Phó Thủ tướng lo ngại tiến độ dự án đường bộ ven biển đoạn Hải Phòng - Thái Bình

"Phải nói thật, nghĩ thật, làm thật. Khi đã xác định mục tiêu thì phải tính tới hàng chục giải pháp thực hiện và liên tục điều chỉnh với tình hình thực tế để hoàn thành dự án đúng mục tiêu đề ra", Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh khi đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hải Phòng - Thái Bình.

Muốn phát triển thì cần chú trọng đến hạ tầng và quy hoạch

Ngày 13/5, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã có cuộc làm việc với lãnh đạo TP. Hải Phòng về việc thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội; tiến độ lập điều chỉnh Quy hoạch chung TP. Hải Phòng; lập Quy hoạch cấp tỉnh TP. Hải Phòng và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông.

Theo báo cáo của UBND TP. Hải Phòng, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) quý I ước tăng hơn 10% so với cùng kỳ, gấp 2 lần bình quân chung cả nước. Thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn đạt hơn 34.535 tỷ đồng, tăng 14,1% so với cùng kỳ. Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 4/2022 ước tăng 16,68% so với tháng 4/2021, 4 tháng ước tăng 11,73% so với cùng kỳ.

Về giải ngân vốn đầu tư công, giải ngân được 2.242 tỷ đồng (đạt 12,4% kế hoạch Thành phố giao và 17,6% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao). Trong đó, giải ngân vốn ngân sách Trung ương 255 tỷ đồng, đạt 19,8% kế hoạch, giải ngân vốn ngân sách địa phương 1.971 tỷ đồng, đạt 11,8% kế hoạch; đang thực hiện các dự án kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn và các dự án kết nối liên vùng. Vừa qua, HĐND Thành phố đã thông qua Chương trình xây dựng công viên, vườn hoa, cây xanh trên địa bàn các quận giai đoạn 2021-2025; quyết định chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư 12 dự án có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, hạ tầng xã hội.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành Hải Phòng cần hoàn thành Quy hoạch đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã làm việc với lãnh đạo TP. Hải Phòng. (Ảnh thanhphohaiphong.gov.vn)

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho biết, việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của Hải Phòng cũng nằm trong nỗ lực chung của cả nước trong việc đồng loạt triển khai xây dựng trên 2.000 km cao tốc, cũng như một số công trình lớn như sân bay Long Thành, đường vành đai 3 TPHCM, vành đai 4 Thủ đô Hà Nội… Các "đại công trường" đang hình thành trên cả nước. Việc kết cấu hạ tầng phát triển đến đâu thì tiềm năng được khai thác đến đó.

Gợi mở một số định hướng cho Hải Phòng, Phó Thủ tướng nêu rõ, Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có ý nghĩa rất quan trọng với Thành phố. Do đó, đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư cần khẩn trương hoàn thiện báo cáo thẩm định để sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư dự án; phấn đấu khởi công dự án ngay trong năm 2022 để triển khai đầu tư.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành Hải Phòng cần hoàn thành Quy hoạch đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông
Phó Thủ tướng Chính Lê Văn Thành phát biểu kết luận cuộc họp. (Ảnh thanhphohaiphong.gov.vn)

Nghe báo cáo của Bộ Xây dựng về Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP. Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND Thành phố cần khẩn trương tiếp thu ý kiến của Bộ Xây dựng và các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, hoàn thiện Đồ án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt làm cơ sở cho đầu tư phát triển. Trong quá trình đó, Phó Thủ tướng yêu cầu cần bảo đảm rà soát kỹ lưỡng, thận trọng, nhất là các phân khu chi tiết quan trọng, tạo điểm nhấn phát triển; đặc biệt chú ý việc quy hoạch các khu vực cây xanh, công trình công cộng, phúc lợi xã hội.

Phó Thủ tướng cũng đề nghị Thành phố sớm hoàn thành, trình phê duyệt Quy hoạch cấp tỉnh TP. Hải Phòng bảo đảm chất lượng, làm cơ sơ cho đầu tư phát triển Thành phố theo những mục tiêu mà Nghị quyết của Bộ Chính trị đã đề ra.

Hoàn thành tuyến đường ven biển

Tại cuộc làm việc, lãnh đạo TP Hải Phòng cho biết, Thành phố đang đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông, công nghiệp, du lịch trọng điểm, đặc biệt các dự án đầu tư về cảng biển, cảng hàng không, khu, cụm công nghiệp, các công trình giao thông kết nối liên vùng, các dự án du lịch tại Đồ Sơn, Cát Bà, các khu đô thị, nhà ở xã hội, trung tâm thương mại.

Cùng với đó, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cùng đoàn công tác Chính phủ đã đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hải Phòng - Thái Bình.

Dự án dài 29,7 km, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, có tổng mức đầu tư hơn 2.460 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư (BOT). Dự án được khởi công tháng 5/2017, theo kế hoạch thông xe vào đầu năm 2021. Tuy nhiên, dự án hiện mới hoàn thành được 35,4% khối lượng xây lắp công trình (tương đương 872 tỷ đồng giá trị hợp đồng).

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành Hải Phòng cần hoàn thành Quy hoạch đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cùng Đoàn công tác Chính phủ kiểm tra việc thi công Cầu Văn Úc nối huyện Tiên Lãng với quận Đồ Sơn. (Ảnh thanhphohaiphong.gov.vn)

Phó Thủ tướng đã đến kiểm tra việc thi công cầu Văn Úc nối huyện Tiên Lãng với quận Đồ Sơn TP. Hải Phòng, là một hạng mục quan trọng trong dự án này. Đây là cây cầu vĩnh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực vượt sông Văn Úc, với mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng. Hiện đơn vị thi công đang gấp rút huy động thiết bị, nhân vật lực thi công các hạng mục mới được giải phóng mặt bằng.

Chỉ đạo trực tiếp tại hiện trường, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh, hiện các vướng mắc đã được khơi thông, giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, nguồn vốn đã thu xếp đủ thì nhà thầu phải nhanh chóng hoàn thành dự án.

"Hiện dự án có thuận lợi là đã được bố trí đủ vốn, vấn đề đặt ra là đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Do đó, phải huy động tối đa trang thiết bị, nhân lực, đổi mới phương pháp chỉ huy trên công trường, đôn đốc hằng ngày để điều chỉnh linh hoạt các giải pháp nhằm đạt được mục tiêu tiến độ, chất lượng đã đề ra", Phó Thủ tướng yêu cầu.

Chứng kiến số lượng máy móc, nhân công khá ít ỏi trên công trường, Phó Thủ tướng bày tỏ lo ngại, dự án có thể sẽ tiếp tục chậm tiến độ. "Phải nói thật, nghĩ thật, làm thật. Khi đã xác định mục tiêu thì phải tính tới hàng chục giải pháp thực hiện và liên tục điều chỉnh với tình hình thực tế để hoàn thành dự án đúng mục tiêu đề ra", Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng cũng gợi ý, hiện nay, trang thiết bị, máy móc thi công dự án cầu Văn Úc đang ít, công nghệ cũ. Đây là vấn đề có thể thay đổi được ngay. Nếu các nhà thầu nghiên cứu, sử dụng các các trang thiết bị hiện đại như đang sử dụng để xây dựng các dự án cao tốc Bắc - Nam, thi công 3 ca hằng ngày thì việc hoàn thành dự án vào cuối năm 2022 là hoàn toàn khả thi.

"Đã hứa với Thành phố và nhân dân hoàn thành công trình trong năm 2022 thì phải thực hiện cho bằng được", Phó Thủ tướng khẳng định.

Tin liên quan
Tin khác
Sau sáp nhập, địa phương nào đang dẫn đầu về thu nhập bình quân đầu người?
Sau sáp nhập, địa phương nào đang dẫn đầu về thu nhập bình quân đầu người?

Hà Nội dẫn đầu bảng xếp hạng thu nhập bình quân đầu người của 34 tỉnh, thành phố sau sáp nhập, với 8,37 triệu đồng/tháng. Theo sau là TP.HCM, Đồng Nai, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Kết nối doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường vào Hoa Kỳ
Kết nối doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường vào Hoa Kỳ

Dù đối mặt với áp lực phòng vệ thương mại gia tăng, Việt Nam nói chung và TP.HCM nói riêng vẫn đứng trước cơ hội thâm nhập sâu vào thị trường Mỹ.

Ổn định mặt bằng giá, kiểm soát lạm phát nửa cuối năm
Ổn định mặt bằng giá, kiểm soát lạm phát nửa cuối năm

Mặc dù áp lực lạm phát được dự báo gia tăng trong nửa cuối năm 2026 do tác động từ giá năng lượng, chi phí đầu vào và nhu cầu tiêu dùng theo mùa, nhiều chuyên gia cho rằng Việt Nam vẫn có cơ sở để kiểm soát mặt bằng giá nếu tiếp tục điều hành linh hoạt chính sách tài khóa, tiền tệ và chủ động bảo đảm nguồn cung hàng hóa.

Hơn 2,6 tỷ USD đầu tư vào khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM
Hơn 2,6 tỷ USD đầu tư vào khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM

Tính đến ngày 30/6/2026, các khu chế xuất và khu công nghiệp tại TP.HCM đã đạt hơn 61% chỉ tiêu thu hút đầu tư của cả năm với 2.611,24 triệu USD. Trong giai đoạn tới, thành phố định hướng tái cấu trúc hệ thống này theo mô hình thế hệ mới, ưu tiên công nghiệp công nghệ cao, hướng tới phát triển bền vững.

Xây dựng 'lá chắn' liên ngành bảo vệ chuỗi giá trị sầu riêng
Xây dựng 'lá chắn' liên ngành bảo vệ chuỗi giá trị sầu riêng

Mùa thu hoạch sầu riêng năm 2026 đang bước vào cao điểm trong bối cảnh ngành hàng này đối mặt với nhiều áp lực từ yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu.

Kiểm soát lạm phát để chính sách tiền lương phát huy hiệu quả
Kiểm soát lạm phát để chính sách tiền lương phát huy hiệu quả

Việc điều chỉnh lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng từ ngày 1/7/2026 được kỳ vọng cải thiện thu nhập cho hơn 2 triệu cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang. Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả, điều quan trọng không chỉ là mức lương tăng thêm mà còn là khả năng giữ ổn định mặt bằng giá, bảo vệ sức mua thực tế của người lao động trong bối cảnh áp lực lạm phát vẫn hiện hữu.

Đầu tư công 6 tháng đạt 35,5% kế hoạch, hai dự án đường sắt trọng điểm giải ngân còn chậm
Đầu tư công 6 tháng đạt 35,5% kế hoạch, hai dự án đường sắt trọng điểm giải ngân còn chậm

Đến hết ngày 30/6/2026, cả nước đã giải ngân khoảng 356.935 tỷ đồng vốn đầu tư công, tương đương 35,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Mặc dù giá trị giải ngân tăng hơn 38.361 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, tỷ lệ thực hiện vẫn thấp hơn 0,5 điểm phần trăm, trong bối cảnh nhiều dự án tiếp tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và công tác tổ chức thực hiện.

Chuyển đổi xanh đối với các khu công nghiệp: Chìa khóa cạnh tranh toàn cầu
Chuyển đổi xanh đối với các khu công nghiệp: Chìa khóa cạnh tranh toàn cầu

Xu hướng chuyển đổi mô hình khu công nghiệp (KCN) truyền thống sang KCN xanh đã trở thành yêu cầu bắt buộc nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu đồng thời thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc