ngôi đầu

Có tới 8 mẫu xe mang thương hiệu Trung Quốc xuất hiện trong nhóm 10 xe điện bán chạy nhất toàn cầu tháng 6/2026. Dù Tesla vẫn giữ được những vị trí cao nhất, cán cân trên thị trường xe điện đang ngày càng nghiêng về các nhà sản xuất đến từ Trung Quốc.

Tự lái xe đi du lịch hè cùng gia đình, chủ xe VinFast VF 7 hào hứng: Xe không chỉ chở người mà “gánh” cả chuyến đi 
Tự lái xe đi du lịch hè cùng gia đình, chủ xe VinFast VF 7 hào hứng: Xe không chỉ chở người mà “gánh” cả chuyến đi 

Với nhiều chủ xe VinFast VF 7, kỳ nghỉ hè trở thành dịp để kiểm chứng khả năng của mẫu SUV điện trên những cung đường dài, từ không gian rộng rãi đến khả năng tối ưu chi phí sử dụng.

Xe máy dày đặc lựa chọn, người Việt mua gì trong từng tầm giá?
Xe máy dày đặc lựa chọn, người Việt mua gì trong từng tầm giá?

Khảo sát website chính thức của Honda, Yamaha, Suzuki và SYM ngày 13/8/2026 cho thấy thị trường xe máy đang có dải giá khá rộng. Trong khi xe số phổ thông vẫn khởi điểm dưới 20 triệu đồng, người mua xe tay ga có thể phải chi từ gần 30 triệu đến hơn 100 triệu đồng, tùy động cơ, thiết kế và trang bị an toàn.

Xe phân khúc hạng A các ông lớn đang cạnh tranh thế nào?
Xe phân khúc hạng A các ông lớn đang cạnh tranh thế nào?

Chỉ cần hơn 300 triệu đồng, người tiêu dùng đã có thể tiếp cận một chiếc ô tô mới thuộc phân khúc hạng A. Tuy nhiên, khảo sát bảng giá của Toyota, Hyundai và Kia cho thấy khoảng cách giữa phiên bản rẻ nhất và cao nhất trong nhóm xe đô thị cỡ nhỏ hiện lên tới hơn 140 triệu đồng. Đáng chú ý, mức 405 triệu đồng đang trở thành “điểm nóng” khi Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 cùng chạm mốc này.

Ô tô chạy đua về giá trước tháng 7 âm lịch
Ô tô chạy đua về giá trước tháng 7 âm lịch

Thị trường ô tô Việt Nam đang có khoảng giá ngày càng dày đặc, đặc biệt ở nhóm xe phổ thông từ 400-700 triệu đồng. Tuy nhiên, từ ngày 13/8, thị trường bước vào tháng 7 âm lịch, thời điểm một bộ phận người Việt thường hạn chế mua những tài sản có giá trị lớn. Áp lực kích cầu vì thế có thể tiếp tục gia tăng tại các đại lý ô tô.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc