Hơn 700 tỷ đồng đầu tư đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình

Dự án thành phần II (giai đoạn 2) thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn qua tỉnh Hà Nam có chiều dài 16,5 km (từ cầu Thái Hà đến nút giao Liêm Tuyền), quy mô đầu tư bề rộng nền đường 22,5 m, 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h với tổng mức đầu tư 702,82 tỷ đồng.

Ngày 7/2, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Hà Nam tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình thuộc Dự án thành phần II (giai đoạn 2) Dự án xây dựng tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Dự lễ khởi công có Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc; Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Đỗ Văn Chiến, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành.

Hơn 700 tỷ đồng đầu tư xây dựng đường nối cao tốc Hà Nội Hải Phòng với Cầu Giẽ Ninh Bình
Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc cùng lãnh đạo Đảng, Chính phủ, lãnh đạo tỉnh và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công.

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến cao tốc kết nối này.

Theo đó, tuyến cao tốc giúp giảm tải giao thông cho khu vực nội đô Hà Nội, nâng cao hiệu quả kết nối giao thông. Thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển thương mại, du lịch, đô thị của vùng đồng bằng Bắc Bộ.

Giai đoạn 2 dự án tuyến nối 2 cao tốc huyết mạch này góp phần nâng cao quy mô, năng lực hạ tầng giao thông kết nối theo quy hoạch nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông, giao thương liên vùng ngày càng tăng.

Dự án thành phần II (giai đoạn 2) thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn qua tỉnh Hà Nam có chiều dài 16,5 km (từ cầu Thái Hà đến nút giao Liêm Tuyền), quy mô đầu tư hoàn thiện đường ô tô cấp II đồng bằng, bề rộng nền đường 22,5 m, 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h với tổng mức đầu tư 702,82 tỷ đồng.

Thời gian thi công 20 tháng, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2023. Khi dự án hoàn thành sẽ nâng cao năng lực khai thác của tuyến nối 2 cao tốc, đồng thời hoàn thiện đoạn tuyến đường kết nối QL38B đến đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn từ đường ĐT.491 đến đường nối 2 cao tốc qua Khu công nghiệp Thái Hà) nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Hà Nam và khu vực.

Hơn 700 tỷ đồng đầu tư đường nối cao tốc Hà Nội Hải Phòng với Cầu Giẽ Ninh Bình
Dự án thành phần II (giai đoạn 2) thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn qua tỉnh Hà Nam có chiều dài 16,5 km.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, UBND tỉnh Hà Nam đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải (Chủ đầu tư dự án thành phần II) tổ chức thực hiện công tác đầu tư theo trình tự quản lý đầu tư xây dựng. Đến ngày 17/12/2021, chủ đầu tư đã hoàn thành công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát chất lượng công trình để triển khai thi công dự án.

Chủ tịch nước đề nghị Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Hà Nam, chủ đầu tư, các nhà thầu cần nhận thức đầy đủ trách nhiệm đối với dự án, làm đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và hiệu quả công trình, chống tiêu cực, tham nhũng trong đầu tư, xây dựng cơ bản.

Bộ Giao thông vận tải phối hợp các tỉnh Hà Nam, Hưng Yên chỉ đạo, điều hành công tác quản lý thi công xây dựng toàn tuyến bảo đảm đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư. Chủ đầu tư, đơn vị thiết kế, giám sát thi công nâng cao trách nhiệm, đạo đức nghề nghiệp, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình tốt nhất; nhà thầu phải bảo đảm công trình thật sự mẫu mực, làm gương cho các dự án khác trên địa bàn tỉnh cả về chất lượng, tiến độ cũng như hiệu quả quản lý.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của giao thông đi trước một bước mở đường, dẫn dắt, thúc đẩy sự phát triển kinh tế- xã hội, Chủ tịch nước lưu ý ngành giao thông cùng với nghiên cứu phát triển hệ thống mạng lưới giao thông cần quan tâm, phối hợp các bộ, ngành, địa phương huy động nguồn lực bằng nhiều hình thức để nâng cấp cảng biển, cảng thủy nội địa, quy hoạch phát triển các chuỗi đô thị nhằm phát huy tối đa hiệu quả của việc đầu tư hạ tầng giao thông đối với phát triển kinh tế xã hội của các địa phương cũng như cả nước.

Tin liên quan
Tin khác
Sau sáp nhập, địa phương nào đang dẫn đầu về thu nhập bình quân đầu người?
Sau sáp nhập, địa phương nào đang dẫn đầu về thu nhập bình quân đầu người?

Hà Nội dẫn đầu bảng xếp hạng thu nhập bình quân đầu người của 34 tỉnh, thành phố sau sáp nhập, với 8,37 triệu đồng/tháng. Theo sau là TP.HCM, Đồng Nai, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Kết nối doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường vào Hoa Kỳ
Kết nối doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường vào Hoa Kỳ

Dù đối mặt với áp lực phòng vệ thương mại gia tăng, Việt Nam nói chung và TP.HCM nói riêng vẫn đứng trước cơ hội thâm nhập sâu vào thị trường Mỹ.

Ổn định mặt bằng giá, kiểm soát lạm phát nửa cuối năm
Ổn định mặt bằng giá, kiểm soát lạm phát nửa cuối năm

Mặc dù áp lực lạm phát được dự báo gia tăng trong nửa cuối năm 2026 do tác động từ giá năng lượng, chi phí đầu vào và nhu cầu tiêu dùng theo mùa, nhiều chuyên gia cho rằng Việt Nam vẫn có cơ sở để kiểm soát mặt bằng giá nếu tiếp tục điều hành linh hoạt chính sách tài khóa, tiền tệ và chủ động bảo đảm nguồn cung hàng hóa.

Hơn 2,6 tỷ USD đầu tư vào khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM
Hơn 2,6 tỷ USD đầu tư vào khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM

Tính đến ngày 30/6/2026, các khu chế xuất và khu công nghiệp tại TP.HCM đã đạt hơn 61% chỉ tiêu thu hút đầu tư của cả năm với 2.611,24 triệu USD. Trong giai đoạn tới, thành phố định hướng tái cấu trúc hệ thống này theo mô hình thế hệ mới, ưu tiên công nghiệp công nghệ cao, hướng tới phát triển bền vững.

Xây dựng 'lá chắn' liên ngành bảo vệ chuỗi giá trị sầu riêng
Xây dựng 'lá chắn' liên ngành bảo vệ chuỗi giá trị sầu riêng

Mùa thu hoạch sầu riêng năm 2026 đang bước vào cao điểm trong bối cảnh ngành hàng này đối mặt với nhiều áp lực từ yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu.

Kiểm soát lạm phát để chính sách tiền lương phát huy hiệu quả
Kiểm soát lạm phát để chính sách tiền lương phát huy hiệu quả

Việc điều chỉnh lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng từ ngày 1/7/2026 được kỳ vọng cải thiện thu nhập cho hơn 2 triệu cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang. Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả, điều quan trọng không chỉ là mức lương tăng thêm mà còn là khả năng giữ ổn định mặt bằng giá, bảo vệ sức mua thực tế của người lao động trong bối cảnh áp lực lạm phát vẫn hiện hữu.

Đầu tư công 6 tháng đạt 35,5% kế hoạch, hai dự án đường sắt trọng điểm giải ngân còn chậm
Đầu tư công 6 tháng đạt 35,5% kế hoạch, hai dự án đường sắt trọng điểm giải ngân còn chậm

Đến hết ngày 30/6/2026, cả nước đã giải ngân khoảng 356.935 tỷ đồng vốn đầu tư công, tương đương 35,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Mặc dù giá trị giải ngân tăng hơn 38.361 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, tỷ lệ thực hiện vẫn thấp hơn 0,5 điểm phần trăm, trong bối cảnh nhiều dự án tiếp tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và công tác tổ chức thực hiện.

Chuyển đổi xanh đối với các khu công nghiệp: Chìa khóa cạnh tranh toàn cầu
Chuyển đổi xanh đối với các khu công nghiệp: Chìa khóa cạnh tranh toàn cầu

Xu hướng chuyển đổi mô hình khu công nghiệp (KCN) truyền thống sang KCN xanh đã trở thành yêu cầu bắt buộc nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu đồng thời thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc