Hải Dương: Công trình nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc 5B đã có nhà tài trợ

Chiều ngày 4/1, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức lễ ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ công trình đầu tư xây dựng hoàn thiện nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 390 vào đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Dự lễ ký kết có các ông Triệu Thế Hùng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lưu Văn Bản, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban ngành của tỉnh; Chủ tịch UBND huyện Thanh Hà và đại điện Tổng Công ty phát triển đô thị Kinh Bắc (Nhà tài trợ); Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI).

Hải Dương Ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ xây dựng nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Chủ tịch UBND tỉnh Triệu Thế Hùng phát biểu tại lễ ký kết

Phát biểu tại lễ ký, Chủ tịch UBND tỉnh Triệu Thế Hùng khẳng định, Lễ ký thỏa thuận tài trợ để triển khai thi công nút giao có ý nghĩa hết sức quan trọng, tạo tiền đề cho sự phát triển bứt phá về kinh tế xã hội cho tỉnh Hải Dương và nâng cao hiệu quả khai thác sử dụng của tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Công trình này sẽ được khởi công cùng các công trình đường trục Đông – Tây, tỉnh Hải Dương và nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392, huyện Bình Giang vào đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh Hải Dương trong năm 2022.

Chủ tịch UBND tỉnh gửi lời cảm ơn Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc đã cam kết tài trợ công trình nút giao trên cho tỉnh Hải Dương; Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, VIDIFI đã quan tâm hướng dẫn, phối hợp, tạo điều kiện cho tỉnh Hải Dương trong quá trình thực hiện tiếp nhận tài trợ công trình nút giao trên.

Hải Dương Ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ xây dựng nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Các bên ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ trước sự chứng kiến của các đồng chí lãnh đạo tỉnh

Để góp phần dự án được thực hiện thành công đảm bảo đúng các trình tự thủ tục về đầu tư, xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Ủy quyền cho Giám đốc Sở Giao thông vận tải đàm phán, ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ (3 bên) với Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc và VIDIFI; đồng thời cùng các sở ngành liên quan phối hợp, hướng dẫn nhà tài trợ thực hiện các thủ tục xây dựng công trình trên theo đúng quy định của pháp luật. VIDIFI xây dựng kế hoạch, phương án đầu tư hệ thống thu phí, phương án tài chính bảo đảm đồng bộ để khi hoàn thành nút giao có thể khai thác, sử dụng được ngay. Nhà tài trợ lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực để triển khai dự án, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình. Phấn đấu triển khai hoàn thành công trình trong thời gian 18 tháng...

Theo nội dung văn bản thỏa thuận, nhà tài trợ sẽ tổ chức, triển khai thực hiện đầu tư xây dựng hoàn thành toàn bộ công trình Nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 390, huyện Thanh Hà với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km70+660 với các hạng mục công trình gồm 01 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; 01 cống chui dân sinh và 3km đường dẫn đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật về kết nối đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. VIDIFI chịu trách nhiệm đầu tư hệ thống thu phí gồm Nhà quản lý thu phí, cổng trạm thu phí, thiết bị kiểm tra tải trọng xe và thiết bị thu phí. Thời gian khởi công dự kiến trong tháng 1/2021.

Tin liên quan
Tin khác
TP Hồ Chí Minh kỳ vọng tạo cú hích mới từ mô hình outlet
TP Hồ Chí Minh kỳ vọng tạo cú hích mới từ mô hình outlet

TP Hồ Chí Minh đang nghiên cứu phát triển các mô hình outlet quy mô lớn, kết hợp mua sắm, dịch vụ, giải trí và du lịch, nhằm tăng sức hút điểm đến và nâng mức chi tiêu của du khách.

FDI vào Việt Nam: Hạ tầng tốt chưa đủ, tốc độ triển khai mới là lợi thế
FDI vào Việt Nam: Hạ tầng tốt chưa đủ, tốc độ triển khai mới là lợi thế

Dòng vốn FDI vào Việt Nam tiếp tục tăng mạnh khi sản xuất, hạ tầng và vị trí trong chuỗi cung ứng khu vực ngày càng được củng cố. Tuy nhiên, trong cuộc cạnh tranh thu hút đầu tư quốc tế, lợi thế về chi phí, thị trường và vị trí địa lý đang phải đi cùng một yêu cầu ngày càng rõ: rút ngắn khoảng cách từ quyết định đầu tư đến khi dự án có thể vận hành thực tế.

Dệt may tìm dư địa tăng trưởng từ chuyển đổi xanh
Dệt may tìm dư địa tăng trưởng từ chuyển đổi xanh

Xuất khẩu dệt may 7 tháng đầu năm 2026 đạt 27,02 tỷ USD, tăng 2,67% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, hàng may mặc chỉ tăng 0,70%, thấp hơn nhiều so với xơ sợi, vải và phụ liệu. Diễn biến này cho thấy doanh nghiệp không chỉ phải cạnh tranh bằng giá, chất lượng và tiến độ giao hàng, mà còn cần kiểm soát tốt nguyên liệu, năng lượng, phát thải và truy xuất nguồn gốc.

Savills chỉ ra lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam trong cuộc đua hút vốn quốc tế
Savills chỉ ra lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam trong cuộc đua hút vốn quốc tế

Theo Savills Việt Nam, trong bối cảnh cạnh tranh thu hút vốn quốc tế ngày càng lớn, lợi thế của Việt Nam không chỉ nằm ở nền tảng sản xuất hay vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực. Hạ tầng ngày càng hoàn thiện, môi trường pháp lý minh bạch và khả năng đưa dự án vào vận hành hiệu quả đang trở thành những yếu tố quan trọng để chuyển hóa tăng trưởng thành dòng vốn đầu tư dài hạn.

An ninh năng lượng kích hoạt chu kỳ đầu tư mới ngành dầu khí
An ninh năng lượng kích hoạt chu kỳ đầu tư mới ngành dầu khí

Giá dầu neo ở mức cao, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng gia tăng cùng loạt dự án khai thác, khí - LNG và lọc hóa dầu đang mở ra chu kỳ đầu tư mới cho ngành dầu khí Việt Nam. Dòng vốn được kỳ vọng lan tỏa trên toàn chuỗi, từ thượng nguồn đến hạ nguồn, trong bối cảnh nguồn cung trong nước chịu áp lực suy giảm và nhu cầu năng lượng tiếp tục tăng.

Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu 2026: Thị trường linh hoạt hơn, doanh nghiệp lớn có thêm lợi thế
Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu 2026: Thị trường linh hoạt hơn, doanh nghiệp lớn có thêm lợi thế

Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu 2026 đề xuất chuyển mạnh sang cơ chế giá thị trường, đồng thời siết điều kiện đối với thương nhân đầu mối và tinh gọn hệ thống phân phối.

Cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường phải gắn với hậu kiểm
Cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường phải gắn với hậu kiểm

Việc cắt giảm điều kiện đầu tư kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường đang được đặt ra nhằm giảm chi phí tuân thủ, tạo thêm dư địa cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, khi các lớp tiền kiểm được thu hẹp, yêu cầu về hậu kiểm, truy xuất nguồn gốc và chế tài xử lý phải được nâng lên để tránh tạo khoảng trống quản lý, đặc biệt với những sản phẩm tác động trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp.

M&A Việt Nam tháng 7: Dòng vốn tập trung vào bất động sản, hạ tầng và khai khoáng
M&A Việt Nam tháng 7: Dòng vốn tập trung vào bất động sản, hạ tầng và khai khoáng

Thị trường M&A Việt Nam trong tháng 7/2026 ghi nhận 31 thương vụ được công bố, trong đó 22 giao dịch có giá trị được công bố hoặc ước tính, với tổng quy mô khoảng 228 triệu USD. Bất động sản, logistics và hạ tầng cùng khai khoáng là những lĩnh vực dẫn dắt về giá trị giao dịch, trong khi nhà đầu tư trong nước thực hiện phần lớn các thương vụ quy mô lớn.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc