Tỷ lệ lấp đầy ấn tượng, nguồn cung tăng đều và sự dịch chuyển của các chuỗi sản xuất - logistics toàn cầu đang củng cố vị thế của khu vực miền Bắc. Hai phân khúc nhà xưởng và nhà kho xây sẵn đều ghi nhận đà tăng trưởng quý 4/2025 và kỳ vọng bật mạnh trong giai đoạn 2026–2029.
CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (HoSE: DLG) vừa công bố thông tin về việc chậm thanh toán nghĩa vụ trái phiếu, trong bối cảnh doanh nghiệp đồng thời đề xuất tham gia đầu tư dự án cao tốc quy mô lớn tại khu vực Tây Nguyên.
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối TP. HCM với Cà Mau đang được các cơ quan chức năng tổ chức thẩm định, xem xét. Dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết vùng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO, UPCoM: SAS) vừa công bố báo cáo tài chính quý 4/2025 với lợi nhuận ròng tăng vọt lên hơn 367 tỷ đồng, mức cao nhất theo quý trong suốt 10 năm qua.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/01/2026 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Báo cáo thị trường nhà ở quý 4/2025 của JLL Việt Nam cho thấy tín hiệu phục hồi mạnh mẽ ở cả hai đầu tàu Hà Nội và TP.HCM. Phân khúc căn hộ cao cấp trở thành điểm sáng với lượng giao dịch bùng nổ, trong khi nhà liền thổ ghi nhận sự tăng tốc rõ rệt.
Xe điện VinFast đang theo chân người dùng đi từ thành phố đến đảo xa. Hạ tầng sạc dày đặc cùng dịch vụ hậu mãi sát cánh giúp chủ xe chỉ việc lên xe và tận hưởng chuyến đi.
Từ ngày 14/3 đến hết 10/4, tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa tạm dừng thu phí trong khung từ 18h00 chiều đến 06h00 sáng hôm sau để tiến hành phun cỏ taluy.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cho biết từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của VEC sẽ tăng liên tục trong khi các đường cao tốc đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.
Ngày 23/8, Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải đã có báo cáo tình hình thực hiện 3 dự án trọng điểm, trong đó có dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa -Vũng Tàu giai đoạn 1.
Sau khi gỡ được vướng mắc về mặt bằng trong tuần qua, chủ đầu tư cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Nghi Sơn là Ban Quản lý dự án 6, Bộ GTVT cho biết: Dự án đang gấp rút thi công và đặt mục tiêu "về đích" vào dịp Quốc khánh 2/9 tới.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có ý kiến về giao cơ quan chủ trì thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa phận từng tỉnh, thành phố; tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn qua tỉnh Sơn La theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải.
Vụ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, từ nay tới hết tháng 1/2023, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 còn phải giải ngân gần 3.600 tỷ đồng.
Tuyến chính cao tốc TPHCM-Trung Lương được đề xuất mở rộng lên 8 làn và 2 làn khẩn cấp. Các tuyến nối Bình Thuận-Chợ Đệm và Tân Tạo-Chợ Đệm mở rộng lên 6 làn và 2 làn hỗn hợp.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất Chính phủ chia 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 với chiều dài khoảng 729 km, dự kiến chia khoảng 30 gói thầu; số lượng nhà thầu liên danh khoảng 3 nhà thầu/1 gói thầu.
Tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có tổng chiều dài khoảng 60,1km; đầu tư xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729:2012), vận tốc thiết kế 100km/h với tổng mức đầu tư hơn 8.300 tỷ đồng.
Trong chương trình công tác tại tỉnh Phú Thọ và đi kiểm tra thực địa Dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tỉnh Tuyên Quang, tỉnh Phú Thọ và các cơ quan liên quan nghiên cứu, cân đối, bố trí thêm khoảng 500 tỉ đồng cho Dự án.
Nhằm tri ân sự đóng góp thiết thực, hiệu quả của người dân trong quá trình thi công tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo chủ đầu tư miễn thu phí trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến hết ngày 30/9/2022.
13 dự án BOT đường bộ sẽ được bổ sung phạm vi cung cấp dịch vụ của Dự án BOO1, trong đó có các tuyến cao tốc: Hạ Long - Vân Đồn; Liên Khương - Prenn; Nội Bài - Lào Cai; Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Long Thành - Dầu Giây; Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương án kết nối back - end.
Ngày 22/8, thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri về việc triển khai đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh-Cần Thơ.
