Tất cả các cửa khẩu ở Cao Bằng đã dừng thông quan

Trung Quốc đã dừng thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu ở Cao Bằng vì phát hiện lái xe trung chuyển nhiễm COVID-19.

Ngày 25/2, thông tin từ Ban Quản lý Cửa khẩu Tà Lùng, Cao Bằng cho biết phía Trung Quốc đã thông báo tạm dừng thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng từ ngày 25/2.

Quyết định này được phía Trung Quốc đưa ra sau khi phát hiện một lái xe trung chuyển người Việt Nam dương tính với SARS-CoV-2.

Tất cả các cửa khẩu ở Cao Bằng đã dừng thông quan
Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng (Cao Bằng).

Như vậy, với việc Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng tạm dừng thông quan, hiện không còn cửa khẩu nào ở Cao Bằng có hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa. Trước đó, các cửa khẩu còn lại là Sóc Giang (huyện Hà Quảng), Pò Peo, Trà Lĩnh (huyện Trùng Khánh) đã dừng hoạt động từ nhiều tuần qua.

Từ Tết Nguyên đán Nhâm Dần đến nay, Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng đã làm thủ tục xuất khẩu cho khoảng 250 xe hàng hóa, chủ yếu là các loại nông sản, ván bóc.

Hiện khu vực cửa khẩu Tà Lùng vẫn còn gần 100 xe chờ thông quan. Trước khi có thông báo tiếp theo từ phía bạn, phía Ban Quản lý Cửa khẩu yêu cầu các đơn vị hỗ trợ tốt nhất cho đội ngũ lái xe đồng thời thông tin rộng rãi tình hình cửa khẩu để các doanh nghiệp có phương án bố trí hàng hóa một cách hợp lý.

Trong ngày, Ban Quản lý Cửa khẩu Tà Lùng cũng đã thông tin đến các doanh nghiệp tình hình cửa khẩu để các doanh nghiệp có phương án bố trí hàng hóa hợp lý.

Các cơ quan chức năng cũng tiến hành test nhanh Covid-19 đối với tất cả các thành viên trong đội xe trung chuyển, hướng dẫn và tăng cường thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19.

Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng đã trao đổi với phía Trung Quốc, dự kiến việc thông quan hàng hóa tại Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng sẽ được hoạt động trở lại trong tuần tới.

Cũng từ ngày 25/2, các cửa khẩu, lối mở tại Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh đã tạm dừng thông quan theo thông báo tăng cường biện pháp phòng, chống dịch của Trung Quốc.

Thời gian khôi phục hoạt động thông quan, xuất nhập cảnh đối với người và hàng hóa sẽ được phía bạn thông báo sau.

Tin liên quan
Tin khác
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu

Dù thương mại quốc tế đang chịu tác động mạnh từ xung đột địa chính trị, giá dầu leo thang và nguy cơ lạm phát quay trở lại, ngành cảng biển Việt Nam vẫn được đánh giá duy trì nền tảng tăng trưởng tương đối tích cực nhờ xuất nhập khẩu mở rộng, dòng vốn FDI gia tăng và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong
Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong

Theo Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, mô hình phát triển trong giai đoạn mới phải dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển con người toàn diện, đồng thời hài hoà giữa phát triển kinh tế và phát triển văn hóa, xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh quốc gia.

Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu
Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm lại trong bối cảnh áp lực lạm phát toàn cầu gia tăng, nhu cầu tiêu dùng suy yếu và cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt. Dù vậy, triển vọng dài hạn của ngành vẫn được đánh giá tích cực nhờ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng khỏi Trung Quốc.

Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu
Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu

Triển vọng xuất khẩu cá tra Việt Nam năm 2026 được đánh giá tiếp tục duy trì tích cực nhờ nhu cầu ổn định tại nhiều thị trường trọng điểm, đặc biệt là Mỹ. Tuy nhiên, ngành cũng đang đối mặt với hàng loạt thách thức mới từ biến động địa chính trị, chi phí đầu vào leo thang và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường quốc tế.

Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp
Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp

TP.HCM đang đứng trước nhiều cơ hội lớn, mở ra môi trường đầu tư đầy tiềm năng từ cải cách thể chế và cơ chế đặc thù. Tuy nhiên, đi cùng với làn sóng đầu tư chất lượng cao là những thách thức lớn về sự thay đổi chính sách thuế, tiêu chuẩn vận hành và rủi ro pháp lý xuyên suốt, đòi hỏi cộng đồng doanh nghiệp phải chủ động nâng cao năng lực quản trị và tuân thủ để thích ứng hiệu quả.

TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải
TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải

Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải Quốc tế được kỳ vọng giúp nội địa hóa dòng vốn và dịch vụ tài chính hàng hải, cũng như đặt nền móng để TP.HCM vươn lên nhóm trung tâm hàng hải hàng đầu khu vực.

TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam
TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam

TP.HCM đặt kế hoạch đưa kinh tế tầm thấp trờ thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, có sức lan tỏa, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế, nâng cao năng suất các ngành truyền thống.

Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng
Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng

Theo các chuyên gia mục tiêu duy trì mức tăng trưởng hai con số từ nay đến năm 2045 là một thách thức lớn. Để hiện thực hóa con số này, nhu cầu nguồn vốn trong giai đoạn 20 năm tới sẽ rất cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc