Phát hiện xe "trá hình" công suất cao gấp nhiều lần quy định tràn ra thị trường

Lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội vừa phát hiện hàng loạt xe đạp điện bị "biến tướng" về công suất, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt khi các phương tiện này vẫn được ngụy trang dưới dạng xe đạp điện thông thường để "lách" quy định.

Ngày 5/5/2026, Đội Quản lý thị trường số 1 thuộc Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội đã tiến hành kiểm tra đột xuất một cơ sở kinh doanh xe điện tại khu vực Khuất Duy Tiến, Hà Nội. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện 29 xe đạp điện không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp. 

Phát hiện xe
Lực lượng chức năng kiểm tra đột xuất cơ sở kinh doanh xe điện Tuấn Linh tại số 20, ngõ 12 Khuất Duy Tiến, Hà Nội.

Đáng chú ý, các phương tiện này đều ghi thông số kỹ thuật ở mức motor 240W, vận tốc tối đa 25 km/h - phù hợp với quy định đối với xe đạp điện, thuộc nhóm phương tiện thô sơ, không yêu cầu đăng ký hay giấy phép lái xe.

Tuy nhiên, kết quả kiểm tra thực tế cho thấy toàn bộ số xe đã bị thay đổi kết cấu, sử dụng động cơ có công suất thực tế từ 600W trở lên, có thể đạt tốc độ tối đa tới 60 km/h.

Chủ cơ sở thừa nhận hành vi cải tạo phương tiện và sử dụng kênh trực tuyến để phân phối sản phẩm ra thị trường, cho thấy hoạt động kinh doanh xe điện đang có dấu hiệu chuyển dịch mạnh sang môi trường số.

Siết kiểm tra, bảo vệ người tiêu dùng và trật tự giao thông

Theo đại diện Quản lý thị trường Hà Nội, thời gian gần đây, hoạt động mua bán xe đạp điện trên các nền tảng mạng xã hội diễn biến phức tạp. Nhiều sản phẩm được quảng cáo với thiết kế bắt mắt, khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng lại ghi thông số kỹ thuật thấp nhằm phù hợp với quy định hiện hành.

Thực tế, việc lợi dụng quy định để “hạ” thông số công bố trong khi nâng cấp công suất thực tế đã tạo ra khoảng trống quản lý. Các phương tiện này khi lưu thông có thể đạt tốc độ tương đương xe máy nhưng không cần đăng ký hay giấy phép lái xe, làm gia tăng rủi ro tai nạn giao thông.

Phát hiện xe
Toàn bộ số xe trên đã bị thay đổi kết cấu, sử dụng động cơ có công suất không theo quy định hiện hành

Đáng lo ngại, đối tượng sử dụng xe đạp điện chủ yếu là học sinh và người cao tuổi - những nhóm có kỹ năng xử lý tình huống giao thông còn hạn chế. Việc sử dụng phương tiện có công suất lớn nhưng không được kiểm soát chặt chẽ sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng.

Trước thực trạng trên, lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xe điện trên địa bàn, đặc biệt là các kênh bán hàng trực tuyến.

Các hành vi vi phạm như kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc, thay đổi kết cấu phương tiện hoặc cung cấp thông tin sai lệch sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng khuyến cáo người tiêu dùng cần thận trọng khi lựa chọn sản phẩm, tránh mua các loại xe không rõ nguồn gốc hoặc có dấu hiệu bị “độ chế”.

Trong bối cảnh thị trường xe điện phát triển nhanh, việc siết chặt quản lý là cần thiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời ngăn chặn tình trạng lợi dụng kẽ hở pháp lý để trục lợi.

Tin khác
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo
Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, lãi vay tăng khiến người mua đắn đo

Bước vào quý IV/2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua ưu đãi mạnh mẽ khi nhiều mẫu xe được hỗ trợ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Tuy nhiên, trong bối cảnh lãi suất cho vay có xu hướng tăng, khoản tiết kiệm từ giảm giá xe có thể bị thu hẹp bởi chi phí tài chính, khiến không ít người tiêu dùng phải cân nhắc trước khi xuống tiền.

Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động
Xiaomi SkyNomad và cuộc đua biến ô tô thành ngôi nhà di động

Giá quy đổi từ khoảng 814 triệu đồng, khoang xe có thể chuyển thành nơi làm việc, nghỉ ngơi, thậm chí phục vụ cắm trại. Xiaomi SkyNomad cho thấy ô tô đang dần vượt khỏi vai trò một phương tiện di chuyển, dù khả năng mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam hiện vẫn còn bỏ ngỏ.

Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?
Xe hạng B đã qua sử dụng thương hiệu nào giữ giá nhất?

Honda City và Toyota Vios có mức rao bán cao hơn Hyundai Accent trong các mẫu xe đời 2022 được khảo sát. Tuy nhiên, khi đối chiếu với giá niêm yết cùng thời kỳ, chiếc Accent AT lại có tỷ lệ giảm thấp hơn, cho thấy xe bán lại đắt hơn chưa chắc giữ giá tốt hơn.

Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn
Các tín đồ Mô tô Việt Nam sắp có thêm nhiều lựa chọn

BMW F 450 GS, Yamaha R7 thế hệ mới và Triumph Thruxton 400 mang đến những lựa chọn đáng chú ý cho người chơi mô tô. Khi đặt cạnh các đối thủ, sức hút của chúng nằm ở trọng lượng, công nghệ hỗ trợ lái và phong cách sử dụng.

Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới
Xe Trung Quốc dồn dập vào Việt Nam, xe Nhật và Hàn đối mặt sức ép mới

Số lượng thương hiệu Trung Quốc hiện diện tại Việt Nam ngày càng tăng, kéo theo cuộc cạnh tranh về giá, công nghệ và các dòng xe điện hóa. Sức ép với những hãng Nhật Bản, Hàn Quốc vốn chiếm vị thế lớn trên thị trường vì thế cũng ngày càng rõ nét.

Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026
Loạt ô tô mới, được chờ đợi về Việt Nam cuối năm 2026

Tucson Hybrid, các mẫu MG mới và Suzuki XL7 nâng cấp đang tạo thêm sự chờ đợi trên thị trường ô tô. Tuy nhiên, giữa thông tin hé lộ, kế hoạch từ đại lý và thời điểm khách hàng nhận xe vẫn chưa được các hãng công bố cụ thể.

Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?
Xe máy hybrid, tiết kiệm đến đâu?

Công nghệ hybrid xuất hiện trên xe máy phổ thông mở thêm lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, để biết có đáng xuống tiền, người mua cần hiểu phần trợ lực điện làm được gì và khoản tiết kiệm nhiên liệu tương ứng với nhu cầu đi lại của mình.

MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về
MG ZS giảm sâu, bản hybrid chờ ngày về

MG ZS hiện hành đang được áp dụng mức ưu đãi lớn trong lúc thế hệ mới sử dụng công nghệ hybrid chuẩn bị vào Việt Nam. Với người đang tìm một chiếc SUV đô thị trong khoảng 500–700 triệu đồng, lựa chọn mua xe giá tốt ngay lúc này hay chờ công nghệ mới trở thành bài toán đáng cân nhắc.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc