Mẫu iMac M1 gặp phải lỗi nghiêng màn hình

Một vài người dùng đã phát hiện ra một lỗi khá ngớ ngẩn về thiết kế khi màn hình của iMac không được đặt thẳng so với chân đế, khiến cho nó bị nghiêng một góc nhất định so với mặt bàn.

Hồi cuối tháng 4 vừa qua, Apple đã chính thức tung ra phiên bản mới của chiếc máy tính để bàn iMac với thiết kế siêu mỏng với chip M1 hoàn toàn mới. Mặc dù vẫn còn tồn tại một số hạn chế về cổng kết nối, khả năng nâng cấp hay tính tương thích ứng dụng, nhưng về cơ bản, chiếc iMac M1 mới nhận được khá nhiều đánh giá tích cực từ truyền thông và người dùng.

Mẫu iMac mới nhất của Apple.

Thế nhưng, mới đây một vài người dùng đã phát hiện ra một lỗi khá ngớ ngẩn về thiết kế khi màn hình của iMac không được đặt thẳng so với chân đế, khiến cho nó bị nghiêng một góc nhất định so với mặt bàn.

Youtuber iPhonedo, một trong những người đầu tiên phát hiện ra vấn đề này, cảm thấy có gì đó kỳ lạ với chiếc iMac của mình. Và quả thật, khi dùng thước để đo thì YouTuber iPhonedo nhận ra nửa bên trái màn hình cách mặt bàn 7.6cm, trong khi nửa bên phải lại là 8cm, tức lệch khoảng 0.4cm. Nếu nhìn ở khoảng cách bình thường thì sẽ khó nhận ra góc nghiêng này, chỉ khi đo bằng thước mới nhận thấy.

Chiếc iMac M1 của Youtuber iPhonedo bị nghiêng.

Sau video này, một số người dùng cũng đã tiến hành thử nghiệm với chiếc iMac của họ và phát hiện vấn đề tương tự. Điều này cho thấy đây là một lỗi chung của dòng máy này, chứ không riêng gì chiếc iMac của iPhonedo.

Tiếc rằng, người dùng không thể tự khắc phục vấn đề này tại nhà. Ở các thế hệ iMac trước đây, người dùng hoàn toàn có thể tháo phần chân đế bằng một số thủ thuật nhỏ mà không cần "đụng chạm" vào phần cứng bên trong mà không cần phải sử dụng các công cụ chuyên dụng.

Thế nhưng trên mẫu iMac M1 mới, người dùng bắt buộc phải tháo toàn bộ chiếc máy này ra thì mới có thể tiếp cận được 7 con vít giữ chân đế. Người dùng sẽ không thể tự tháo chân đế của iMac M1 để cân chỉnh do nó được cố định bởi 7 con vít ở bên trong.

Hiện vẫn chưa rõ đây có được tính là một "lỗi" đủ điều kiện để được bảo hành hay không. Tại một số quốc gia nơi mà Apple có hỗ trợ chính sách đổi trả, người dùng có thể hoàn trả máy trong 2 tuần đầu tiên nếu không hài lòng.

Hiện tại, Apple chưa lên tiếng về lỗi mới này của chiếc iMac M1 và chúng ta cũng khó có thể biết được có bao nhiêu chiếc iMac M1 gặp phải tình trạng tương tự. Nếu bạn đang sử dụng iMac M1 và cũng gặp phải tình trạng tương tự có thể bình luận chia sẻ ở phía dưới.

 

Tin khác
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga
Báo Pháp cho rằng VF2 chỉ tương đương xe tay ga

Tạp chí ô tô Pháp Auto Plus cho rằng mức giá 188 triệu đồng, đã bao gồm pin, có thể giúp VinFast VF 2 trở thành lựa chọn mới cho những người đang sử dụng xe máy tại các đô thị Việt Nam.

Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe
Xe điện chiếm gần 40% doanh số ô tô mới tại Việt Nam, nhược điểm bắt đầu lộ rõ từ những chiếc lốp xe

Gần 40% ô tô mới bán ra tại Việt Nam trong năm 2025 là xe điện, đưa Việt Nam trở thành thị trường lớn nhất Đông Nam Á ở phân khúc này. Tuy nhiên, khi lượng xe lưu hành tăng nhanh, người dùng cũng bắt đầu chú ý tới những khoản chi ít được nhắc đến như thời gian chờ sạc, sửa chữa và thay lốp.

Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng
Chủ xe máy điện VinFast “sốt rần rần” vì món quà chăm sóc xe trị giá 600.000 đồng

Từ ngày 10/7 đến 31/8/2026, VinFast triển khai chương trình chăm sóc xe miễn phí trị giá 600.000 đồng cho khách hàng mang xe đến bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng. Cùng với đó, người mua xe mới cũng được hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn, giúp chi phí sở hữu và sử dụng xe điện trở nên hời hơn bao giờ hết.

Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”
Phố đông ngõ nhỏ đã có VinFast Evo Lite: Đi tiện, không cần bằng lái, đổi pin “siêu tốc”

Không cần bằng lái, vận hành linh hoạt, chi phí hợp lý và sở hữu công nghệ đổi pin siêu tiện lợi, VinFast Evo Lite đang trở thành trợ thủ di chuyển đắc lực cho cả học sinh lẫn người trẻ đi làm tại các đô thị.

Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata
Hơn 51.000 ô tô tại Việt Nam chưa sửa lỗi túi khí Takata

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục khuyến cáo người dùng ô tô kiểm tra phương tiện thuộc diện triệu hồi túi khí Takata, khi vẫn còn hàng chục nghìn xe tại Việt Nam chưa được thay thế cụm bơm khí.

Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7
Hyundai Tucson Hybrid dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7

Dù chưa được ra mắt trong tháng 6 theo dự kiến ban đầu, mẫu xe Hyundai Tucson Hybrid nhiều khả năng sẽ được TC Motor giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 7. Sản phẩm dự kiến được lắp ráp trong nước với giá bán ước tính hơn 1 tỷ đồng.

Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam
Thêm một SUV cỡ B nhập khẩu Malaysia chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 được dự báo sẽ sôi động trở lại khi một số mẫu xe từng lùi lịch ra mắt bắt đầu xuất hiện tại đại lý. Trong đó, GAC GS3 Emzoom đã được đưa về hệ thống phân phối với số lượng lớn và nhiều khả năng sẽ chính thức mở bán trong thời gian tới.

Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại
Nhiều quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực, đổi biển số và lắp phụ kiện không phải kiểm định lại

Từ ngày 1/7, nhiều quy định mới liên quan đến đăng kiểm phương tiện chính thức có hiệu lực theo Thông tư số 30/2026 của Bộ Xây dựng. Điểm đáng chú ý là việc cắt giảm thủ tục hành chính, mở rộng các trường hợp không phải kiểm định lại và cho phép nhiều thay đổi nội, ngoại thất trên ô tô không còn bị coi là cải tạo phương tiện.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc