Hải Dương: Công trình nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc 5B đã có nhà tài trợ

Chiều ngày 4/1, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức lễ ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ công trình đầu tư xây dựng hoàn thiện nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 390 vào đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Dự lễ ký kết có các ông Triệu Thế Hùng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lưu Văn Bản, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban ngành của tỉnh; Chủ tịch UBND huyện Thanh Hà và đại điện Tổng Công ty phát triển đô thị Kinh Bắc (Nhà tài trợ); Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI).

Hải Dương Ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ xây dựng nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Chủ tịch UBND tỉnh Triệu Thế Hùng phát biểu tại lễ ký kết

Phát biểu tại lễ ký, Chủ tịch UBND tỉnh Triệu Thế Hùng khẳng định, Lễ ký thỏa thuận tài trợ để triển khai thi công nút giao có ý nghĩa hết sức quan trọng, tạo tiền đề cho sự phát triển bứt phá về kinh tế xã hội cho tỉnh Hải Dương và nâng cao hiệu quả khai thác sử dụng của tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Công trình này sẽ được khởi công cùng các công trình đường trục Đông – Tây, tỉnh Hải Dương và nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392, huyện Bình Giang vào đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh Hải Dương trong năm 2022.

Chủ tịch UBND tỉnh gửi lời cảm ơn Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc đã cam kết tài trợ công trình nút giao trên cho tỉnh Hải Dương; Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, VIDIFI đã quan tâm hướng dẫn, phối hợp, tạo điều kiện cho tỉnh Hải Dương trong quá trình thực hiện tiếp nhận tài trợ công trình nút giao trên.

Hải Dương Ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ xây dựng nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Các bên ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ trước sự chứng kiến của các đồng chí lãnh đạo tỉnh

Để góp phần dự án được thực hiện thành công đảm bảo đúng các trình tự thủ tục về đầu tư, xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Ủy quyền cho Giám đốc Sở Giao thông vận tải đàm phán, ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ (3 bên) với Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc và VIDIFI; đồng thời cùng các sở ngành liên quan phối hợp, hướng dẫn nhà tài trợ thực hiện các thủ tục xây dựng công trình trên theo đúng quy định của pháp luật. VIDIFI xây dựng kế hoạch, phương án đầu tư hệ thống thu phí, phương án tài chính bảo đảm đồng bộ để khi hoàn thành nút giao có thể khai thác, sử dụng được ngay. Nhà tài trợ lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực để triển khai dự án, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình. Phấn đấu triển khai hoàn thành công trình trong thời gian 18 tháng...

Theo nội dung văn bản thỏa thuận, nhà tài trợ sẽ tổ chức, triển khai thực hiện đầu tư xây dựng hoàn thành toàn bộ công trình Nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 390, huyện Thanh Hà với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km70+660 với các hạng mục công trình gồm 01 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; 01 cống chui dân sinh và 3km đường dẫn đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật về kết nối đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. VIDIFI chịu trách nhiệm đầu tư hệ thống thu phí gồm Nhà quản lý thu phí, cổng trạm thu phí, thiết bị kiểm tra tải trọng xe và thiết bị thu phí. Thời gian khởi công dự kiến trong tháng 1/2021.

Tin liên quan
Tin khác
Sau sáp nhập, địa phương nào đang dẫn đầu về thu nhập bình quân đầu người?
Sau sáp nhập, địa phương nào đang dẫn đầu về thu nhập bình quân đầu người?

Hà Nội dẫn đầu bảng xếp hạng thu nhập bình quân đầu người của 34 tỉnh, thành phố sau sáp nhập, với 8,37 triệu đồng/tháng. Theo sau là TP.HCM, Đồng Nai, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Kết nối doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường vào Hoa Kỳ
Kết nối doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường vào Hoa Kỳ

Dù đối mặt với áp lực phòng vệ thương mại gia tăng, Việt Nam nói chung và TP.HCM nói riêng vẫn đứng trước cơ hội thâm nhập sâu vào thị trường Mỹ.

Ổn định mặt bằng giá, kiểm soát lạm phát nửa cuối năm
Ổn định mặt bằng giá, kiểm soát lạm phát nửa cuối năm

Mặc dù áp lực lạm phát được dự báo gia tăng trong nửa cuối năm 2026 do tác động từ giá năng lượng, chi phí đầu vào và nhu cầu tiêu dùng theo mùa, nhiều chuyên gia cho rằng Việt Nam vẫn có cơ sở để kiểm soát mặt bằng giá nếu tiếp tục điều hành linh hoạt chính sách tài khóa, tiền tệ và chủ động bảo đảm nguồn cung hàng hóa.

Hơn 2,6 tỷ USD đầu tư vào khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM
Hơn 2,6 tỷ USD đầu tư vào khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM

Tính đến ngày 30/6/2026, các khu chế xuất và khu công nghiệp tại TP.HCM đã đạt hơn 61% chỉ tiêu thu hút đầu tư của cả năm với 2.611,24 triệu USD. Trong giai đoạn tới, thành phố định hướng tái cấu trúc hệ thống này theo mô hình thế hệ mới, ưu tiên công nghiệp công nghệ cao, hướng tới phát triển bền vững.

Xây dựng 'lá chắn' liên ngành bảo vệ chuỗi giá trị sầu riêng
Xây dựng 'lá chắn' liên ngành bảo vệ chuỗi giá trị sầu riêng

Mùa thu hoạch sầu riêng năm 2026 đang bước vào cao điểm trong bối cảnh ngành hàng này đối mặt với nhiều áp lực từ yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu.

Kiểm soát lạm phát để chính sách tiền lương phát huy hiệu quả
Kiểm soát lạm phát để chính sách tiền lương phát huy hiệu quả

Việc điều chỉnh lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng từ ngày 1/7/2026 được kỳ vọng cải thiện thu nhập cho hơn 2 triệu cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang. Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả, điều quan trọng không chỉ là mức lương tăng thêm mà còn là khả năng giữ ổn định mặt bằng giá, bảo vệ sức mua thực tế của người lao động trong bối cảnh áp lực lạm phát vẫn hiện hữu.

Đầu tư công 6 tháng đạt 35,5% kế hoạch, hai dự án đường sắt trọng điểm giải ngân còn chậm
Đầu tư công 6 tháng đạt 35,5% kế hoạch, hai dự án đường sắt trọng điểm giải ngân còn chậm

Đến hết ngày 30/6/2026, cả nước đã giải ngân khoảng 356.935 tỷ đồng vốn đầu tư công, tương đương 35,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Mặc dù giá trị giải ngân tăng hơn 38.361 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, tỷ lệ thực hiện vẫn thấp hơn 0,5 điểm phần trăm, trong bối cảnh nhiều dự án tiếp tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và công tác tổ chức thực hiện.

Chuyển đổi xanh đối với các khu công nghiệp: Chìa khóa cạnh tranh toàn cầu
Chuyển đổi xanh đối với các khu công nghiệp: Chìa khóa cạnh tranh toàn cầu

Xu hướng chuyển đổi mô hình khu công nghiệp (KCN) truyền thống sang KCN xanh đã trở thành yêu cầu bắt buộc nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu đồng thời thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc