Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết trong giai đoạn giám sát việc thực hiện nguồn cung và dự trữ lưu thông xăng dầu từ ngày 11/3 đến 31/3, cơ quan này đã làm việc với 26 thương nhân đầu mối xăng dầu.
Nội dung tập trung vào việc chấp hành quy định về bảo đảm nguồn cung và duy trì mức dự trữ xăng dầu lưu thông tối thiểu. Qua các buổi làm việc, cơ quan chức năng đã phát hiện, tiến hành xác minh và lập biên bản vi phạm hành chính đối với 3 thương nhân đầu mối.
Cụ thể gồm Công ty cổ phần Vật tư xăng dầu Hải Dương; Tổng Công ty Dầu Việt Nam - Công ty cổ phần (PV Oil); Công ty TNHH xăng dầu Vĩnh Long Petro. Các doanh nghiệp này không duy trì mức dự trữ xăng dầu bắt buộc hoặc duy trì mức dự trữ xăng dầu thấp hơn mức tối thiểu theo quy định.
Đáng chú ý, trong bối cảnh hệ thống dự trữ xăng dầu quốc gia còn hạn chế, việc không tuân thủ nghĩa vụ dự trữ của các doanh nghiệp đầu mối có thể tác động trực tiếp đến khả năng bảo đảm nguồn cung.
Hiện, Việt Nam chưa có hệ thống kho dự trữ xăng dầu quốc gia riêng biệt; lượng dự trữ chủ yếu được lưu giữ tại kho của các doanh nghiệp đầu mối thông qua hợp đồng thuê, với chi phí được thanh toán theo định mức. Quy mô dự trữ thực tế hiện chỉ tương đương khoảng 7-10 ngày tiêu thụ.
Theo quy định, cơ cấu dự trữ xăng dầu của Việt Nam gồm ba nguồn: dự trữ thương mại tại các doanh nghiệp đầu mối (khoảng 20 ngày) và thương nhân phân phối (khoảng 5 ngày); dự trữ sản xuất tại các nhà máy lọc dầu; và dự trữ quốc gia. Riêng nguồn dự trữ quốc gia hiện chỉ tương đương khoảng 7 ngày sử dụng.
Không chỉ dừng lại ở 3 trường hợp đã bị xử phạt, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết, đang tiếp tục làm việc với 5 thương nhân đầu mối khác có dấu hiệu vi phạm quy định về mức dự trữ tối thiểu. Đáng lưu ý, trong số này có trường hợp xuất hiện dấu hiệu găm hàng, đang được cơ quan chức năng tập trung xác minh, làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, việc tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là giải pháp trọng tâm nhằm siết chặt kỷ cương trong hoạt động kinh doanh xăng dầu. Qua đó góp phần bảo đảm nguồn cung ổn định, tránh gián đoạn thị trường và giữ vững an ninh năng lượng quốc gia.
Trước đó, ngày 12/4, Quốc hội đã thông qua nghị quyết liên quan đến chính sách thuế đối với xăng dầu. Theo đó, thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng được giảm về 0%, đồng thời xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay không phải kê khai, tính nộp thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào.
Chính sách này có hiệu lực từ ngày 16/4 đến hết ngày 30/6, nhằm hỗ trợ thị trường, giảm áp lực chi phí và góp phần ổn định giá nhiên liệu trong nước. Trong trường hợp cần thiết, Chính phủ có thể điều chỉnh thời gian áp dụng chính sách và sẽ báo cáo Quốc hội tại kỳ họp gần nhất.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
