TP.HCM hoàn tất giao gần 103 ha đất triển khai siêu cảng Cái Mép Hạ hơn 50.800 tỷ đồng

UBND TP.HCM vừa quyết định cho liên danh Tập đoàn Geleximco, Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế cùng Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) thuê gần 103 ha đất để triển khai giai đoạn 1 dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định cho liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Geleximco, Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) thuê gần 103 ha đất tại phường Tân Phước để triển khai giai đoạn 1 của dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.

Trong diện tích được giao có gần 15 ha mặt nước biển phục vụ công tác lấn biển, tạo quỹ đất xây dựng hạ tầng cảng.

Theo quyết định, khu đất được sử dụng để xây dựng cảng tổng hợp và cảng container, thuộc nhóm đất công cộng có mục đích kinh doanh theo quy định của Luật Đất đai năm 2024.

Nhà đầu tư được thuê đất theo hình thức trả tiền thuê một lần cho toàn bộ thời gian sử dụng, với thời hạn 50 năm kể từ ngày quyết định có hiệu lực.

Việc giao đất không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất do liên danh đã được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư từ đầu năm 2026 và thuộc trường hợp không phải tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định hiện hành.

TPHCM hoàn tất giao gần 103 ha đất triển khai siêu cảng Cái Mép Hạ hơn 50800 tỷ đồng
Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.

Theo phân công của UBND TP.HCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ chủ trì xác định giá đất, tổ chức bàn giao mặt bằng và hoàn tất các thủ tục liên quan đến đất đai.

Cơ quan thuế có trách nhiệm xác định nghĩa vụ tài chính của nhà đầu tư đối với tiền thuê đất, đồng thời thực hiện các chính sách miễn, giảm (nếu có) theo quy định.

Đối với liên danh đầu tư, thành phố yêu cầu sử dụng đất và khu vực biển đúng mục đích đã được phê duyệt, bảo đảm tiến độ triển khai dự án và thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ tài chính với Nhà nước.

Trước khi triển khai xây dựng, chủ đầu tư phải hoàn thiện đầy đủ các thủ tục pháp lý liên quan đến đầu tư, xây dựng, môi trường và các quy định chuyên ngành khác.

Trong quá trình thi công và khai thác, dự án phải bảo đảm không ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải, quốc phòng, an ninh, môi trường biển cũng như các hoạt động kinh tế hợp pháp đang diễn ra trong khu vực.

UBND TP.HCM cũng nhấn mạnh, nếu nhà đầu tư chậm đưa đất vào sử dụng, triển khai không đúng tiến độ hoặc sử dụng đất sai mục đích sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật.

Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ là một trong những dự án hạ tầng cảng biển có quy mô lớn nhất đang được triển khai tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, nơi được quy hoạch là cụm cảng cửa ngõ quốc tế của khu vực phía Nam.

Theo quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư được ban hành đầu năm 2026, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 50.820 tỷ đồng.

Toàn bộ dự án được quy hoạch trên diện tích hàng trăm héc-ta, trong đó khu cảng container chiếm khoảng 229 ha, bao gồm khoảng 121 ha lấn biển.

Hệ thống bến cảng sẽ có tổng chiều dài khoảng 7,5 km, được đầu tư đồng bộ với các khu logistics, kho bãi và hạ tầng kỹ thuật hiện đại.

Khi hoàn thành, cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải 250.000 DWT, tương đương khoảng 24.000 TEU - nhóm tàu container có sức chở lớn nhất thế giới hiện nay.

Theo thiết kế, công suất khai thác của dự án đạt khoảng 11 triệu TEU mỗi năm, góp phần gia tăng đáng kể năng lực thông quan hàng hóa của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và giảm áp lực cho các cảng trong khu vực TP.HCM.

Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) đã chính thức khởi công từ ngày 1/7/2026, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư sang triển khai xây dựng.

Tin khác
TP Hồ Chí Minh kỳ vọng tạo cú hích mới từ mô hình outlet
TP Hồ Chí Minh kỳ vọng tạo cú hích mới từ mô hình outlet

TP Hồ Chí Minh đang nghiên cứu phát triển các mô hình outlet quy mô lớn, kết hợp mua sắm, dịch vụ, giải trí và du lịch, nhằm tăng sức hút điểm đến và nâng mức chi tiêu của du khách.

FDI vào Việt Nam: Hạ tầng tốt chưa đủ, tốc độ triển khai mới là lợi thế
FDI vào Việt Nam: Hạ tầng tốt chưa đủ, tốc độ triển khai mới là lợi thế

Dòng vốn FDI vào Việt Nam tiếp tục tăng mạnh khi sản xuất, hạ tầng và vị trí trong chuỗi cung ứng khu vực ngày càng được củng cố. Tuy nhiên, trong cuộc cạnh tranh thu hút đầu tư quốc tế, lợi thế về chi phí, thị trường và vị trí địa lý đang phải đi cùng một yêu cầu ngày càng rõ: rút ngắn khoảng cách từ quyết định đầu tư đến khi dự án có thể vận hành thực tế.

Dệt may tìm dư địa tăng trưởng từ chuyển đổi xanh
Dệt may tìm dư địa tăng trưởng từ chuyển đổi xanh

Xuất khẩu dệt may 7 tháng đầu năm 2026 đạt 27,02 tỷ USD, tăng 2,67% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, hàng may mặc chỉ tăng 0,70%, thấp hơn nhiều so với xơ sợi, vải và phụ liệu. Diễn biến này cho thấy doanh nghiệp không chỉ phải cạnh tranh bằng giá, chất lượng và tiến độ giao hàng, mà còn cần kiểm soát tốt nguyên liệu, năng lượng, phát thải và truy xuất nguồn gốc.

Savills chỉ ra lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam trong cuộc đua hút vốn quốc tế
Savills chỉ ra lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam trong cuộc đua hút vốn quốc tế

Theo Savills Việt Nam, trong bối cảnh cạnh tranh thu hút vốn quốc tế ngày càng lớn, lợi thế của Việt Nam không chỉ nằm ở nền tảng sản xuất hay vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực. Hạ tầng ngày càng hoàn thiện, môi trường pháp lý minh bạch và khả năng đưa dự án vào vận hành hiệu quả đang trở thành những yếu tố quan trọng để chuyển hóa tăng trưởng thành dòng vốn đầu tư dài hạn.

An ninh năng lượng kích hoạt chu kỳ đầu tư mới ngành dầu khí
An ninh năng lượng kích hoạt chu kỳ đầu tư mới ngành dầu khí

Giá dầu neo ở mức cao, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng gia tăng cùng loạt dự án khai thác, khí - LNG và lọc hóa dầu đang mở ra chu kỳ đầu tư mới cho ngành dầu khí Việt Nam. Dòng vốn được kỳ vọng lan tỏa trên toàn chuỗi, từ thượng nguồn đến hạ nguồn, trong bối cảnh nguồn cung trong nước chịu áp lực suy giảm và nhu cầu năng lượng tiếp tục tăng.

Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu 2026: Thị trường linh hoạt hơn, doanh nghiệp lớn có thêm lợi thế
Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu 2026: Thị trường linh hoạt hơn, doanh nghiệp lớn có thêm lợi thế

Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu 2026 đề xuất chuyển mạnh sang cơ chế giá thị trường, đồng thời siết điều kiện đối với thương nhân đầu mối và tinh gọn hệ thống phân phối.

Cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường phải gắn với hậu kiểm
Cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường phải gắn với hậu kiểm

Việc cắt giảm điều kiện đầu tư kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường đang được đặt ra nhằm giảm chi phí tuân thủ, tạo thêm dư địa cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, khi các lớp tiền kiểm được thu hẹp, yêu cầu về hậu kiểm, truy xuất nguồn gốc và chế tài xử lý phải được nâng lên để tránh tạo khoảng trống quản lý, đặc biệt với những sản phẩm tác động trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp.

M&A Việt Nam tháng 7: Dòng vốn tập trung vào bất động sản, hạ tầng và khai khoáng
M&A Việt Nam tháng 7: Dòng vốn tập trung vào bất động sản, hạ tầng và khai khoáng

Thị trường M&A Việt Nam trong tháng 7/2026 ghi nhận 31 thương vụ được công bố, trong đó 22 giao dịch có giá trị được công bố hoặc ước tính, với tổng quy mô khoảng 228 triệu USD. Bất động sản, logistics và hạ tầng cùng khai khoáng là những lĩnh vực dẫn dắt về giá trị giao dịch, trong khi nhà đầu tư trong nước thực hiện phần lớn các thương vụ quy mô lớn.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc