Ngành dệt may tiếp tục đối diện tình trạng thiếu hụt đơn hàng
Theo ông Vũ Đức Giang, Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam ngành đang chịu áp lực suy thoái kinh tế, nhu cầu giảm sút. Tình trạng thiếu hụt đơn hàng có thể kéo dài đến quý I năm sau.
Theo ông Vũ Đức Giang, Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam ngành đang chịu áp lực suy thoái kinh tế, nhu cầu giảm sút. Tình trạng thiếu hụt đơn hàng có thể kéo dài đến quý I năm sau.
Tại cuộc gặp mặt lãnh đạo các ngân hàng thương mại sáng 16/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh quan điểm của Đảng và Nhà nước là bảo vệ, khuyến khích, hỗ trợ những doanh nghiệp tuân thủ Hiến pháp và pháp luật, làm giàu chính đáng, nhưng phải xử lý những người vi phạm; đồng thời, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân.
Đường bay Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh (HAN-SGN) đứng thứ 4 trong top 10 tuyến hàng không nội địa hoạt động nhộn nhịp nhất trong 12 tháng qua. Cùng với đó, thị trường hàng không nội địa Việt Nam phục hồi nhanh nhất thế giới, với đà tăng trưởng là 123% so với cùng kỳ năm 2019.
Theo Bộ Công Thương, với 27 nước thành viên và dân số hơn 500 triệu người của Liên minh châu Âu (EU), chắc chắn sẽ là một thị trường nhiều tiềm năng và cơ hội cho ngành hàng rau củ quả của Việt Nam trong thời gian tới.
Sáng ngày 4/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia về chuyển đổi số đã tham dự và phát biểu chỉ đạo tại sự kiện Chuyển đổi số ngành ngân hàng do NHNN Việt Nam tổ chức.
Là một trong số 13 ngân hàng, tổ chức tín dụng tiêu biểu tham gia ngày Chuyển đổi số, KienlongBank ghi dấu tại sự kiện với hệ thống máy giao dịch ngân hàng tự động Smart Teller Machine (STM), bộ giải pháp tiêu biểu giúp tái định hình lại hành vi và thói quen của người dùng trong thời đại số.
Trung tâm Phân tích và Tư vấn Đầu tư CTCP Chứng khoán SSI chỉ ra thời điểm tốt để tích lũy cổ phiếu một số công ty hoạt động trong ngành hàng không trong bối cảnh hồi phục mạnh mẽ.
Dù chịu tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19, nhưng ngành ngân hàng lại có mức lợi nhuận năm 2021 vượt trội so với trước dịch. Tuy nhiên, đà tăng bắt đầu có dấu hiệu chững lại trong năm 2022.
Theo Cục hàng hải Việt Nam, đối với lĩnh vực vận tải, giá nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng chi phí của doanh nghiệp, khoảng 35-50% trong cơ cấu giá thành, do vậy, giá nhiên liệu tăng sẽ tác động lớn đến hoạt động của doanh nghiệp và giá vận tải.
Hiện hầu hết doanh nghiệp đang rất khó khăn, chúng ta đang phục hồi kinh tế thì giá xăng dầu tăng cao, tăng nhanh như vậy sẽ đẩy các chỉ số tăng giá của tất cả các ngành khác. Đặc biệt là tác động đến giao thông vận tải, du lịch… Trong khi đó, đây vốn là những ngành chịu tác động rất mạnh của dịch vừa qua.
Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, các hiệp hội ngành hàng kiến nghị được miễn đóng kinh phí công đoàn từ tháng 8/2021 đến hết năm 2021
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện giảm giá cước vận chuyển tối đa là 50%; đồng thời, sử dụng các toa xe chuyên dụng và container lạnh bảo ôn vận chuyển hàng nông sản để đảm bảo chất lượng hàng hóa.
