Viconship (VSC) bắt tay Hải An đầu tư 5 tàu container để mở rộng chuỗi logistics

CTCP Container Việt Nam (Viconship, HoSE: VSC) vừa thông qua kế hoạch hợp tác với CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) nhằm đầu tư và khai thác đội tàu container, trong bối cảnh thị trường vận tải biển quốc tế đang chịu nhiều tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.

Theo thông báo ngày 16/3, HĐQT Viconship đã phê duyệt việc ký kết 2 hợp đồng hợp tác kinh doanh với Hải An. Hai bên sẽ cùng đầu tư tổng cộng 5 tàu container, trong đó một hợp đồng bao gồm 2 tàu C7100-17 và C7100-18, hợp đồng còn lại gồm 3 tàu mang mã YZJ2025-1744, YZJ2025-1746 và YZJ2025-1747.

Theo cơ cấu hợp tác, Viconship góp 40% vốn tại mỗi dự án, trong khi Hải An đảm nhận vai trò quản lý, vận hành và khai thác đội tàu. Lợi nhuận và rủi ro được phân chia tương ứng với tỷ lệ góp vốn của từng bên.

Động thái mới tiếp tục củng cố mối quan hệ hợp tác ngày càng chặt chẽ giữa hai doanh nghiệp trong chuỗi logistics. Trước đó, vào tháng 8/2025, Viconship và Hải An đã thành lập liên doanh Hải An Green Shipping Lines để đầu tư đội tàu container, với tỷ lệ sở hữu lần lượt là 60% và 40%.

Viconship VSC bắt tay Hải An đầu tư 5 tàu container để mở rộng chuỗi logistics
CTCP Container Việt Nam

Đến đầu năm 2026, Hải An tiếp tục rót thêm 140 tỷ đồng vào liên doanh này, nâng tổng vốn góp lên 540 tỷ đồng nhằm phục vụ kế hoạch mua tàu container đã qua sử dụng song song với các dự án đóng mới.

Không chỉ dừng ở hợp tác vận hành, sự gắn kết giữa hai bên còn thể hiện ở cấu trúc cổ đông. Nhóm cổ đông liên quan đến Viconship hiện đã nâng tỷ lệ sở hữu tại Hải An lên gần 24%, qua đó gia tăng mức độ liên kết chiến lược.

Về năng lực, Hải An đang là doanh nghiệp vận tải container sở hữu đội tàu lớn nhất Việt Nam, trong khi Viconship lại nắm giữ hệ thống cảng quy mô lớn tại Hải Phòng với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2 km. Sự kết hợp này giúp đội tàu của Hải An tận dụng hạ tầng cảng để mở rộng khai thác, đồng thời mang lại nguồn hàng ổn định cho hệ thống cảng của Viconship.

Việc mở rộng hợp tác diễn ra trong bối cảnh thị trường vận tải biển toàn cầu vẫn tiềm ẩn nhiều biến động. Căng thẳng tại Trung Đông, rủi ro gián đoạn chuỗi vận tải và nguy cơ bất ổn tại eo biển Hormuz có thể khiến chi phí vận hành và giá thuê tàu tăng trong ngắn hạn. Dù các tuyến container không đi trực tiếp qua khu vực này, những xáo trộn trên thị trường vẫn có thể đẩy nhu cầu thuê tàu và giá cước đi lên, qua đó hỗ trợ triển vọng khai thác đội tàu.

Ở một diễn biến khác, Viconship cũng vừa hoàn tất nhận chuyển nhượng 65% vốn tại Công ty TNHH Harbour City – doanh nghiệp có vốn điều lệ hơn 1.400 tỷ đồng tại Hải Phòng. Đơn vị này được thành lập để triển khai dự án trên khu đất khoảng 6.000 m² thuộc khu đô thị mới Ngã 5 sân bay Cát Bi.

Tin khác
Hải Phát Invest (HPX) chuyển nhượng vốn của công ty con, rút khỏi dự án nghỉ dưỡng nghìn tỷ tại Huế
Hải Phát Invest (HPX) chuyển nhượng vốn của công ty con, rút khỏi dự án nghỉ dưỡng nghìn tỷ tại Huế

CTCP Đầu tư Hải Phát (mã chứng khoán: HPX) quyết định chuyển nhượng toàn bộ vốn tại Địa ốc Heritage Việt Nam, qua đó rút khỏi dự án khu du lịch nghỉ dưỡng Vinh Mỹ có tổng vốn dự kiến hơn 1.656 tỷ đồng. Động thái diễn ra trong lúc lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2026 của Hải Phát giảm nhẹ, trong khi tổng vay và nợ thuê tài chính vẫn ở mức hơn 1.723 tỷ đồng.

FDI tăng tốc, lợi nhuận doanh nghiệp kinh doanh khu công nghiệp vì sao vẫn phân hóa?
FDI tăng tốc, lợi nhuận doanh nghiệp kinh doanh khu công nghiệp vì sao vẫn phân hóa?

Dòng vốn FDI tiếp tục duy trì đà tăng, kéo theo nhu cầu đối với bất động sản công nghiệp. Tuy nhiên, triển vọng lợi nhuận quý III/2026 của các doanh nghiệp trong ngành lại không đồng đều, khi có đơn vị được dự báo tăng trưởng bằng lần, trong khi một số doanh nghiệp có thể ghi nhận lợi nhuận giảm mạnh so với cùng kỳ.

PNJ dự kiến lỗ gần 6.300 tỷ đồng, tính huy động 8.000 tỷ khi lợi nhuận bán niên giảm gần 35%
PNJ dự kiến lỗ gần 6.300 tỷ đồng, tính huy động 8.000 tỷ khi lợi nhuận bán niên giảm gần 35%

CTCP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (mã chứng khoán: PNJ) dự kiến điều chỉnh mạnh kế hoạch kinh doanh năm 2026, từ mục tiêu lãi gần 3.409 tỷ đồng sang lỗ sau thuế 6.271 tỷ đồng, chủ yếu do trích lập dự phòng cho chính sách thu đổi hàng hóa đã bán. Trước thời điểm kế hoạch mới được đưa ra, PNJ ghi nhận doanh thu bán niên tăng hơn 49% nhưng lợi nhuận sau thuế giảm gần 35%.

Australia phạt digiDirect 99.000 AUD vì sử dụng giá giảm gây hiểu lầm
Australia phạt digiDirect 99.000 AUD vì sử dụng giá giảm gây hiểu lầm

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia (ACCC) đã xử phạt Digital Imaging Express Pty Ltd, đơn vị vận hành chuỗi bán lẻ digiDirect, tổng cộng 99.000 AUD sau khi phát hiện doanh nghiệp sử dụng mức giá tham chiếu bị gạch bỏ để tạo ấn tượng về khoản giảm giá lớn, trong khi sản phẩm hầu như không được bán ở mức giá cao hơn này.

CEO Group (CEO) mở thêm pháp nhân bất động sản khi tồn kho vượt 3.600 tỷ đồng, nợ vay tăng mạnh
CEO Group (CEO) mở thêm pháp nhân bất động sản khi tồn kho vượt 3.600 tỷ đồng, nợ vay tăng mạnh

HĐQT CTCP Tập đoàn C.E.O (CEO Group, mã chứng khoán: CEO) vừa thông qua việc góp 98% vốn thành lập công ty con, hoạt động chính trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản. Đến cuối tháng 6/2026, hàng tồn kho của doanh nghiệp đã tăng hơn 2.200 tỷ đồng lên hơn 3.681 tỷ đồng, trong khi tổng nợ vay đạt khoảng 1.366 tỷ đồng, gấp hơn 3,2 lần đầu năm.

Hodeco (HDC) tính bán Hodeco Seavillage giá 1.050 tỷ đồng, tiền mặt còn chưa tới 87 tỷ đồng sau nửa đầu năm
Hodeco (HDC) tính bán Hodeco Seavillage giá 1.050 tỷ đồng, tiền mặt còn chưa tới 87 tỷ đồng sau nửa đầu năm

Sau hơn 15 năm kể từ khi quy hoạch chi tiết ban đầu được phê duyệt nhưng chưa triển khai xây dựng, Hodeco dự kiến chuyển nhượng toàn bộ dự án Hodeco Seavillage với giá 1.050 tỷ đồng. Động thái này xuất hiện trong bối cảnh chi phí lãi vay 6 tháng đầu năm tăng mạnh lên gần 84 tỷ đồng, trong khi tiền và các khoản tương đương tiền còn chưa tới 87 tỷ đồng.

Thị trường bia phục hồi không đồng đều, các 'ông lớn' chiếm phần lớn lợi nhuận
Thị trường bia phục hồi không đồng đều, các 'ông lớn' chiếm phần lớn lợi nhuận

Nửa đầu năm 2026, 15 doanh nghiệp ngành bia đã công bố báo cáo tài chính ghi nhận tổng doanh thu hơn 24 nghìn tỷ đồng, tăng 7% so với cùng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế tăng 29%, lên hơn 3 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng, sức mua, chi phí đầu vào và những thay đổi chính sách vẫn tạo áp lực đáng kể lên hoạt động của các doanh nghiệp.

Chứng khoán EVS bị phạt 200 triệu đồng, 66% tổng tài sản nằm ở danh mục tự doanh
Chứng khoán EVS bị phạt 200 triệu đồng, 66% tổng tài sản nằm ở danh mục tự doanh

Chứng khoán EVS vừa bị phạt 200 triệu đồng do báo cáo sai tỷ lệ vốn khả dụng tại hai thời điểm đầu năm 2026. Trong khi đó, báo cáo tài chính bán niên cho thấy danh mục tài sản tài chính FVTPL đã tăng lên gần 1.530 tỷ đồng, chiếm hơn 66% tổng tài sản và đóng vai trò lớn trong kết quả lợi nhuận của doanh nghiệp.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc