TP.HCM tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án hạ tầng trọng điểm
TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn tất bàn giao để sớm khởi công dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn tất bàn giao để sớm khởi công dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Trước thực trạng nhiều dự án trọng điểm đang cần tăng tốc để đảm bảo tiến độ, UBND thành phố Đồng Nai vừa ban hành quyết định thành lập đoàn kiểm tra chuyên đề nhằm rà soát trách nhiệm công vụ trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công.
TP.HCM đã cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng Thủ Thiêm, tạo nền tảng triển khai hạ tầng, trung tâm hành chính và các dự án trọng điểm.
Năm 2026, Cần Thơ đặt mục tiêu tạo đột phá về phát triển công nghiệp thông qua việc đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, tập trung “mở khóa” quỹ đất cho hàng loạt dự án trọng điểm.
Ngày 23/8, Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải đã có báo cáo tình hình thực hiện 3 dự án trọng điểm, trong đó có dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa -Vũng Tàu giai đoạn 1.
Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai tập trung chỉ đạo hoàn thành bàn giao toàn bộ 1.810 ha và bàn giao 722 ha khu vực đổ đất dự trữ trong tháng 2/2022 như cam kết của địa phương. Đối với phần diện tích còn lại hoàn thành trước 30/6/2022.
Vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB) luôn là một trong những vấn đề nan giải trong quá trình triển khai các dự án tại những đô thị lớn, khiến nhiều dự án chậm tiến độ, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động của doanh nghiệp. Một trong những dự án GPMB chậm nhiều năm nay là dự án tại phía Nam đường Đại Cồ Việt, quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội.
Những vướng mắc trong công tác giải tỏa, đền bù giải phóng mặt bằng là thực trạng chung xảy ra tại nhiều địa phương hiện nay. Điều này dẫn tới hàng loạt công trình phải “đắp chiếu” trong thời gian dài.
