Quý 4/2025 ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực của các doanh nghiệp niêm yết ngành cảng biển, nối dài xu hướng thuận lợi xuyên suốt năm. Sản lượng hàng hóa duy trì cao, chi phí được kiểm soát và mặt bằng giá dịch vụ điều chỉnh đã giúp biên lợi nhuận toàn ngành cải thiện rõ rệt.
Năm 2025, CTCP Gemadept (HoSE: GMD) ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực vượt trội, với doanh thu thuần hơn 5.900 tỷ đồng, tăng khoảng 23% so với năm trước, mức cao nhất từ trước đến nay.
Trong báo cáo triển vọng ngành, Chứng khoán Mirae Asset Việt Nam (MASVN) cho rằng ngành cảng biển Việt Nam vẫn giữ được lợi thế tương đối nhờ đà thương mại ổn định và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, áp lực từ thuế quan cao, nhu cầu toàn cầu suy yếu và cạnh tranh gia tăng khiến triển vọng tăng trưởng cần được nhìn nhận thận trọng.
Chi phối thị trường dầu mỏ hiện nay là tâm lý lo ngại về triển vọng nhu cầu dầu toàn cầu. Giới phân tích cho rằng cơ gián đoạn nguồn cung đã giảm bớt.
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Danh mục quốc gia các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021-2025 để huy động nguồn lực đầu tư, trong đó có tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng (UPCoM: TOS) bị Cục Thuế TP. Hồ Chí Minh xử phạt và truy thu thuế số tiền gần 528 triệu đồng.
TP.HCM nghiên cứu, đề xuất đầu tư dự án cảng container trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ trong mục tiêu đến năm 2050, xây dựng hoàn thiện cảng biển TPHCM đồng bộ, hiện đại ngang tầm với khu vực và thế giới...
Lượng xăng dầu nhập về qua Công ty Xăng dầu B12 bằng đường biển qua Quảng Ninh từ đầu năm 2022 đến nay tăng khoảng 50% so với cùng kỳ, với giá trị kim ngạch nhập khẩu tăng tới gần 160%.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Tài chính và Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sớm điều chỉnh phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển tại thành phố Hải Phòng đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đề xuất, giai đoạn từ nay tới năm 2025 sẽ thoái vốn nhà nước nắm giữ tại công ty mẹ về mức 65%, giảm mức sở hữu tại một số cảng biển lớn về mức 51% tại cảng Cần Thơ, Quy Nhơn (Bình Định), Đà Nẵng, Cam Ranh (Khánh Hòa)…
Thương mại điện tử xuyên biên giới đang nhanh chóng trở thành nhân tố cốt lõi của nền kinh tế toàn cầu và là xu hướng tất yếu mà không một quốc gia nào có thể đứng ngoài cuộc. Từ đó, các doanh nghiệp Việt ngày càng ý thức hơn về việc làm sao để bán được sản phẩm ra nước ngoài, đặc biệt là nông sản để giảm phụ thuộc vào xuất khẩu tiểu ngạch.
Khi nền kinh tế toàn cầu dường như đang dần hướng tới một cuộc suy thoái, ngành vận tải biển cũng sẽ khó tránh khỏi tác động tiêu cực từ cuộc suy thoái này. Liệu cổ phiếu vận tải biển có rơi vào chu kỳ giảm sâu?
Trước những diễn biến phức tạp của cơn bão số 4, nhiều cảng biển khu vực miền Trung tạm ngừng hoạt động.
Trung tâm Phân tích Chứng khoán SSI (SSI Research) vừa công bố báo cáo triển vọng ngành cảng biển và vận chuyển trong nửa cuối năm 2022 và năm 2023.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan giải quyết các kiến nghị của các Hiệp hội doanh nghiệp liên quan đóng phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển tại thành phố Hải Phòng và TP.HCM.
Trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao và đang trong quá trình hồi phục sau dịch Covid-19, doanh nghiệp mong muốn chưa thu phí hạ tầng cảng biển đến hết năm nay và giảm 50% mức phí vào năm tới.
Nga và Ukraine lần lượt là nhà xuất khẩu lúa mỳ lớn nhất và thứ tư trên thế giới, do đó cuộc khủng hoảng quan hệ giữa hai bên có tác động rất lớn đến giá ngô và lúa mỳ trên thị trường thế giới.
Giá xăng dầu hôm nay 13/2, cả hai loại dầu đều chạm mức cao nhất kể từ cuối năm 2014, vượt mức kỷ lục xác lập vào đầu tuần, và ghi nhận tuần tăng thứ 8 liên tiếp vì lo ngại về nguồn cung toàn cầu.
Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 – Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi có mức tổng đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 5 triệu khách/năm. Dự kiến sẽ được điều chỉnh cục bộ dự án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và phấn đấu khởi công dự án trong quý I năm 2022.
Thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, cổ phiếu Công ty Cổ phần Dịch vụ biển Tân Cảng sẽ niêm yết sàn UPCoM với mã chứng khoán TOS từ ngày 8/9 tới đây.
