Haxaco (HAX) tiếp tục trình phương án bán "đất vàng" sau năm kinh doanh kém nhất thập kỷ

CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, HoSE: HAX) tiếp tục đề xuất cổ đông phương án bán khu đất mặt tiền rộng hơn 6.000 m² trên đường Võ Văn Kiệt, TP.HCM. Đây là lần thứ hai doanh nghiệp nỗ lực chuyển nhượng tài sản này nhằm cải thiện dòng tiền và cân đối tài chính.

Mở rộng đối tượng mua, chủ động hơn với tài sản lớn

Theo tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, Haxaco đề nghị cổ đông thông qua việc bán toàn bộ hoặc một phần khu đất tại phường An Lạc, quận Bình Tân, TP.HCM. Khu đất có diện tích 6.282 m², được ghi nhận trên sổ sách với giá trị hơn 542 tỷ đồng. Giá chuyển nhượng cụ thể sẽ do HĐQT quyết định theo giá thị trường, với điều kiện không thấp hơn giá trị hợp lý.

Đáng chú ý, lần trình này mở rộng thêm đối tượng được phép nhận chuyển nhượng, bao gồm cả tổ chức và cá nhân có liên quan đến Công ty. Dù vậy, Haxaco khẳng định nếu giao dịch với bên liên quan, toàn bộ quá trình sẽ được thực hiện theo đúng quy định pháp luật, có thẩm định độc lập và dựa trên nguyên tắc thị trường, đảm bảo minh bạch và quyền lợi cổ đông.

Trước đó, trong quý 3/2025, HAX từng tổ chức đấu giá khu đất nhưng không có nhà đầu tư tham gia. Sang quý 4, doanh nghiệp đã chuyển toàn bộ giá trị khu đất từ danh mục “bất động sản đầu tư” sang “hàng tồn kho” trong báo cáo tài chính, động thái thể hiện sự sẵn sàng bán tài sản khi có cơ hội.

Haxaco HAX tiếp tục trình phương án bán đất vàng sau năm kinh doanh kém nhất thập kỷ
CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh 

Để sở hữu trọn vẹn khu đất gần 6.300 m² này, Haxaco đã chi một lượng vốn đáng kể trong nhiều năm. Năm 2022, Công ty mua hơn 5.800 m² với giá khoảng 470 tỷ đồng (tương đương 81 triệu đồng/m²). Gần đây, doanh nghiệp tiếp tục chi gần 73 tỷ đồng để mua nốt khoảng 500 m² còn lại từ Chủ tịch HĐQT Đỗ Tiến Dũng với đơn giá lên tới 150 triệu đồng/m².

Khi hoàn tất, khu đất được định giá lại quanh mức 160 triệu đồng/m² và từng được xem là tài sản chiến lược dài hạn. Tuy nhiên, ban lãnh đạo thừa nhận công ty chưa đủ năng lực tài chính và kinh nghiệm để phát triển dự án quy mô lớn. Phương án hợp tác với đối tác ngoài cũng bị đánh giá tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Do đó, doanh nghiệp chuyển sang phương án thận trọng hơn, đó là khai thác tạm thời, hoặc chờ thời điểm giá thị trường phù hợp để bán ra nhằm thu hồi vốn và tái đầu tư.

Doanh thu, lợi nhuận đồng loạt lao dốc

Áp lực tài chính buộc Haxaco phải cơ cấu tài sản, đặc biệt khi nhìn lại năm 2025 là năm kinh doanh tệ nhất trong hơn một thập kỷ. Doanh thu hợp nhất chỉ đạt hơn 4.600 tỷ đồng, giảm 16% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt 56 tỷ đồng, chưa bằng 1/5 kế hoạch đề ra (260 tỷ đồng), đánh dấu mức thấp nhất kể từ khi HAX lên sàn.

Ban điều hành lý giải kết quả yếu kém do thị trường ô tô phục hồi chậm, cạnh tranh gay gắt, lượng xe tồn kho lớn kéo giá bán xuống thấp. Biên lợi nhuận sụt giảm mạnh do chương trình khuyến mãi dày đặc. Đồng thời, người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ khi mua xe, từ chi phí lăn bánh, vận hành đến khả năng giữ giá, trong khi lãi suất cho vay mua xe vẫn neo cao.

Mặc dù vẫn là một trong những nhà phân phối lớn nhất của Mercedes-Benz và MG, với hệ thống đại lý phủ rộng tại nhiều đô thị lớn, Haxaco cũng không thể tránh khỏi xu hướng suy yếu chung của ngành.

Bước sang năm 2026, Haxaco đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt khoảng 200 tỷ đồng, tăng so với mức thực hiện năm 2025. Doanh nghiệp cho biết sẽ tập trung kiểm soát chi phí, giữ mức đòn bẩy tài chính an toàn và điều chỉnh chính sách bán hàng linh hoạt để giữ thị phần.

Song song đó, Haxaco lại mở rộng chiến lược đầu tư dài hạn khi đề xuất cổ đông cho phép doanh nghiệp góp vốn hoặc mua cổ phần các công ty cùng ngành với tổng hạn mức lên tới 500 tỷ đồng, cao hơn hẳn mức 200 tỷ đồng được thông qua những năm trước.

Một thương vụ cụ thể được đề cập là kế hoạch nhận chuyển nhượng từ 65% đến 85% vốn tại CTCP Tập đoàn Tương Lai Việt, đơn vị đang vận hành chuỗi đại lý xe điện VinFast trên toàn quốc. Đây được xem là nỗ lực mở rộng hệ sinh thái bán lẻ và dịch vụ hậu mãi trong lĩnh vực ô tô điện.

Do năm 2025 thua lỗ nghiêm trọng, HAX dự kiến không chia cổ tức, giữ lại toàn bộ hơn 25 tỷ đồng lợi nhuận có thể phân phối để bổ sung nguồn lực. Với năm 2026, mức cổ tức kế hoạch chỉ ở mức 3% vốn điều lệ và còn tùy thuộc tình hình tài chính thực tế.

Tin khác
Becamex IJC (IJC) duyệt dự án chung cư 2.328 tỷ đồng, kỳ vọng lãi gần 443 tỷ đồng
Becamex IJC (IJC) duyệt dự án chung cư 2.328 tỷ đồng, kỳ vọng lãi gần 443 tỷ đồng

HĐQT CTCP Phát triển Hạ tầng Kỹ thuật (Becamex IJC, HoSE: IJC) vừa phê duyệt dự án Khu nhà ở Sunflower 2 (mở rộng) - giai đoạn 2, gồm công trình chung cư Calista tại lô N4 thuộc Khu Liên hợp Công nghiệp - Dịch vụ - Đô thị Bình Dương

Xuất nhập khẩu tăng mạnh nhưng doanh nghiệp logistics hưởng lợi không đồng đều
Xuất nhập khẩu tăng mạnh nhưng doanh nghiệp logistics hưởng lợi không đồng đều

Hoạt động xuất nhập khẩu tăng trưởng mạnh trong những tháng đầu năm 2026 đang tạo lực đẩy cho nhóm doanh nghiệp cảng biển và vận tải biển. Tuy nhiên, theo Chứng khoán MB (MBS), bức tranh lợi nhuận ngành logistics đang phân hóa rõ rệt khi áp lực chi phí, đặc biệt là giá nhiên liệu, ngày càng gia tăng.

T&T Retail và Cao Nguyên Thịnh Vượng hợp tác phát triển Little Hong Kong, kiến tạo điểm đến mới tại T&T City Millennia
T&T Retail và Cao Nguyên Thịnh Vượng hợp tác phát triển Little Hong Kong, kiến tạo điểm đến mới tại T&T City Millennia

Không chỉ là dự án hợp tác đầu tiên giữa T&T Retail và Công ty Cổ phần Cao Nguyên Thịnh Vượng, Little Hong Kong còn tiếp tục khẳng định chiến lược phát triển những điểm đến thương mại - dịch vụ mang bản sắc riêng, góp phần gia tăng sức sống và giá trị bền vững cho các khu đô thị của T&T Group.

Đồ hộp Hạ Long (CAN) chật vật phục hồi sau bê bối 120 tấn thịt heo nhiễm bệnh
Đồ hộp Hạ Long (CAN) chật vật phục hồi sau bê bối 120 tấn thịt heo nhiễm bệnh

Vụ việc 120 tấn thịt heo nhiễm dịch tả heo châu Phi bị đưa vào nhà máy chế biến cùng việc Tổng giám đốc và nhiều cán bộ bị khởi tố đã đẩy CTCP Đồ hộp Hạ Long (Halong Canfoco, HNX: CAN) vào giai đoạn khó khăn. Kết quả kinh doanh lao dốc, kế hoạch năm 2026 được xây dựng thận trọng, trong khi bài toán khôi phục niềm tin người tiêu dùng vẫn là thách thức lớn nhất.

Saigontel (SGT) thoái vốn tại Ladic, tăng đầu tư khu công nghiệp Đông Triều lên gần 2.000 tỷ
Saigontel (SGT) thoái vốn tại Ladic, tăng đầu tư khu công nghiệp Đông Triều lên gần 2.000 tỷ

CTCP Công nghệ - Viễn thông Sài Gòn (Saigontel, HoSE: SGT) vừa thông qua loạt quyết định tái cơ cấu danh mục đầu tư, trong đó giảm mạnh tỷ lệ sở hữu tại Ladic, tăng đầu tư vào SDJ và điều chỉnh tổng vốn dự án Khu công nghiệp Đông Triều lên gần 2.000 tỷ đồng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh quý I/2026 suy giảm mạnh so với cùng kỳ.

Gemadept (GMD) dự kiến thu gần 64 tỷ đồng từ phát hành cổ phiếu ESPP
Gemadept (GMD) dự kiến thu gần 64 tỷ đồng từ phát hành cổ phiếu ESPP

CTCP Tập đoàn Gemadept (HoSE: GMD) vừa thông qua kế hoạch phát hành hơn 6,39 triệu cổ phiếu theo chương trình ESPP 2025 cho lãnh đạo và nhân sự chủ chốt với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Doanh nghiệp dự kiến thu về gần 64 tỷ đồng để bổ sung vốn lưu động.

Procter & Gamble Việt Nam bị xử phạt 390 triệu đồng vì vi phạm quyền lợi người tiêu dùng
Procter & Gamble Việt Nam bị xử phạt 390 triệu đồng vì vi phạm quyền lợi người tiêu dùng

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa ban hành quyết định xử phạt Công ty TNHH Procter & Gamble Việt Nam số tiền 390 triệu đồng do vi phạm các quy định về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, liên quan đến việc cung cấp thông tin và điều kiện giao dịch chung.

Vietnam Airlines (HVN) vẫn gánh lỗ lũy kế hơn 26.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu doanh thu tăng 12%
Vietnam Airlines (HVN) vẫn gánh lỗ lũy kế hơn 26.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu doanh thu tăng 12%

Dù đã thoát âm vốn chủ sở hữu sau hai đợt tăng vốn và hai năm liên tiếp có lãi, Vietnam Airlines vẫn còn khoản lỗ lũy kế hợp nhất lên tới 26.685 tỷ đồng. Trong bối cảnh đó, hãng hàng không quốc gia đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất gần 139.000 tỷ đồng trong năm 2026, tăng hơn 12% so với năm trước.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc