Viconship (VSC) bắt tay Hải An đầu tư 5 tàu container để mở rộng chuỗi logistics

CTCP Container Việt Nam (Viconship, HoSE: VSC) vừa thông qua kế hoạch hợp tác với CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) nhằm đầu tư và khai thác đội tàu container, trong bối cảnh thị trường vận tải biển quốc tế đang chịu nhiều tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.

Theo thông báo ngày 16/3, HĐQT Viconship đã phê duyệt việc ký kết 2 hợp đồng hợp tác kinh doanh với Hải An. Hai bên sẽ cùng đầu tư tổng cộng 5 tàu container, trong đó một hợp đồng bao gồm 2 tàu C7100-17 và C7100-18, hợp đồng còn lại gồm 3 tàu mang mã YZJ2025-1744, YZJ2025-1746 và YZJ2025-1747.

Theo cơ cấu hợp tác, Viconship góp 40% vốn tại mỗi dự án, trong khi Hải An đảm nhận vai trò quản lý, vận hành và khai thác đội tàu. Lợi nhuận và rủi ro được phân chia tương ứng với tỷ lệ góp vốn của từng bên.

Động thái mới tiếp tục củng cố mối quan hệ hợp tác ngày càng chặt chẽ giữa hai doanh nghiệp trong chuỗi logistics. Trước đó, vào tháng 8/2025, Viconship và Hải An đã thành lập liên doanh Hải An Green Shipping Lines để đầu tư đội tàu container, với tỷ lệ sở hữu lần lượt là 60% và 40%.

Viconship VSC bắt tay Hải An đầu tư 5 tàu container để mở rộng chuỗi logistics
CTCP Container Việt Nam

Đến đầu năm 2026, Hải An tiếp tục rót thêm 140 tỷ đồng vào liên doanh này, nâng tổng vốn góp lên 540 tỷ đồng nhằm phục vụ kế hoạch mua tàu container đã qua sử dụng song song với các dự án đóng mới.

Không chỉ dừng ở hợp tác vận hành, sự gắn kết giữa hai bên còn thể hiện ở cấu trúc cổ đông. Nhóm cổ đông liên quan đến Viconship hiện đã nâng tỷ lệ sở hữu tại Hải An lên gần 24%, qua đó gia tăng mức độ liên kết chiến lược.

Về năng lực, Hải An đang là doanh nghiệp vận tải container sở hữu đội tàu lớn nhất Việt Nam, trong khi Viconship lại nắm giữ hệ thống cảng quy mô lớn tại Hải Phòng với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2 km. Sự kết hợp này giúp đội tàu của Hải An tận dụng hạ tầng cảng để mở rộng khai thác, đồng thời mang lại nguồn hàng ổn định cho hệ thống cảng của Viconship.

Việc mở rộng hợp tác diễn ra trong bối cảnh thị trường vận tải biển toàn cầu vẫn tiềm ẩn nhiều biến động. Căng thẳng tại Trung Đông, rủi ro gián đoạn chuỗi vận tải và nguy cơ bất ổn tại eo biển Hormuz có thể khiến chi phí vận hành và giá thuê tàu tăng trong ngắn hạn. Dù các tuyến container không đi trực tiếp qua khu vực này, những xáo trộn trên thị trường vẫn có thể đẩy nhu cầu thuê tàu và giá cước đi lên, qua đó hỗ trợ triển vọng khai thác đội tàu.

Ở một diễn biến khác, Viconship cũng vừa hoàn tất nhận chuyển nhượng 65% vốn tại Công ty TNHH Harbour City – doanh nghiệp có vốn điều lệ hơn 1.400 tỷ đồng tại Hải Phòng. Đơn vị này được thành lập để triển khai dự án trên khu đất khoảng 6.000 m² thuộc khu đô thị mới Ngã 5 sân bay Cát Bi.

Tin khác
Xuất nhập khẩu tăng mạnh nhưng doanh nghiệp logistics hưởng lợi không đồng đều
Xuất nhập khẩu tăng mạnh nhưng doanh nghiệp logistics hưởng lợi không đồng đều

Hoạt động xuất nhập khẩu tăng trưởng mạnh trong những tháng đầu năm 2026 đang tạo lực đẩy cho nhóm doanh nghiệp cảng biển và vận tải biển. Tuy nhiên, theo Chứng khoán MB (MBS), bức tranh lợi nhuận ngành logistics đang phân hóa rõ rệt khi áp lực chi phí, đặc biệt là giá nhiên liệu, ngày càng gia tăng.

T&T Retail và Cao Nguyên Thịnh Vượng hợp tác phát triển Little Hong Kong, kiến tạo điểm đến mới tại T&T City Millennia
T&T Retail và Cao Nguyên Thịnh Vượng hợp tác phát triển Little Hong Kong, kiến tạo điểm đến mới tại T&T City Millennia

Không chỉ là dự án hợp tác đầu tiên giữa T&T Retail và Công ty Cổ phần Cao Nguyên Thịnh Vượng, Little Hong Kong còn tiếp tục khẳng định chiến lược phát triển những điểm đến thương mại - dịch vụ mang bản sắc riêng, góp phần gia tăng sức sống và giá trị bền vững cho các khu đô thị của T&T Group.

Đồ hộp Hạ Long (CAN) chật vật phục hồi sau bê bối 120 tấn thịt heo nhiễm bệnh
Đồ hộp Hạ Long (CAN) chật vật phục hồi sau bê bối 120 tấn thịt heo nhiễm bệnh

Vụ việc 120 tấn thịt heo nhiễm dịch tả heo châu Phi bị đưa vào nhà máy chế biến cùng việc Tổng giám đốc và nhiều cán bộ bị khởi tố đã đẩy CTCP Đồ hộp Hạ Long (Halong Canfoco, HNX: CAN) vào giai đoạn khó khăn. Kết quả kinh doanh lao dốc, kế hoạch năm 2026 được xây dựng thận trọng, trong khi bài toán khôi phục niềm tin người tiêu dùng vẫn là thách thức lớn nhất.

Saigontel (SGT) thoái vốn tại Ladic, tăng đầu tư khu công nghiệp Đông Triều lên gần 2.000 tỷ
Saigontel (SGT) thoái vốn tại Ladic, tăng đầu tư khu công nghiệp Đông Triều lên gần 2.000 tỷ

CTCP Công nghệ - Viễn thông Sài Gòn (Saigontel, HoSE: SGT) vừa thông qua loạt quyết định tái cơ cấu danh mục đầu tư, trong đó giảm mạnh tỷ lệ sở hữu tại Ladic, tăng đầu tư vào SDJ và điều chỉnh tổng vốn dự án Khu công nghiệp Đông Triều lên gần 2.000 tỷ đồng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh quý I/2026 suy giảm mạnh so với cùng kỳ.

Gemadept (GMD) dự kiến thu gần 64 tỷ đồng từ phát hành cổ phiếu ESPP
Gemadept (GMD) dự kiến thu gần 64 tỷ đồng từ phát hành cổ phiếu ESPP

CTCP Tập đoàn Gemadept (HoSE: GMD) vừa thông qua kế hoạch phát hành hơn 6,39 triệu cổ phiếu theo chương trình ESPP 2025 cho lãnh đạo và nhân sự chủ chốt với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Doanh nghiệp dự kiến thu về gần 64 tỷ đồng để bổ sung vốn lưu động.

Procter & Gamble Việt Nam bị xử phạt 390 triệu đồng vì vi phạm quyền lợi người tiêu dùng
Procter & Gamble Việt Nam bị xử phạt 390 triệu đồng vì vi phạm quyền lợi người tiêu dùng

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa ban hành quyết định xử phạt Công ty TNHH Procter & Gamble Việt Nam số tiền 390 triệu đồng do vi phạm các quy định về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, liên quan đến việc cung cấp thông tin và điều kiện giao dịch chung.

Vietnam Airlines (HVN) vẫn gánh lỗ lũy kế hơn 26.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu doanh thu tăng 12%
Vietnam Airlines (HVN) vẫn gánh lỗ lũy kế hơn 26.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu doanh thu tăng 12%

Dù đã thoát âm vốn chủ sở hữu sau hai đợt tăng vốn và hai năm liên tiếp có lãi, Vietnam Airlines vẫn còn khoản lỗ lũy kế hợp nhất lên tới 26.685 tỷ đồng. Trong bối cảnh đó, hãng hàng không quốc gia đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất gần 139.000 tỷ đồng trong năm 2026, tăng hơn 12% so với năm trước.

Nam Tân Uyên (NTC) đặt mục tiêu thận trọng, cam kết hoàn thành hạ tầng NTC3 trong tháng 7
Nam Tân Uyên (NTC) đặt mục tiêu thận trọng, cam kết hoàn thành hạ tầng NTC3 trong tháng 7

CTCP Khu Công nghiệp Nam Tân Uyên (HoSE: NTC) lên kế hoạch kinh doanh năm 2026 giảm so với năm trước trong bối cảnh hoạt động thu hút đầu tư đối mặt nhiều thách thức. Doanh nghiệp đồng thời cam kết hoàn thành hạ tầng KCN Nam Tân Uyên mở rộng giai đoạn 2 trong tháng 7 và nghiên cứu hợp tác với nhà đầu tư Hàn Quốc để phát triển nhà ở xã hội.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc