Trung Quốc lại dừng thông quan cửa khẩu Chi Ma

Thành phố Sùng Tả (Quảng Tây, Trung Quốc) thông báo đến cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn về việc tạm dừng thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Chi Ma.

Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, Lạng Sơn cho biết thành phố Sùng Tả (Quảng Tây, Trung Quốc) vừa thông báo đến cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn về việc tạm dừng thông quan hàng hóa qua cửa khẩu song phương Chi Ma (Việt Nam)-Ái Điểm (Trung Quốc)

Nguyên nhân của việc tạm dừng thông quan này là do vào ngày 16/1/2022, cơ quan kiểm dịch Trung Quốc phát hiện 1 trường hợp trú ở huyện Ninh Minh (Quảng Tây, Trung Quốc) dương tính với virus SAR-CoV-2. Người này khai báo là công nhân bốc dỡ hàng hóa tại khu vực cửa khẩu.

Ngay sau đó, bắt đầu từ ngày 17/1, lực lượng phòng chống dịch COVID-19 của Trung Quốc thực hiện phong tỏa toàn bộ trấn Ái Điểm, huyện Ninh Minh (Quảng Tây) để triển khai công tác kiểm tra xét nghiệm, sàng lọc toàn bộ người dân.

Vì vậy, thành phố Sùng Tả (Quảng Tây, Trung Quốc) thông báo đến cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn về việc tạm dừng thông quan hàng hóa qua cửa khẩu song phương Chi Ma (Việt Nam)-Ái Điểm (Trung Quốc). Thời gian tạm dừng bắt đầu từ chiều 17/1/2022.

Trung Quốc lại dừng thông quan cửa khẩu Chi Ma
Trung Quốc lại dừng thông quan cửa khẩu Chi Ma (Ảnh minh họa)

Tính đến trưa ngày 17/1/2022, tổng lượng xe chở hàng hóa xuất khẩu còn tồn tại cửa khẩu song phương Chi Ma-Ái Điểm là 442 xe, trong đó, xe chở hoa quả là 224 xe.

Cũng liên quan đến việc xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc, tại Quảng Ninh, hoạt động này cũng còn gặp khó khăn do phía bạn tăng cường các biện pháp chống dịch.

Tình hình hoạt động tại các cửa khẩu quốc tế Móng Cái (cầu Bắc Luân II), cửa khẩu Hoành Mô, cửa khẩu Bắc Phong Sinh, lối mở Km3+4 vẫn đang thực hiện thông quan song song với việc thực hiện các giải pháp căn cơ tháo gỡ khó khăn, giảm ùn tắc hàng hoá tại các cửa khẩu.

Theo thống kê của Sở Công Thương tỉnh Quảng Ninh, hiện  số xe đã thông quan từ ngày 10/1/2022 đến nay là 1.076 xe (cửa khẩu Móng Cái là 724 xe, cửa khẩu Hoành Mô 186 xe, cửa khẩu Bắc Phong Sinh 166 xe). Trong khi đó, lượng xe xuất hàng hóa đang chờ thông quan qua các cửa khẩu, lối mở ở tỉnh Quảng Ninh đến ngày 17/1/2022 là 1.367 xe.

Trước tình hình này, UBND TP. Móng Cái thường xuyên trao đổi với TP. Đông Hưng (Trung Quốc) để đẩy nhanh giải quyết thủ tục thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp, gắn với công tác phối hợp phòng, chống dịch.

Còn tại Lào Cai, việc xuất khẩu sang Trung Quốc cũng gặp khó khăn do phía bạn thực hiện nghiêm ngặt công tác phòng, chống dịch. Bên cạnh đó, đây là thời điểm gần Tết Nguyên đán Nhâm Dần, lượng lái xe trung chuyển cũng như công nhân bốc vác hàng hóa phía Trung Quốc không có nhiều nên ảnh hưởng đến tiến độ thông quan hàng hóa.

Chính vì vậy, các tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn, Lào Cai đã có thông báo tạm dừng tiếp nhận xe chở trái cây tươi đến cửa khẩu từ ngày 17/11 đến hết Tết Nhâm Dần. Đồng thời đề nghị người dân, doanh nghiệp và các địa phương cần theo dõi chặt hoạt động xuất khẩu trái cây tươi để có phương án phù hợp, tránh những thiệt hại đáng tiếc về kinh tế.

Tin khác
TP Hồ Chí Minh thúc đẩy thanh toán không tiền mặt trong hoạt động bán lẻ
TP Hồ Chí Minh thúc đẩy thanh toán không tiền mặt trong hoạt động bán lẻ

Từ siêu thị, trung tâm thương mại đến chợ truyền thống và các hộ kinh doanh nhỏ, thanh toán không dùng tiền mặt đang từng bước trở thành phương thức giao dịch quen thuộc tại TP Hồ Chí Minh. Cùng với sự chuyển dịch này, các cơ quan quản lý đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ, thúc đẩy thanh toán số phát triển rộng khắp.

Nới dòng vốn, giữ 'kỷ luật' tín dụng
Nới dòng vốn, giữ 'kỷ luật' tín dụng

Tín dụng toàn hệ thống tăng 11,59% so với cuối năm 2025, trong khi chi phí huy động vốn chịu áp lực và lạm phát cần được theo dõi sát. Bài toán đặt ra là mở rộng khả năng tiếp cận vốn, đồng thời bảo đảm chất lượng cho vay.

Tăng trưởng ‘hai con số’: Động lực bứt phá của nhóm địa phương dẫn đầu
Tăng trưởng ‘hai con số’: Động lực bứt phá của nhóm địa phương dẫn đầu

Theo số liệu, có 12/34 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đạt mức tăng GRDP từ 10% trở lên. Năm địa phương nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước gồm Quảng Ninh tăng 12,54%; Hà Tĩnh 12,36%; Hải Phòng 12,08%; Bắc Ninh 11,81% và Ninh Bình 11,31%.

Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh 9 tháng năm 2026
Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh 9 tháng năm 2026

Theo Thống kê TP. Hồ Chí Minh, 9 tháng năm 2026, kinh tế thành phố tiếp tục ghi nhận nhiều chỉ tiêu tăng trưởng tích cực. Tổng thu cân đối ngân sách nhà nước trên địa bàn tăng 15,8%, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 10,9%, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 13,8%, vốn đầu tư thực hiện tăng 10,2% và chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 4,69% so với cùng kỳ năm 2025.

 Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hà Nội 9 tháng năm 2026
Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hà Nội 9 tháng năm 2026

Theo Thống kê TP. Hà Nội, 9 tháng năm 2026, kinh tế Thủ đô tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 567,6 nghìn tỷ đồng, tổng chi ngân sách địa phương đạt 170,8 nghìn tỷ đồng, GRDP tăng 8,85% và chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân tăng 4,91% so với cùng kỳ năm 2025.

Sản xuất công nghiệp 9 tháng tăng 12,3%, cao nhất kể từ năm 2019
Sản xuất công nghiệp 9 tháng tăng 12,3%, cao nhất kể từ năm 2019

Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) 9 tháng năm 2026 ước tăng 12,3% so với cùng kỳ năm trước, là mức tăng cao nhất trong 9 tháng kể từ năm 2019. Trong đó, công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 12,9%, tiếp tục đóng góp chủ yếu vào mức tăng chung, trong khi nhiều ngành sản xuất trọng điểm ghi nhận tốc độ tăng hai con số.

GDP 9 tháng tăng 9,01%, công nghiệp và xây dựng tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng
GDP 9 tháng tăng 9,01%, công nghiệp và xây dựng tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng

Tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý III/2026 ước tăng 9,95% so với cùng kỳ năm trước, đưa mức tăng GDP 9 tháng năm 2026 lên 9,01%. Trong đó, công nghiệp và xây dựng tăng 11,21%, dịch vụ tăng 8,69%, tiếp tục là những khu vực đóng góp chủ yếu vào tăng trưởng kinh tế.

Công nghiệp hỗ trợ và bài toán giữ lại giá trị
Công nghiệp hỗ trợ và bài toán giữ lại giá trị

Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang có thêm cơ hội khi các chuỗi cung ứng toàn cầu mở rộng hiện diện trong nước. Tuy nhiên, việc tham gia chuỗi không chỉ nằm ở khả năng sản xuất linh kiện, phụ tùng mà còn ở mức độ doanh nghiệp Việt có thể đảm nhiệm những công đoạn có giá trị gia tăng cao hơn, từ công nghệ, vật liệu đến thiết kế và phát triển sản phẩm.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc