Theo Quyết định số 26/QĐ-BXD ban hành ngày 9/1/2026, Bộ Xây dựng giao ACV làm chủ đầu tư toàn bộ các hạng mục thuộc giai đoạn 2 của sân bay Long Thành, ngoại trừ các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đảm nhiệm.
Bộ Xây dựng giao ACV tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2 của Cảng HKQT Long Thành, trong đó có thể nghiên cứu phân kỳ đầu tư các công trình để đáp ứng nhu cầu khai thác. ACV có trách nhiệm bố trí đầy đủ nguồn vốn để thực hiện đầu tư các công trình thuộc Giai đoạn 2 của Cảng HKQT Long Thành, bảo đảm chất lượng, tiến độ yêu cầu và hiệu quả đầu tư các công trình; bảo toàn, phát triển vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng yêu cầu ACV phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong quá trình chuẩn bị đầu tư các công trình thuộc giai đoạn 2 của sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành có diện tích 5.000 ha, nằm ở xã Long Thành (Đồng Nai). Đây là dự án quan trọng quốc gia được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 6.2015 với quy mô công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, chia thành 3 giai đoạn.
Giai đoạn 1 được khởi công vào đầu năm 2021. Sau gần 5 năm xây dựng, vào ngày 19/12/2025 vừa qua, ACV đã tổ chức lễ khánh thành các công trình và khai trương chuyến bay đầu tiên tại sân bay Long Thành. Hiện sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành và đi vào hoạt động từ tháng 6/2026.
Theo kế hoạch, giai đoạn 2 sân bay Long Thành sẽ đầu tư thêm một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách, nâng công suất toàn sân bay lên 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Quy mô vốn khoảng 80.000 tỷ đồng và bài toán tài chính của ACV
Trước đó, đầu tháng 12/2025, ACV đã trình Bộ Xây dựng đề xuất giao doanh nghiệp này làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành khi sẵn có nguồn nhân lực, máy móc đang thi công giai đoạn 1. ACV cho biết dự án này cần thiết có sự tham gia của nhà thầu quốc tế trong một số khâu từ thiết kế tới thi công. Doanh nghiệp cho rằng việc được tiếp tục đầu tư giai đoạn 2 nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ trong đầu tư phát triển, khai thác, vận hành sân bay Long Thành.
Theo ACV, lượng hành khách năm 2025 của sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 42 triệu khách gồm 18 triệu khách quốc tế, 24 triệu khách quốc nội. Với phương án chuyển 80% lượng khách quốc tế và 20% khách quốc nội từ sân bay Tân Sơn Nhất qua sân bay Long Thành thì ngay thời điểm khai thác sân bay Long Thành sẽ phục vụ 17-18 triệu khách/năm. Như vậy, chỉ sau 2 - 3 năm đưa vào khai thác, sân bay Long Thành sẽ đạt công suất thiết kế giai đoạn 1 là 25 triệu khách/năm.
Do vậy, việc chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 với mục tiêu nâng công suất sân bay Long Thành lên 50 triệu khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm ngay sau khi hoàn thành giai đoạn 1 trong năm 2025 - 2026 hết sức quan trọng, phù hợp với đòi hỏi thực tiễn.
Nếu tranh thủ nhân công, máy móc, thiết bị sẵn có của các nhà thầu đã và đang thi công sân bay Long Thành để thi công giai đoạn 2 ngay sau thời điểm hoàn thành phần xây dựng giai đoạn 1 - tháng 12-2025 (mùa khô 2025 - 2026) sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian, chi phí huy động nhân sự, máy móc; tận dụng được quy trình và các bài học kinh nghiệm được rút ra từ giai đoạn 1.
Tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn 2 sân bay Long Thành vào khoảng 80.000 tỷ đồng. ACV cho biết đã chuẩn bị phương án cân đối vốn khả thi. Riêng hạng mục đường băng thứ ba với vốn đầu tư khoảng 13.000 tỷ đồng, ACV cho biết có thể đáp ứng ngay từ lợi nhuận sau thuế của các năm 2024 và 2025. Đối với nhà ga hành khách thứ hai và các hạng mục công trình đồng bộ khác trong giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư dự kiến 80.000 tỷ đồng, ACV dự kiến đầu tư bằng nguồn vốn tự có và vốn vay.
Với vị thế là doanh nghiệp hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước, quản lý và khai thác 20/22 sân bay, ACV đang sở hữu nền tảng tài chính tương đối vững, cùng dòng tiền ổn định từ hoạt động khai thác cảng hàng không. Việc tiếp tục được giao vai trò chủ đầu tư dự án Long Thành giai đoạn 2 cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về quản trị vốn, tiến độ và hiệu quả đầu tư, trong bối cảnh quy mô dự án ngày càng lớn.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu ACV đang giao dịch trên thị trường UPCoM với giá tham chiếu mở cửa phiên 14/1 ở mức 55.600 đồng/cổ phiếu, giá trị vốn hóa thị trường đạt gần 200.000 tỷ đồng, thuộc top đầu thị trường chứng khoán.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
