Hạ tầng cảng biển và FDI tạo lực đẩy cho tăng trưởng
Theo bà Đỗ Thu Hằng - Giám đốc Cấp cao, Dịch vụ Nghiên cứu & Tư vấn, Savills Hà Nội, Hải Phòng đang sở hữu nhiều lợi thế nổi bật để thu hút các nhà đầu tư nước ngoài.
Trước hết là hệ thống hạ tầng giao thông tương đối đồng bộ với cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế và khả năng kết nối thuận tiện tới Hà Nội. Thành phố cũng có lợi thế lớn khi nằm trên các tuyến giao thông kết nối trực tiếp tới khu vực biên giới Trung Quốc thông qua hệ thống đường cao tốc hiện đại.
Bên cạnh yếu tố hạ tầng, Hải Phòng còn được hưởng lợi từ các chính sách ưu đãi dành cho các khu kinh tế. Những cơ chế hỗ trợ về thuế và đầu tư đã tạo điều kiện thuận lợi để thu hút doanh nghiệp sản xuất, logistics cũng như các nhà đầu tư quốc tế đến thuê đất và mở rộng hoạt động kinh doanh.
Một lợi thế khác của Hải Phòng nằm ở việc thành phố đã hình thành tương đối đầy đủ hệ sinh thái khai thác cảng và dịch vụ hậu cần cảng biển. Theo Savills, đây là điểm khác biệt đáng kể so với một số địa phương khác cũng có tiềm năng phát triển cảng nước sâu nhưng chưa xây dựng được hệ sinh thái logistics hoàn chỉnh.
Sự hiện diện của nhiều tập đoàn sản xuất lớn trong và ngoài nước cũng đang tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ. Khi các doanh nghiệp quy mô lớn lựa chọn Hải Phòng làm điểm đến đầu tư, các doanh nghiệp vệ tinh và chuỗi cung ứng liên quan có xu hướng dịch chuyển theo, góp phần củng cố vị thế của thành phố trong chuỗi sản xuất toàn cầu.
Theo bà Đỗ Thu Hằng, cùng với lợi thế về vị trí địa lý, quỹ đất phát triển còn tương đối dồi dào và khả năng tối ưu chi phí thuê đất, chi phí vận chuyển, Hải Phòng tiếp tục có nhiều cơ hội để đón nhận dòng vốn FDI trong thời gian tới. Đây sẽ là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cũng như thị trường bất động sản địa phương.
Bắc sông Cấm mở ra không gian phát triển đô thị mới
Bên cạnh động lực kinh tế, Hải Phòng đang chứng kiến sự thay đổi đáng kể về cấu trúc đô thị khi trung tâm phát triển dần dịch chuyển sang khu vực phía Bắc sông Cấm.
Theo Savills, đây là xu hướng mang tính tất yếu khi khu vực Thủy Nguyên sở hữu quỹ đất lớn và hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển trung tâm hành chính mới của thành phố. Việc bố trí các cơ quan hành chính cùng các khu đô thị mới tại đây sẽ tạo nền tảng hình thành một cực phát triển mới đối trọng với khu vực trung tâm hiện hữu.
Trong khi đó, nhiều khu vực nội đô của Hải Phòng hiện nay được quy hoạch từ khá lâu. Tốc độ phát triển kinh tế và gia tăng dân số đang tạo áp lực ngày càng lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông hiện hữu. Điều này trở thành một trong những nguyên nhân thúc đẩy quá trình dịch chuyển dân cư và các hoạt động phát triển đô thị sang phía Bắc sông Cấm.
Theo bà Đỗ Thu Hằng, nếu được quy hoạch và đầu tư bài bản, khu vực này hoàn toàn có thể tiệm cận mô hình của nhiều đô thị ven sông thành công trên thế giới. Những ví dụ thường được nhắc tới là Marina Bay của Singapore hay các khu đô thị phát triển ở phía bên kia sông tại Thượng Hải.
Tuy nhiên, để đạt được điều đó, Hải Phòng cần tiếp tục đầu tư mạnh cho công tác quy hoạch, nâng cao chất lượng hạ tầng và công trình đô thị, đồng thời thu hút các nguồn lực phát triển phù hợp. Theo chuyên gia Savills, quá trình phát triển cần đặt trọng tâm vào yếu tố bền vững, bao gồm công trình xanh, không gian sống chất lượng cao và cảnh quan đô thị hấp dẫn.
Đặc biệt, sông Cấm được đánh giá là tài sản tự nhiên có giá trị lớn đối với thành phố. Nếu được khai thác hợp lý, khu vực hai bên bờ sông có thể trở thành không gian cảnh quan đặc sắc, góp phần nâng cao chất lượng sống và tạo dấu ấn riêng cho đô thị Hải Phòng.
Trong bối cảnh đó, sự kết hợp giữa động lực kinh tế từ cảng biển, logistics, FDI với quá trình mở rộng không gian đô thị sang Bắc sông Cấm đang tạo ra nền tảng cho một giai đoạn phát triển mới. Đây không chỉ là cơ hội để Hải Phòng gia tăng sức cạnh tranh trong khu vực mà còn là tiền đề để thành phố hướng tới mô hình đô thị hiện đại, đa trung tâm và hội nhập sâu hơn với nền kinh tế toàn cầu.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
