Trung Quốc lại dừng thông quan cửa khẩu Chi Ma

Thành phố Sùng Tả (Quảng Tây, Trung Quốc) thông báo đến cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn về việc tạm dừng thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Chi Ma.

Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, Lạng Sơn cho biết thành phố Sùng Tả (Quảng Tây, Trung Quốc) vừa thông báo đến cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn về việc tạm dừng thông quan hàng hóa qua cửa khẩu song phương Chi Ma (Việt Nam)-Ái Điểm (Trung Quốc)

Nguyên nhân của việc tạm dừng thông quan này là do vào ngày 16/1/2022, cơ quan kiểm dịch Trung Quốc phát hiện 1 trường hợp trú ở huyện Ninh Minh (Quảng Tây, Trung Quốc) dương tính với virus SAR-CoV-2. Người này khai báo là công nhân bốc dỡ hàng hóa tại khu vực cửa khẩu.

Ngay sau đó, bắt đầu từ ngày 17/1, lực lượng phòng chống dịch COVID-19 của Trung Quốc thực hiện phong tỏa toàn bộ trấn Ái Điểm, huyện Ninh Minh (Quảng Tây) để triển khai công tác kiểm tra xét nghiệm, sàng lọc toàn bộ người dân.

Vì vậy, thành phố Sùng Tả (Quảng Tây, Trung Quốc) thông báo đến cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn về việc tạm dừng thông quan hàng hóa qua cửa khẩu song phương Chi Ma (Việt Nam)-Ái Điểm (Trung Quốc). Thời gian tạm dừng bắt đầu từ chiều 17/1/2022.

Trung Quốc lại dừng thông quan cửa khẩu Chi Ma
Trung Quốc lại dừng thông quan cửa khẩu Chi Ma (Ảnh minh họa)

Tính đến trưa ngày 17/1/2022, tổng lượng xe chở hàng hóa xuất khẩu còn tồn tại cửa khẩu song phương Chi Ma-Ái Điểm là 442 xe, trong đó, xe chở hoa quả là 224 xe.

Cũng liên quan đến việc xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc, tại Quảng Ninh, hoạt động này cũng còn gặp khó khăn do phía bạn tăng cường các biện pháp chống dịch.

Tình hình hoạt động tại các cửa khẩu quốc tế Móng Cái (cầu Bắc Luân II), cửa khẩu Hoành Mô, cửa khẩu Bắc Phong Sinh, lối mở Km3+4 vẫn đang thực hiện thông quan song song với việc thực hiện các giải pháp căn cơ tháo gỡ khó khăn, giảm ùn tắc hàng hoá tại các cửa khẩu.

Theo thống kê của Sở Công Thương tỉnh Quảng Ninh, hiện  số xe đã thông quan từ ngày 10/1/2022 đến nay là 1.076 xe (cửa khẩu Móng Cái là 724 xe, cửa khẩu Hoành Mô 186 xe, cửa khẩu Bắc Phong Sinh 166 xe). Trong khi đó, lượng xe xuất hàng hóa đang chờ thông quan qua các cửa khẩu, lối mở ở tỉnh Quảng Ninh đến ngày 17/1/2022 là 1.367 xe.

Trước tình hình này, UBND TP. Móng Cái thường xuyên trao đổi với TP. Đông Hưng (Trung Quốc) để đẩy nhanh giải quyết thủ tục thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp, gắn với công tác phối hợp phòng, chống dịch.

Còn tại Lào Cai, việc xuất khẩu sang Trung Quốc cũng gặp khó khăn do phía bạn thực hiện nghiêm ngặt công tác phòng, chống dịch. Bên cạnh đó, đây là thời điểm gần Tết Nguyên đán Nhâm Dần, lượng lái xe trung chuyển cũng như công nhân bốc vác hàng hóa phía Trung Quốc không có nhiều nên ảnh hưởng đến tiến độ thông quan hàng hóa.

Chính vì vậy, các tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn, Lào Cai đã có thông báo tạm dừng tiếp nhận xe chở trái cây tươi đến cửa khẩu từ ngày 17/11 đến hết Tết Nhâm Dần. Đồng thời đề nghị người dân, doanh nghiệp và các địa phương cần theo dõi chặt hoạt động xuất khẩu trái cây tươi để có phương án phù hợp, tránh những thiệt hại đáng tiếc về kinh tế.

Tin khác
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu

Dù thương mại quốc tế đang chịu tác động mạnh từ xung đột địa chính trị, giá dầu leo thang và nguy cơ lạm phát quay trở lại, ngành cảng biển Việt Nam vẫn được đánh giá duy trì nền tảng tăng trưởng tương đối tích cực nhờ xuất nhập khẩu mở rộng, dòng vốn FDI gia tăng và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong
Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong

Theo Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, mô hình phát triển trong giai đoạn mới phải dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển con người toàn diện, đồng thời hài hoà giữa phát triển kinh tế và phát triển văn hóa, xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh quốc gia.

Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu
Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm lại trong bối cảnh áp lực lạm phát toàn cầu gia tăng, nhu cầu tiêu dùng suy yếu và cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt. Dù vậy, triển vọng dài hạn của ngành vẫn được đánh giá tích cực nhờ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng khỏi Trung Quốc.

Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu
Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu

Triển vọng xuất khẩu cá tra Việt Nam năm 2026 được đánh giá tiếp tục duy trì tích cực nhờ nhu cầu ổn định tại nhiều thị trường trọng điểm, đặc biệt là Mỹ. Tuy nhiên, ngành cũng đang đối mặt với hàng loạt thách thức mới từ biến động địa chính trị, chi phí đầu vào leo thang và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường quốc tế.

Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp
Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp

TP.HCM đang đứng trước nhiều cơ hội lớn, mở ra môi trường đầu tư đầy tiềm năng từ cải cách thể chế và cơ chế đặc thù. Tuy nhiên, đi cùng với làn sóng đầu tư chất lượng cao là những thách thức lớn về sự thay đổi chính sách thuế, tiêu chuẩn vận hành và rủi ro pháp lý xuyên suốt, đòi hỏi cộng đồng doanh nghiệp phải chủ động nâng cao năng lực quản trị và tuân thủ để thích ứng hiệu quả.

TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải
TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải

Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải Quốc tế được kỳ vọng giúp nội địa hóa dòng vốn và dịch vụ tài chính hàng hải, cũng như đặt nền móng để TP.HCM vươn lên nhóm trung tâm hàng hải hàng đầu khu vực.

TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam
TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam

TP.HCM đặt kế hoạch đưa kinh tế tầm thấp trờ thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, có sức lan tỏa, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế, nâng cao năng suất các ngành truyền thống.

Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng
Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng

Theo các chuyên gia mục tiêu duy trì mức tăng trưởng hai con số từ nay đến năm 2045 là một thách thức lớn. Để hiện thực hóa con số này, nhu cầu nguồn vốn trong giai đoạn 20 năm tới sẽ rất cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc