Sự mở rộng của các Trung tâm Năng lực Toàn cầu (GCC), cùng tốc độ ứng dụng AI, số hóa và yêu cầu ESG, đang buộc thị trường văn phòng TP Hồ Chí Minh thay đổi tiêu chuẩn cạnh tranh. Không gian làm việc giờ đây phải đáp ứng đồng thời bài toán công nghệ, khả năng mở rộng, hiệu quả vận hành và trải nghiệm người sử dụng.
Cước vận tải biển trên nhiều tuyến quốc tế tăng 20–30%, đang tạo sức ép lớn lên doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản Việt Nam. Trong khi kim ngạch 7 tháng vẫn tăng hơn 11%, bài toán chi phí logistics, giá bán và sức cạnh tranh đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu tăng trưởng của ngành trong những tháng cuối năm.
Thị trường văn phòng Hà Nội đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới khi từ nay đến năm 2028 dự kiến bổ sung thêm khoảng 403.000 m2 nguồn cung từ 20 dự án, chủ yếu thuộc phân khúc hạng A. Trong bối cảnh nguồn cung tăng mạnh, lợi thế cạnh tranh của các tòa nhà không còn nằm ở vị trí hay giá thuê mà chuyển dần sang chất lượng không gian làm việc.
Giá nhiên liệu tăng mạnh trong thời gian gần đây đang tạo sức ép lớn lên chi phí vận hành của ngành vận tải. Trước bối cảnh này, Công ty CP Vận tải Đường sắt thông báo điều chỉnh tăng giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa nhằm đảm bảo cân đối chi phí và duy trì hoạt động khai thác ổn định.
Nhằm phục vụ hành khách có nhu cầu "mang Tết về nhà", từ ngày 26/12 đến hết ngày 5/2 (tức ngày 4 tháng Chạp âm lịch năm Nhâm Dần đến ngày 15 tháng Giêng âm lịch năm Quý Mão), Vietnam Airlines và Pacific Airlines nhận chuyên chở cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa với mức cước là 450.000/bó (chưa bao gồm VAT).
Trước tình hình nhiều nơi trồng tiêu bị mất mùa, chi phí sản xuất và cước vận chuyển tăng cao, dự báo giá tiêu sẽ có xu hướng tăng trong thời gian tới cả ở thị trường nội địa cũng như xuất khẩu.
Giá vận chuyển đường biển tiếp tục ở mức cao đáng kể, do đó ngành cá ngừ vẫn đang gặp khó khăn khi xuất khẩu các sản phẩm cá ngừ đóng hộp đi khắp thế giới.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện giảm giá cước vận chuyển tối đa là 50%; đồng thời, sử dụng các toa xe chuyên dụng và container lạnh bảo ôn vận chuyển hàng nông sản để đảm bảo chất lượng hàng hóa.
