Bộ Công Thương vừa có báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2021, tình hình triển khai kế hoạch phát triển kinh tế xã hội năm 2022. Báo cáo đã đề cập đến nhiều vấn đề trong lĩnh vực công thương được dư luận quan tâm thời gian qua, trong đó có vấn đề giá xăng dầu.
Giá xăng dầu trên thị trường thế giới tăng phiên thứ 4 liên tiếp và tiệm cận giao dịch ở mức 120 USD/thùng.
Vì giá xăng dầu liên tục tăng nên chi phí cho mỗi chuyến biển của ngư dân cũng tăng từ 20-50 triệu đồng. Tuy nhiên, sản lượng đánh bắt không cao, hiệu quả chuyến biển thấp nên nhiều tàu cá có nguy cơ nằm bờ.
Phiên giao dịch cuối tuần, giá xăng dầu trên thị trường thế giới neo trên mức 90 USD/thùng và xác lập tuần tăng thứ 7 liên tiếp nhờ lo ngại về nguồn cung bị gián đoạn.
Căng thẳng chính trị trên toàn cầu trong thời gian gần đây là yếu tố rủi ro với thị trường năng lượng, khiến giá dầu tăng cao. OPEC+ dự kiến sẽ nhóm họp vào ngày 2/2 tới để xem xét việc gia tăng sản lượng hơn nữa.
Trong bối cảnh giá dầu thế giới liên tục tăng mạnh trong những ngày qua, giá xăng trong nước ở kỳ điều chỉnh ngày mai (21/1) có thể tiếp tục điều chỉnh tăng lần thứ 3 liên tiếp.
Hiện hầu hết doanh nghiệp đang rất khó khăn, chúng ta đang phục hồi kinh tế thì giá xăng dầu tăng cao, tăng nhanh như vậy sẽ đẩy các chỉ số tăng giá của tất cả các ngành khác. Đặc biệt là tác động đến giao thông vận tải, du lịch… Trong khi đó, đây vốn là những ngành chịu tác động rất mạnh của dịch vừa qua.
Ngày 11/10, giá dầu tăng, tiếp tục kéo dài đà tăng trong nhiều tuần. Giá dầu tăng trong bối cảnh nguồn cung hạn chế từ các nhà sản xuất lớn và nhu cầu nhiên liệu ngày càng tăng khi các nền kinh tế cố gắng phục hồi sau đại dịch.
