Phó Thủ tướng lo ngại tiến độ dự án đường bộ ven biển đoạn Hải Phòng - Thái Bình

"Phải nói thật, nghĩ thật, làm thật. Khi đã xác định mục tiêu thì phải tính tới hàng chục giải pháp thực hiện và liên tục điều chỉnh với tình hình thực tế để hoàn thành dự án đúng mục tiêu đề ra", Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh khi đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hải Phòng - Thái Bình.

Muốn phát triển thì cần chú trọng đến hạ tầng và quy hoạch

Ngày 13/5, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã có cuộc làm việc với lãnh đạo TP. Hải Phòng về việc thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội; tiến độ lập điều chỉnh Quy hoạch chung TP. Hải Phòng; lập Quy hoạch cấp tỉnh TP. Hải Phòng và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông.

Theo báo cáo của UBND TP. Hải Phòng, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) quý I ước tăng hơn 10% so với cùng kỳ, gấp 2 lần bình quân chung cả nước. Thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn đạt hơn 34.535 tỷ đồng, tăng 14,1% so với cùng kỳ. Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 4/2022 ước tăng 16,68% so với tháng 4/2021, 4 tháng ước tăng 11,73% so với cùng kỳ.

Về giải ngân vốn đầu tư công, giải ngân được 2.242 tỷ đồng (đạt 12,4% kế hoạch Thành phố giao và 17,6% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao). Trong đó, giải ngân vốn ngân sách Trung ương 255 tỷ đồng, đạt 19,8% kế hoạch, giải ngân vốn ngân sách địa phương 1.971 tỷ đồng, đạt 11,8% kế hoạch; đang thực hiện các dự án kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn và các dự án kết nối liên vùng. Vừa qua, HĐND Thành phố đã thông qua Chương trình xây dựng công viên, vườn hoa, cây xanh trên địa bàn các quận giai đoạn 2021-2025; quyết định chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư 12 dự án có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, hạ tầng xã hội.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành Hải Phòng cần hoàn thành Quy hoạch đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã làm việc với lãnh đạo TP. Hải Phòng. (Ảnh thanhphohaiphong.gov.vn)

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho biết, việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của Hải Phòng cũng nằm trong nỗ lực chung của cả nước trong việc đồng loạt triển khai xây dựng trên 2.000 km cao tốc, cũng như một số công trình lớn như sân bay Long Thành, đường vành đai 3 TPHCM, vành đai 4 Thủ đô Hà Nội… Các "đại công trường" đang hình thành trên cả nước. Việc kết cấu hạ tầng phát triển đến đâu thì tiềm năng được khai thác đến đó.

Gợi mở một số định hướng cho Hải Phòng, Phó Thủ tướng nêu rõ, Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có ý nghĩa rất quan trọng với Thành phố. Do đó, đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư cần khẩn trương hoàn thiện báo cáo thẩm định để sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư dự án; phấn đấu khởi công dự án ngay trong năm 2022 để triển khai đầu tư.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành Hải Phòng cần hoàn thành Quy hoạch đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông
Phó Thủ tướng Chính Lê Văn Thành phát biểu kết luận cuộc họp. (Ảnh thanhphohaiphong.gov.vn)

Nghe báo cáo của Bộ Xây dựng về Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP. Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND Thành phố cần khẩn trương tiếp thu ý kiến của Bộ Xây dựng và các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, hoàn thiện Đồ án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt làm cơ sở cho đầu tư phát triển. Trong quá trình đó, Phó Thủ tướng yêu cầu cần bảo đảm rà soát kỹ lưỡng, thận trọng, nhất là các phân khu chi tiết quan trọng, tạo điểm nhấn phát triển; đặc biệt chú ý việc quy hoạch các khu vực cây xanh, công trình công cộng, phúc lợi xã hội.

Phó Thủ tướng cũng đề nghị Thành phố sớm hoàn thành, trình phê duyệt Quy hoạch cấp tỉnh TP. Hải Phòng bảo đảm chất lượng, làm cơ sơ cho đầu tư phát triển Thành phố theo những mục tiêu mà Nghị quyết của Bộ Chính trị đã đề ra.

Hoàn thành tuyến đường ven biển

Tại cuộc làm việc, lãnh đạo TP Hải Phòng cho biết, Thành phố đang đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông, công nghiệp, du lịch trọng điểm, đặc biệt các dự án đầu tư về cảng biển, cảng hàng không, khu, cụm công nghiệp, các công trình giao thông kết nối liên vùng, các dự án du lịch tại Đồ Sơn, Cát Bà, các khu đô thị, nhà ở xã hội, trung tâm thương mại.

Cùng với đó, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cùng đoàn công tác Chính phủ đã đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hải Phòng - Thái Bình.

Dự án dài 29,7 km, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, có tổng mức đầu tư hơn 2.460 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư (BOT). Dự án được khởi công tháng 5/2017, theo kế hoạch thông xe vào đầu năm 2021. Tuy nhiên, dự án hiện mới hoàn thành được 35,4% khối lượng xây lắp công trình (tương đương 872 tỷ đồng giá trị hợp đồng).

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành Hải Phòng cần hoàn thành Quy hoạch đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cùng Đoàn công tác Chính phủ kiểm tra việc thi công Cầu Văn Úc nối huyện Tiên Lãng với quận Đồ Sơn. (Ảnh thanhphohaiphong.gov.vn)

Phó Thủ tướng đã đến kiểm tra việc thi công cầu Văn Úc nối huyện Tiên Lãng với quận Đồ Sơn TP. Hải Phòng, là một hạng mục quan trọng trong dự án này. Đây là cây cầu vĩnh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực vượt sông Văn Úc, với mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng. Hiện đơn vị thi công đang gấp rút huy động thiết bị, nhân vật lực thi công các hạng mục mới được giải phóng mặt bằng.

Chỉ đạo trực tiếp tại hiện trường, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh, hiện các vướng mắc đã được khơi thông, giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, nguồn vốn đã thu xếp đủ thì nhà thầu phải nhanh chóng hoàn thành dự án.

"Hiện dự án có thuận lợi là đã được bố trí đủ vốn, vấn đề đặt ra là đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Do đó, phải huy động tối đa trang thiết bị, nhân lực, đổi mới phương pháp chỉ huy trên công trường, đôn đốc hằng ngày để điều chỉnh linh hoạt các giải pháp nhằm đạt được mục tiêu tiến độ, chất lượng đã đề ra", Phó Thủ tướng yêu cầu.

Chứng kiến số lượng máy móc, nhân công khá ít ỏi trên công trường, Phó Thủ tướng bày tỏ lo ngại, dự án có thể sẽ tiếp tục chậm tiến độ. "Phải nói thật, nghĩ thật, làm thật. Khi đã xác định mục tiêu thì phải tính tới hàng chục giải pháp thực hiện và liên tục điều chỉnh với tình hình thực tế để hoàn thành dự án đúng mục tiêu đề ra", Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng cũng gợi ý, hiện nay, trang thiết bị, máy móc thi công dự án cầu Văn Úc đang ít, công nghệ cũ. Đây là vấn đề có thể thay đổi được ngay. Nếu các nhà thầu nghiên cứu, sử dụng các các trang thiết bị hiện đại như đang sử dụng để xây dựng các dự án cao tốc Bắc - Nam, thi công 3 ca hằng ngày thì việc hoàn thành dự án vào cuối năm 2022 là hoàn toàn khả thi.

"Đã hứa với Thành phố và nhân dân hoàn thành công trình trong năm 2022 thì phải thực hiện cho bằng được", Phó Thủ tướng khẳng định.

Tin liên quan
Tin khác
TP Hồ Chí Minh thúc đẩy thanh toán không tiền mặt trong hoạt động bán lẻ
TP Hồ Chí Minh thúc đẩy thanh toán không tiền mặt trong hoạt động bán lẻ

Từ siêu thị, trung tâm thương mại đến chợ truyền thống và các hộ kinh doanh nhỏ, thanh toán không dùng tiền mặt đang từng bước trở thành phương thức giao dịch quen thuộc tại TP Hồ Chí Minh. Cùng với sự chuyển dịch này, các cơ quan quản lý đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ, thúc đẩy thanh toán số phát triển rộng khắp.

Nới dòng vốn, giữ 'kỷ luật' tín dụng
Nới dòng vốn, giữ 'kỷ luật' tín dụng

Tín dụng toàn hệ thống tăng 11,59% so với cuối năm 2025, trong khi chi phí huy động vốn chịu áp lực và lạm phát cần được theo dõi sát. Bài toán đặt ra là mở rộng khả năng tiếp cận vốn, đồng thời bảo đảm chất lượng cho vay.

Tăng trưởng ‘hai con số’: Động lực bứt phá của nhóm địa phương dẫn đầu
Tăng trưởng ‘hai con số’: Động lực bứt phá của nhóm địa phương dẫn đầu

Theo số liệu, có 12/34 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đạt mức tăng GRDP từ 10% trở lên. Năm địa phương nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước gồm Quảng Ninh tăng 12,54%; Hà Tĩnh 12,36%; Hải Phòng 12,08%; Bắc Ninh 11,81% và Ninh Bình 11,31%.

Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh 9 tháng năm 2026
Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh 9 tháng năm 2026

Theo Thống kê TP. Hồ Chí Minh, 9 tháng năm 2026, kinh tế thành phố tiếp tục ghi nhận nhiều chỉ tiêu tăng trưởng tích cực. Tổng thu cân đối ngân sách nhà nước trên địa bàn tăng 15,8%, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 10,9%, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 13,8%, vốn đầu tư thực hiện tăng 10,2% và chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 4,69% so với cùng kỳ năm 2025.

 Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hà Nội 9 tháng năm 2026
Infographics: Những con số kinh tế nổi bật trên địa bàn TP. Hà Nội 9 tháng năm 2026

Theo Thống kê TP. Hà Nội, 9 tháng năm 2026, kinh tế Thủ đô tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 567,6 nghìn tỷ đồng, tổng chi ngân sách địa phương đạt 170,8 nghìn tỷ đồng, GRDP tăng 8,85% và chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân tăng 4,91% so với cùng kỳ năm 2025.

Sản xuất công nghiệp 9 tháng tăng 12,3%, cao nhất kể từ năm 2019
Sản xuất công nghiệp 9 tháng tăng 12,3%, cao nhất kể từ năm 2019

Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) 9 tháng năm 2026 ước tăng 12,3% so với cùng kỳ năm trước, là mức tăng cao nhất trong 9 tháng kể từ năm 2019. Trong đó, công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 12,9%, tiếp tục đóng góp chủ yếu vào mức tăng chung, trong khi nhiều ngành sản xuất trọng điểm ghi nhận tốc độ tăng hai con số.

GDP 9 tháng tăng 9,01%, công nghiệp và xây dựng tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng
GDP 9 tháng tăng 9,01%, công nghiệp và xây dựng tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng

Tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý III/2026 ước tăng 9,95% so với cùng kỳ năm trước, đưa mức tăng GDP 9 tháng năm 2026 lên 9,01%. Trong đó, công nghiệp và xây dựng tăng 11,21%, dịch vụ tăng 8,69%, tiếp tục là những khu vực đóng góp chủ yếu vào tăng trưởng kinh tế.

Công nghiệp hỗ trợ và bài toán giữ lại giá trị
Công nghiệp hỗ trợ và bài toán giữ lại giá trị

Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang có thêm cơ hội khi các chuỗi cung ứng toàn cầu mở rộng hiện diện trong nước. Tuy nhiên, việc tham gia chuỗi không chỉ nằm ở khả năng sản xuất linh kiện, phụ tùng mà còn ở mức độ doanh nghiệp Việt có thể đảm nhiệm những công đoạn có giá trị gia tăng cao hơn, từ công nghệ, vật liệu đến thiết kế và phát triển sản phẩm.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc