TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam

TP.HCM đặt kế hoạch đưa kinh tế tầm thấp trờ thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, có sức lan tỏa, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế, nâng cao năng suất các ngành truyền thống.

UBND TP. HCM vừa ban hành Kế hoạch số 200/KH-UBND về phát triển kinh tế tầm thấp (không phận dưới 1.000m) đến năm 2030, với mục tiêu đưa lĩnh vực này trở thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, tạo động lực tăng trưởng trong kỷ nguyên số và chuyển đổi xanh.

Theo đó, kế hoạch nhằm đưa kinh tế tầm thấp trờ thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, có sức lan tỏa, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế, nâng cao năng suất các ngành truyền thống; cũng như cơ bản làm chủ các công nghệ nền tảng, công nghệ lõi phục vụ kinh tế tầm thấp; hình thành hệ sinh thái công nghiệp kinh tế tầm thấp.

Đồng thời xây dựng cơ chế, chính sách thử nghiệm có kiểm soát để quản lý, giám sát, thử nghiệm các thiết bị bay không người lái; hình thành một số khu thử nghiệm có kiểm soát đối với mô hình ứng dụng kinh doanh mới. Từ đó, phấn đấu TP.HCM trở thành trung tâm nghiên cứu, sản xuất và cung cấp dịch vụ kinh tế tầm thấp đầu tiên tại Việt Nam.

TPHCM kích hoạt kinh tế tầm thấp
Lãnh đạo TP.HCM xem các thiết bị bay không người lái trong buổi thử nghiệm tại Khu Công nghệ cao TP.HCM vào ngày 5/1/2026

Để thực hiện các mục tiêu trên, thành phố cần hình thành tư duy, nhận thức mới về phát triển kinh tế không gian tầm thấp, trong đó, chú trọng chuyển đổi tư duy từ quản lý không phận thuần túy sang khai thác không gian tầm thấp như một tài nguyên kinh tế; coi đây là động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp, dịch vụ, logistics,… và đô thị thông minh; đẩy mạnh truyền thông, nâng cao nhận thức xã hội về lợi ích, hiệu quả, an toàn của kinh tế không gian tầm thấp.

Cùng với đó, xây dựng, triển khai có hiệu quả các cơ chế, chính sách thử nghiệm có kiểm soát để quản lý, giám sát, thử nghiệm thiết bị bay không người lái; sửa đổi, bổ sung văn bản quy phạm có liên quan; kịp thời nắm bắt, tháo gỡ các điểm nghẽn về cơ chế, chính sách.

TP.HCM cũng xây dựng hạ tầng phát triển kinh tế tầm thấp, nâng cao năng lực nghiên cứu, sản xuất và đổi mới công nghệ.

Bên cạnh đó, thành phố ưu tiên triển khai thí điểm đối với các lĩnh vực, sản phẩm có tiềm năng tạo giá trị nhanh và lan tỏa như nông nghiệp; logistics; vận tải; y tế; du lịch; quản lý đô thị; giám sát; ứng cứu, cứu hộ khẩn cấp; an ninh, quốc phòng; cũng như triển khai ứng dụng UAV phục vụ các hoạt động quản lý của cơ quan Nhà nước và trong hoạt động dân sinh.  

Các khu vực được lựa chọn triển khai thí điểm gồm Khu Công nghệ cao, Khu Nông nghiệp công nghệ cao, Khu đô thị khoa học công nghệ Bắc TP.HCM cùng các khu công nghiệp, khu chế xuất.

TPHCM hướng tới mục tiêu phát triển kinh tế tầm thấp
Khu công nghiệp, khu chế xuất được lựa chọn để thí điểm

Theo kế hoạch, giai đoạn 2026 - 2027, TP.HCM sẽ thí điểm, hoàn thiện thể chế và xây dựng nền móng; giai đoạn 2028 - 2030 sẽ mở rộng và tăng tốc thương mại hóa; giai đoạn sau 2030 sẽ đẩy mạnh thương mại hóa và đa dạng hóa các dịch vụ kinh tế tầm thấp gắn với danh mục lĩnh vực ưu tiên, tạo động lực phát triển mới cho các ngành kinh tế - xã hội trọng điểm.

Để triển khai kế hoạc trên, thành phố sẽ thành lập “Ban Chỉ đạo phát triển Kinh tế tầm thấp TP.HCM” do Chủ tịch UBND thành phố làm Trưởng ban; chịu trách nhiệm điều phối chung, quyết định các chính sách, cơ chế; trực tiếp chỉ đạo, xử lý các vấn đề vướng mắc, phát sinh trong quá trình triển khai.

Sở Khoa học và Công nghệ được giao là cơ quan Thường trực Ban chỉ đạo, chịu trách nhiệm điều phối, tổng hợp, theo dõi, đôn đốc triển khai Kế hoạch. Cơ quan này còn chủ trì xây dựng cơ chế, chính sách về khoa học, công nghệ; thử nghiệm; chiến lược R&D và các chính sách về đổi mới sáng tạo, sở hữu trí tuệ; nghiên cứu, tham mưu xây dựng Đề án tổng thể phát triển kinh tế không gian tầm thấp phù hợp với nhu cầu phát triển của thành phố.

Kinh tế tầm thấp là mô hình kinh tế hiện đại, dựa trên việc khai thác hiệu quả tài nguyên trong không phận tầm thấp (dưới 1.000m), được vận hành trên hệ sinh thái công nghệ tiên tiến kết hợp giữa công nghệ hàng không tầm thấp, vật liệu mới, năng lượng mới, dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo và tự hành, viễn thông thế hệ mới và các mô hình kinh doanh số.

Đây cũng là lực lượng sản xuất mới, mô hình tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số, mở ra các phương thức cung ứng dịch vụ và vẩn chuyển mới, nhanh hơn - xanh hơn - thông minh hơn - hiệu quả hơn; thúc đẩy chuyển dịch hoạt động kinh tế từ mặt đất lên không gian đa tầng.

Tin khác
TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải
TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải

Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải Quốc tế được kỳ vọng giúp nội địa hóa dòng vốn và dịch vụ tài chính hàng hải, cũng như đặt nền móng để TP.HCM vươn lên nhóm trung tâm hàng hải hàng đầu khu vực.

Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng
Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng

Theo các chuyên gia mục tiêu duy trì mức tăng trưởng hai con số từ nay đến năm 2045 là một thách thức lớn. Để hiện thực hóa con số này, nhu cầu nguồn vốn trong giai đoạn 20 năm tới sẽ rất cao.

Mở rộng hợp tác đầu tư doanh nghiệp TP HCM - Hàn Quốc
Mở rộng hợp tác đầu tư doanh nghiệp TP HCM - Hàn Quốc

Quan hệ hợp tác hữu nghị giữa TP.HCM với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Hàn Quốc đã được xây dựng và phát triển bền chặt trong nhiều năm qua, trên các lĩnh vực thương mại, đầu tư, công nghệ cao, logistics, tài chính, giáo dục và giao lưu Nhân dân.

Ngành du lịch chủ động thích ứng với những “cú sốc” chi phí hàng không
Ngành du lịch chủ động thích ứng với những “cú sốc” chi phí hàng không

Theo đại diện các doanh nghiệp lữ hành, giá vé máy bay thời gian qua tăng đáng kể, phổ biến từ 15-50% tùy chặng, tùy thời điểm. Đây là mức tăng tạo sức ép trực tiếp lên toàn bộ chuỗi sản phẩm du lịch, bởi chi phí vận chuyển chiếm tỷ trọng lớn trong giá tour.

Chi phí khai thác hàng không hiện nay đang chịu áp lực lớn
Chi phí khai thác hàng không hiện nay đang chịu áp lực lớn

Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, chi phí khai thác hàng không hiện nay đang chịu áp lực rất lớn từ giá nhiên liệu, tỷ giá, sự khan hiếm về tàu bay và vật tư, cũng như chịu tác động từ các biến động địa chính trị toàn cầu.

TP.HCM kỳ vọng GRDP đạt 1.200 tỷ USD vào năm 2050
TP.HCM kỳ vọng GRDP đạt 1.200 tỷ USD vào năm 2050

Trong quy hoạch tổng thể mới, TP.HCM đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân tối thiểu 10%/năm, đồng thời phát triển thành trung tâm kinh tế và giao thương quốc tế quan trọng của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Ngành cà phê trong nỗ lực vượt "vòng xoáy" giá giảm
Ngành cà phê trong nỗ lực vượt "vòng xoáy" giá giảm

Dù khối lượng xuất khẩu trong 4 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng nhưng ngành cà phê Việt Nam đang phải đối mặt với áp lực lớn khi giá thế giới sụt giảm mạnh. Để duy trì kim ngạch tỷ đô, việc chuyển dịch cơ cấu sang sản phẩm giá trị gia tăng và cà phê chứng chỉ xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết.

Việt Nam vào Top trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC, áp lực nâng chuẩn vận hành BĐS gia tăng
Việt Nam vào Top trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC, áp lực nâng chuẩn vận hành BĐS gia tăng

Việc Việt Nam được xếp hạng trong Top 20 trung tâm tăng trưởng nhanh nhất khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC) đang tạo thêm lực đẩy cho thị trường bất động sản, đồng thời đặt ra yêu cầu ngày càng cao về năng lực vận hành theo chuẩn quốc tế.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc