Giải ngân đầu tư công đạt trên 95%
Với phương châm điều hành “Kỷ cương trách nhiệm; chủ động hiệu quả; đổi mới sáng tạo; tăng tốc đột phá; tăng trưởng bền vững”, ngành xây dựng đặt mục tiêu góp phần cùng cả nước phấn đấu đạt mức tăng trưởng GDP từ 10% trở lên, đồng thời giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và kiểm soát lạm phát.
Theo đó, nhiệm vụ trọng tâm của năm 2026 là nâng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công lên trên 95% kế hoạch được Thủ tướng giao. Bộ yêu cầu siết chặt kỷ luật, đề cao trách nhiệm người đứng đầu, không để xảy ra tình trạng chậm tiến độ, đội vốn hoặc phát sinh chi phí do nguyên nhân chủ quan.
Nguồn vốn sẽ được ưu tiên cho các công trình quan trọng, cấp bách, đặc biệt là các dự án chuyển tiếp hoàn thành trong năm 2026. Bộ đặt mục tiêu kiểm soát chặt tổng mức đầu tư, hạn chế tối đa trượt giá và lãng phí nguồn lực.
Trong lĩnh vực giao thông, một số dự án lớn được thúc đẩy triển khai như tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; các hạng mục thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; cao tốc liên vùng; đường sắt đô thị; các tuyến vành đai tại Hà Nội và TP.HCM. Đồng thời, Bộ phối hợp triển khai giai đoạn 2 Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nghiên cứu dự án Cảng hàng không Thổ Chu (An Giang) và bảo đảm tiến độ Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Ở lĩnh vực hàng hải, các dự án cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ, Hòn Khoai, Liên Chiểu cùng nhiều cảng biển tiềm năng khác cũng được nghiên cứu, nhằm tăng năng lực logistics và hỗ trợ phát triển các khu kinh tế động lực.
Tập trung phát triển đô thị và nhà ở xã hội
Bên cạnh hạ tầng giao thông, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ đô thị hóa toàn quốc lên 45% trong năm 2026; nâng diện tích nhà ở bình quân đạt 27 m² sàn/người; hoàn thành trên 110.000 căn nhà ở xã hội.
Đề án xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội giai đoạn 2021-2030 tiếp tục được triển khai quyết liệt, ưu tiên nhóm thu nhập thấp và công nhân khu công nghiệp. Song song đó là yêu cầu ổn định thị trường bất động sản theo hướng an toàn, lành mạnh và bền vững.
Trong lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật đô thị, mục tiêu đặt ra là 95% dân cư đô thị được cung cấp nước sạch tập trung; 50% hệ thống cấp nước xây dựng và thực hiện kế hoạch cấp nước an toàn; tỷ lệ nước thải sinh hoạt được xử lý đạt chuẩn đạt 18%.
Bộ xác định tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật, cắt giảm thủ tục hành chính, đẩy mạnh số hóa hồ sơ, liên thông dữ liệu và cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh. Phân cấp, phân quyền được mở rộng đi đôi với tăng cường kiểm tra, giám sát và kiểm soát quyền lực.
Các cơ chế khuyến khích phát triển hạ tầng trọng điểm, giao thông xanh, đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) và công nghiệp đường sắt sẽ được nghiên cứu, đề xuất. Đồng thời, công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực được quán triệt với tinh thần không có ngoại lệ.
Trong quản lý ngân sách, Bộ yêu cầu thực hành tiết kiệm, nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản công và tăng cường hậu kiểm. Doanh nghiệp nhà nước thuộc ngành xây dựng được giao mục tiêu tăng trưởng doanh thu hoặc sản lượng từ 10% trở lên, đồng thời kiểm soát chặt đầu tư ngoài ngành, xử lý dứt điểm dự án kém hiệu quả.
Ở tầm quốc tế, Bộ chủ động mở rộng hợp tác, huy động nguồn lực và công nghệ từ các đối tác nước ngoài, đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt, đô thị xanh, đô thị thông minh và thích ứng biến đổi khí hậu.
Với hệ thống giải pháp đồng bộ từ đầu tư công, cải cách thể chế đến phát triển nhà ở xã hội và hạ tầng chiến lược, Chương trình hành động năm 2026 của Bộ Xây dựng cho thấy quyết tâm tạo bước chuyển rõ nét trong quản lý, triển khai dự án và nâng cao chất lượng tăng trưởng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội theo hướng bền vững.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
