Chuẩn bị các điều kiện để triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, để chuẩn bị các điều kiện có thể triển khai ngay các công việc sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết về triển khai Nghị quyết của Quốc hội, TP.HCM đã dự thảo và lấy ý kiến các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An về xây dựng Kế hoạch tổng thể triển khai thực hiện dự án, từ bước chuẩn bị đầu tư đến hoàn thành dự án.

Cùng với đó, TP.HCM cũng xây dựng quy chế phối hợp giữa TP.HCM và các tỉnh, cụ thể hóa trách nhiệm "đầu mối" của TP.HCM và trách nhiệm phối hợp, thực hiện dự án của các địa phương nơi dự án đi qua. Chuẩn bị các thủ tục liên quan đến công tác bố trí vốn ngân sách địa phương, để tham mưu cho HĐND thành phố, tỉnh ban hành Nghị quyết bổ sung vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và năm 2022 cho dự án.

TP.HCM cũng đã chủ động xây dựng mô hình chỉ đạo, điều hành dự án gồm: Ban Chỉ đạo, Ban Chỉ huy dự án… đối với các dự án thành phần trên địa phận từng địa phương, nhằm đảm bảo quá trình triển khai dự án sẽ giải quyết, tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc phát sinh. UBND TP.HCM cũng đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND các quận huyện chủ động triển khai các công tác phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đến các quận, huyện thuộc TP.HCM và các tỉnh liên quan, nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án.

Chuẩn bị các điều kiện để triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3
Chuẩn bị các điều kiện để triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3.

Để hỗ trợ các địa phương đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM báo cáo Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách dự kiến trình Chính phủ trong Nghị quyết về dự án.

Cụ thể, cho phép Chủ tịch UBND TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu và thực hiện theo quy trình chỉ định thầu rút gọn trong 2 năm kể từ khi Nghị quyết Quốc hội có hiệu lực đối với các gói thầu tư vấn, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, các gói thầu thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Cho phép triển khai đồng thời một số công việc trong giai đoạn chuẩn bị dự án; cùng với đó là các cơ chế về khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường để thực hiện dự án.

Kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phân cấp cho UBND TP.HCM và UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An điều chỉnh cục bộ quy hoạch cấp tỉnh đối với các trường hợp cần điều chỉnh phục vụ thực hiện dự án. Đồng thời, cho phép UBND TP.HCM thành lập Hội đồng cố vấn Dự án (áp dụng cho toàn dự án); mời các chuyên gia có kinh nghiệm trong quản lý, điều hành, am hiểu các vấn đề liên quan đến kỹ thuật, vật liệu xây dựng, công nghệ, tổ chức thi công, đấu thầu, bồi thường, hỗ trợ tái định cư tham gia Hội đồng.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, dự kiến đầu tháng 7/2022, Thành ủy TP.HCM sẽ tổ chức Hội nghị về công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án; triển khai đến chính quyền cấp cơ sở nơi có dự án đi qua; huy động cả hệ thống chính trị cho công tác thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để chỉ đạo tổ chức thực hiện, thông tin đầy đủ để người dân hiểu, đồng thuận về chủ trương đầu tư và hỗ trợ triển khai dự án.

Cuối tháng 6/2022 vừa qua, UBND TP.HCM cũng đã chấp thuận mô hình chỉ đạo dự án vành đai 3 TP.HCM do Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề xuất và giao các sở ngành, địa phương của Thành phố khẩn trương thực hiện các công việc liên quan để triển khai thực hiện dự án.

Sáng nay 2/7, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi sẽ cùng UBND các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An triển khai kế hoạch thực hiện dự án vành đai 3 TP.HCM sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.

Đây là dự án giao thông đường bộ có tổng mức đầu tư lớn nhất ở phía Nam từ trước đến nay với 75.378 tỉ đồng, dài 76,34km.

Hiện kế hoạch phối hợp triển khai dự án giữa các địa phương đã được xây dựng và chuẩn bị ký kết.

Trong đó, các mốc thời gian được xác định rõ ràng như: tháng 7-2022 khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi; quý 4/2022 bàn giao ranh dự án để triển khai bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; cuối năm 2023 bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng.

Các địa phương có dự án đi qua đang rất khẩn trương và có quyết tâm cao để bảo đảm tiến độ khởi công vào năm 2023, hoàn thành cơ bản phần cao tốc vào năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án năm 2026.

Tin liên quan
Tin khác
Khu công nghiệp thế hệ mới không còn cạnh tranh bằng quỹ đất và giá thuê
Khu công nghiệp thế hệ mới không còn cạnh tranh bằng quỹ đất và giá thuê

Dòng vốn FDI tiếp tục hướng vào lĩnh vực sản xuất, kéo theo yêu cầu ngày càng cao về hạ tầng, nguồn điện, nhân lực và khả năng vận hành. Theo Savills Việt Nam, lợi thế của khu công nghiệp đang dịch chuyển từ việc cung cấp mặt bằng sang khả năng giúp doanh nghiệp triển khai, duy trì và mở rộng sản xuất hiệu quả.

Căn hộ TP Hồ Chí Minh tăng giao dịch, giá bán tiến sát 110 triệu đồng/m²
Căn hộ TP Hồ Chí Minh tăng giao dịch, giá bán tiến sát 110 triệu đồng/m²

Thị trường căn hộ TP Hồ Chí Minh ghi nhận sự cải thiện về thanh khoản trong quý III/2026, với lượng giao dịch tại khu vực trước sáp nhập tăng 40% so với quý trước. Tuy nhiên, mặt bằng giá tiếp tục phân hóa khi các dự án cao cấp, hạng sang đẩy giá bình quân đi lên, trong khi Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ vẫn giữ vai trò cung cấp nguồn căn hộ có mức giá dễ tiếp cận hơn.

Bất động sản hưởng lợi từ metro, nhưng TOD không chỉ để tăng giá đất
Bất động sản hưởng lợi từ metro, nhưng TOD không chỉ để tăng giá đất

Sau khi metro số 1 đi vào hoạt động, các dự án dọc tuyến ghi nhận những tác động tích cực về giá nhà, thanh khoản và hoạt động bán lẻ. Tuy nhiên, theo Cushman & Wakefield Việt Nam, giá bất động sản tăng không phải mục tiêu cuối cùng của phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), mà quan trọng hơn là nâng cao khả năng tiếp cận, hiệu quả sử dụng đất và năng suất đô thị.

Bất động sản rời cuộc đua “lướt sóng”, dòng tiền thực trở thành thước đo mới
Bất động sản rời cuộc đua “lướt sóng”, dòng tiền thực trở thành thước đo mới

Thị trường bất động sản đang chứng kiến sự thay đổi rõ nét trong hành vi của người mua và nhà đầu tư. Thay vì xuống tiền theo tâm lý sợ bỏ lỡ cơ hội, kỳ vọng tăng giá nhanh, dòng tiền ngày càng hướng vào những tài sản có pháp lý rõ ràng, đáp ứng nhu cầu ở thực và tạo được khả năng khai thác ổn định.

TP Hồ Chí Minh siết điều kiện quỹ đất thanh toán dự án BT, nhà đầu tư phải chờ hoàn tất pháp lý
TP Hồ Chí Minh siết điều kiện quỹ đất thanh toán dự án BT, nhà đầu tư phải chờ hoàn tất pháp lý

TP Hồ Chí Minh đang siết chặt quy trình tạo lập quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án theo hình thức BT, trong đó yêu cầu từng khu đất phải được rà soát riêng về nguồn gốc, pháp lý, quy hoạch và khả năng thu hồi.

Bất động sản TP Hồ Chí Minh chuyển hướng sang cuộc chơi tạo dòng tiền dài hạn
Bất động sản TP Hồ Chí Minh chuyển hướng sang cuộc chơi tạo dòng tiền dài hạn

Khi giá nhà ngày càng cao và bài toán sở hữu trở nên khó khăn hơn, thị trường bất động sản đang xuất hiện một hướng đi mới: Thay vì phát triển dự án để bán đứt, nhà đầu tư có xu hướng quan tâm nhiều hơn đến những tài sản có khả năng khai thác, cho thuê và tạo dòng tiền trong dài hạn.

HoREA đề xuất mở cửa giao dịch đất ngoài dự án, nới đặt cọc bất động sản
HoREA đề xuất mở cửa giao dịch đất ngoài dự án, nới đặt cọc bất động sản

HoREA kiến nghị sửa Luật Kinh doanh bất động sản theo hướng đưa hoạt động chuyển nhượng quyền sử dụng đất đã có hạ tầng kỹ thuật nhưng không thuộc dự án vào khuôn khổ quản lý; đồng thời cho phép chủ đầu tư nhận đặt cọc tối đa 5% sớm hơn, thay vì phải chờ bất động sản đủ điều kiện đưa vào kinh doanh.

Giá nhà ngày càng đắt, thị trường cho thuê dài hạn tại các thành phố lớn đang mở thêm cơ hội đầu tư
Giá nhà ngày càng đắt, thị trường cho thuê dài hạn tại các thành phố lớn đang mở thêm cơ hội đầu tư

Giá nhà tại các đô thị lớn ngày càng vượt xa khả năng tiếp cận của một bộ phận người mua, trong khi nhu cầu thuê vẫn duy trì ở mức cao. Tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội, công suất căn hộ dịch vụ trong quý II/2026 đều trên 80%, cho thấy các mô hình nhà ở cho thuê và lưu trú dài hạn đang có thêm cơ sở để phát triển theo hướng chuyên nghiệp hơn.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc