Hoạt động giao thông vận tải trên tất cả các phương tiện đang dần trở lại "bình thường mới"

Đại diện Bộ Giao thông vận tải khẳng định, ngành giao thông đang triển khai mở lại hoàn toàn các hoạt động vận tải. Ngành hàng không dần khôi phục, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không đã tăng đáng kể. Vận tải đường bộ, đường sắt đến nay cơ bản đã trở về trạng thái bình thường mới, tuy nhiên do tâm lý phòng chống dịch nên lượng hành khách chưa hồi phục.

Ngành hàng không dần khôi phục

Liên quan đến việc mở lại hoàn toàn hoạt động vận tải, đặc biệt là vận tải hành khách nội địa và quốc tế bằng đường hàng không, đường bộ, đường biển, tại Hội nghị Giao ban báo chí sáng ngày 22/2 do Ban Tuyên giáo Trung ương tổ chức tại Hà Nội, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, các loại hình vận tải hành khách đã hoạt động trở lại từ ngày 13/10/2021 và tăng dần dần về tần suất hoạt động đáp ứng được nhu cầu đi lại của hành khách.

Các biện pháp quản lý trong hoạt động vận tải đảm bảo thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 chặt chẽ đúng chỉ đạo của Chính phủ và hướng dẫn của Bộ Y tế.

Cụ thể, với vận tải hàng không nội địa, theo ông Trần Bảo Ngọc, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không đã tăng đáng kể. Bộ Giao thông Vận tải đã giao Cục Hàng không Việt Nam chủ động quyết định tần suất khai thác trên các đường bay nội địa đảm bảo nguyên tắc thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Bộ GTVT Ngành hàng không dần khôi phục vận tải đường sắt còn gặp nhiều khó khăn
Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã mở lại các đường bay quốc tế đi/đến 20 quốc gia và vùng lãnh thổ. (Ảnh minh họa)

Đến thời điểm hiện nay có 6 hãng hàng không (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Vasco) khai thác 56 đường bay nội địa, với tổng tần suất 2.570 chuyến/tuần/chiều (tương đương 367 chuyến/chiều/ngày), giảm tương ứng 2 đường bay và giảm 217 chuyến/tuần/chiều (tương đương với 31 chuyến bay/chiều/ngày) so với lịch bay mùa Đông năm 2019 (thời điểm chưa có dịch COVID-19).

Đối với vận tải quốc tế, Bộ Giao thông Vận tải đã giao Cục Hàng không Việt Nam chủ động đánh giá, tổ chức trao đổi với nhà chức trách hàng không các đối tác để quyết định nối lại các chuyến bay quốc tế chở khách thường lệ với các thị trường đã có đường bay trực tiếp đến Việt Nam trước khi xảy ra dịch COVID-19.

Ngày 15/2/2022, Cục Hàng không Việt Nam đã gửi thư thông báo đến các nhà chức trách hàng không các nước và phát NOTAM (thông báo hàng không) đến các hãng hàng không về việc gỡ bỏ các hạn chế khai thác trên các đường bay quốc tế thường lệ và thuê chuyến quốc tế.

Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã mở lại các đường bay quốc tế đi/đến 20 quốc gia và vùng lãnh thổ (so với lịch bay mùa Đông năm 2019, thời điểm trước dịch COVID-19 là 28 quốc gia và vùng lãnh thổ), bao gồm: Campuchia, Hong Kong (Trung Quốc) Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Philippines, Qatar, Singapore, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Lào, Trung Quốc, Pháp, Đức, Anh, Australia, Nga và Mỹ; còn 8 quốc gia chưa mở lại các đường bay là Brunei, Ấn Độ, Indonesia, Myanmar, Macao, Phần Lan, Italy, Thụy Sỹ, ông Trần Bảo Ngọc cho hay.

Về tần suất, theo Vụ trưởng Vụ Vận tải Trần Bảo Ngọc, các đường bay quốc tế đi/đến Việt Nam là 370 chuyến/tuần/chiều, tương đương 53 chuyến bay/chiều/ ngày, trong khi tần suất khai thác các đường bay quốc tế theo lịch bay mùa Đông năm 2019 là 4.185 chuyến/tuần/chiều, tương đương 598 chuyến/chiều/ngày.

Vận tải đường sắt còn gặp nhiều khó khăn

Đại diện Bộ Giao thông vận tải cũng cho biết, với giao thông nội địa, các loại hình vận tải hành khách đã hoạt động trở lại từ ngày 13/10/2021 và tăng dần tần suất hoạt động để đáp ứng nhu cần đi lại của hành khách nhưng vẫn thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19.

Vận tải đường bộ, đường sắt đến nay cơ bản đã trở về trạng thái bình thường mới, tuy nhiên do tâm lý phòng chống dịch nên lượng hành khách chưa hồi phục. Một số tuyến vận tải đường bộ, đặc biệt là các tỉnh miền núi còn ít hành khách đi lại nên ở một số tuyến, các doanh nghiệp vận tải hành khách chưa hoạt động như bình thường.

Bộ GTVT Ngành hàng không dần khôi phục vận tải đường sắt còn gặp nhiều khó khăn
Sau khi hoạt động vận tải dần được mở lại, ngành hàng không đã dần khôi phục, vận tải đường sắt còn gặp nhiều khó khăn. 

Đối với vận tải công cộng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, học sinh, sinh viên, đến nay vận tải hành khách tại các địa phương đã cơ bản trở lại bình thường. Chẳng hạn Thủ đô Hà Nội đã khôi phục hoạt động 100% hoạt động xe buýt (121 tuyến buýt hoạt động với 100% công suất với trên 1.500 xe hoạt động và khoảng 19.000 lượt xe/ngày). Xe taxi, xe hợp đồng và tuyến cố định cũng đã hoạt động bình thường.

Đối với vận tải đường thủy nội địa, hàng hải, hiện nay hoạt động này đã cơ bản trở lại bình thường. Việc quyết định về tần suất hoạt động trên các tuyến đường thủy nội địa và ra đảo do các địa phương chủ động thực hiện phù hợp với tình hình thực tế.

Hiện nay đã có 4 chuyến/ngày kết nối đảo Lý Sơn với Quảng Ngãi; Từ Rạch Giá ra Phú Quốc hoạt động bình thường với bình quân 16 chuyến/ngày, vận chuyển khoảng 3.600 hành khách/ngày...

Ngành giao thông vận tải sẽ chỉ đạo tiếp tục duy trì và tăng tần suất các tuyến bay nội địa, khôi phục và mở lại hoạt động bình thường các đường bay quốc tế.

Đối với vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, ngành giao thông vận tải sẽ tăng cường phương tiện và nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách sử dụng các loại hình vận tải này.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông vận tải phối hợp với các lực lượng chức năng của ngành công an tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của lái xe, chủ xe kinh doanh vận tải; đồng thời, chấn chỉnh và có biện pháp xử lý nghiêm đối với các vi phạm trong thực thi công vụ; kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi gây mất an toàn giao thông như chở quá số người quy định, lái xe sử dụng chất ma túy, uống rượu bia khi lái xe…

Tin liên quan
Tin khác
TP.HCM đặt mục tiêu kinh tế số đóng góp 30% vào tăng trưởng kinh tế
TP.HCM đặt mục tiêu kinh tế số đóng góp 30% vào tăng trưởng kinh tế

TP.HCM phấn đấu quy mô kinh tế số đóng góp từ 30% trở lên trong tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) trong năm 2026, từng bước trở thành động lực tăng trưởng chủ yếu.

Hàng Việt đi xa bằng gì, nếu không phải là niềm tin?
Hàng Việt đi xa bằng gì, nếu không phải là niềm tin?

Sau 30 năm chinh phục thị trường nội địa, doanh nghiệp Việt đang bước vào một bài kiểm tra khó hơn, không chỉ làm ra sản phẩm tốt, mà còn phải tạo được niềm tin đủ bền để đi đường dài và bước ra thị trường lớn hơn.

Không chấp nhận tăng trưởng nóng, tăng trưởng cao mà đánh đổi sự bất ổn về vĩ mô
Không chấp nhận tăng trưởng nóng, tăng trưởng cao mà đánh đổi sự bất ổn về vĩ mô

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh, chúng ta không chấp nhận tăng trưởng nóng, tăng trưởng cao bằng mọi giá để đổi lấy bất ổn vĩ mô. Chúng ta có thể thúc đẩy các hình thức đầu tư để đạt tăng trưởng ngắn hạn nhưng đổi lại là những vấn đề bất ổn trong trung và dài hạn. Khi ấy, cái giá phải trả đối với nền kinh tế là rất lớn.

Phấn đấu tăng trưởng GDP năm 2026 và bình quân 5 năm 2026-2030 từ 10% trở lên
Phấn đấu tăng trưởng GDP năm 2026 và bình quân 5 năm 2026-2030 từ 10% trở lên

Chính phủ xác định mục tiêu phát triển nhanh, bền vững đất nước, phấn đấu tăng trưởng GDP năm 2026 và bình quân 05 năm 2026-2030 từ 10% trở lên gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.

Cơ quan thuế tăng cường giám sát dữ liệu, chặn hành vi lập 2 hệ thống sổ kế toán
Cơ quan thuế tăng cường giám sát dữ liệu, chặn hành vi lập 2 hệ thống sổ kế toán

Tình trạng doanh nghiệp sử dụng song song hai hệ thống sổ kế toán để che giấu doanh thu, gian lận thuế đang được cơ quan quản lý đặc biệt lưu ý. Với việc thu thập dữ liệu doanh nghiệp cùng loạt giải pháp kiểm soát dòng tiền, ứng dụng công nghệ và tăng cường phối hợp xử lý, ngành thuế đang đẩy mạnh siết quản lý, hướng tới ngăn chặn triệt để hành vi gian lận trong bối cảnh chuyển đổi số.

Kịch bản tăng trưởng các quý cuối năm 2026 để đạt mục tiêu tăng trưởng '2 con số'
Kịch bản tăng trưởng các quý cuối năm 2026 để đạt mục tiêu tăng trưởng '2 con số'

Tại họp báo thường kỳ Quý I/2026 chiều 9/4, Bộ Tài chính đã cung cấp thông tin chi tiết về tình hình tăng trưởng kinh tế và kịch bản điều hành cho các quý còn lại của năm, trong đó nhấn mạnh yêu cầu duy trì tốc độ tăng trưởng ở mức cao để hoàn thành mục tiêu cả năm.

Bộ Tài chính nỗ lực điều hành tài chính - ngân sách, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế quý I/2026
Bộ Tài chính nỗ lực điều hành tài chính - ngân sách, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế quý I/2026

Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục tiềm ẩn nhiều biến động, Bộ Tài chính Việt Nam đã triển khai đồng bộ, quyết liệt các nhiệm vụ trọng tâm trong Quý I/2026, đạt nhiều kết quả tích cực trên các lĩnh vực từ xây dựng thể chế, điều hành ngân sách đến phát triển doanh nghiệp và thu hút đầu tư.

Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn tạm thời, thị trường tài chính toàn cầu hạ nhiệt
Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn tạm thời, thị trường tài chính toàn cầu hạ nhiệt

Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông bất ngờ hạ nhiệt khi Donald Trump tuyên bố Mỹ và Iran đã đạt được một thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần. Diễn biến này nhanh chóng tác động tích cực đến tâm lý thị trường tài chính toàn cầu, kéo giá dầu giảm mạnh và các chỉ số chứng khoán bật tăng.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc