Theo Bộ Giao thông Vận tải, thời gian qua, việc quyết toán dự án hoàn thành đã đi vào nền nếp và hoàn thành khối lượng lớn dự án. Tuy nhiên, đến nay còn một số dự án chưa được quyết toán dứt điểm, nhất là các dự án ODA, BOT và quyết toán giải phóng mặt bằng tại các địa phương. Bên cạnh đó, việc xử lý, chấp hành kết luận, kiến nghị của thanh tra, kiểm toán nhà nước còn chậm. Nguyên nhân của tình trạng trên là do một số chủ đầu tư, nhà đầu tư, Ban quản lý dự án chưa quan tâm rà soát, hoàn tất các thủ tục theo đúng quy định quản lý đầu tư xây dựng.
Bộ Giao thông Vận tải cũng cho rằng, vẫn còn một số dự án sử dụng vốn nước ngoài chưa duyệt phần bổ sung, phát sinh hạng mục, chưa ghi thu, ghi chi phần vốn vay xác định chênh lệch tỷ giá và chưa điều chỉnh tổng mức đầu tư vượt, chưa có hồ sơ quyết toán theo quy định. Một số dự án BOT chưa trình quyết toán toàn bộ, hoặc đã trình nhưng chưa đầy đủ thủ tục nên chưa đủ điều kiện thỏa thuận quyết toán.
Để khắc phục tình trạng trên, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu chủ đầu tư, nhà đầu tư, Ban quản lý dự án chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc chậm trình quyết toán, chậm hoàn tất các thủ tục quản lý đầu tư, hồ sơ quyết toán không đảm bảo theo quy định dẫn đến không được thỏa thuận, phê duyệt quyết toán.
Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các đơn vị cần tăng cường nhân lực, tập trung cho quyết toán dự án hoàn thành; xử lý dứt điểm vướng mắc tồn tại, lập trình quyết toán toàn bộ dự án theo đúng quy định; xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân thuộc quyền quản lý có tồn tại về công tác quyết toán. Đồng thời, phối hợp, đôn đốc các địa phương khẩn trương phê duyệt quyết toán tiểu dự án giải phóng mặt bằng theo thẩm quyền.
Bên cạnh đó, Bộ cũng chỉ đạo đưa nội dung quyết toán vào hợp đồng trong quá trình lập hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà thầu, ký hợp đồng theo quy định. Từ đó, có căn cứ xử phạt nhà thầu vi phạm quy định về nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, quyết toán công trình theo quy định của hợp đồng; đề xuất xử phạt các hành vi vi phạm về quyết toán theo quy định.
“Thủ trưởng các cơ quan chủ đầu tư, Ban quản lý dự án thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng khi để xảy ra tồn tại về quyết toán", Bộ Giao thông Vận tải khẳng định.
Đối với việc giao dự án đầu tư mới cho chủ đầu tư, Ban quản lý dự án và bố trí kế hoạch vốn để thanh toán số vốn còn thiếu cho các dự án đã hoàn thành, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án phải báo cáo cụ thể về quyết toán dự án hoàn thành.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu phải nêu rõ nguyên nhân chủ quan, khách quan, trách nhiệm của chủ đầu tư, Ban quản lý dự án và cam kết thời hạn khắc phục nhất là chậm từ 12 tháng trở lên.
Vụ Kế hoạch đầu tư báo cáo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải xem xét không giao dự án mới cho chủ đầu tư, Ban quản lý dự án không khắc phục được việc nộp báo cáo quyết toán chậm từ 24 tháng. Đồng thời, không bố trí kế hoạch vốn cho dự án nếu không khắc phục được nộp báo cáo quyết toán chậm từ 12 tháng.
Trung Anh
