Hải Dương: Công trình nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc 5B đã có nhà tài trợ

Chiều ngày 4/1, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức lễ ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ công trình đầu tư xây dựng hoàn thiện nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 390 vào đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Dự lễ ký kết có các ông Triệu Thế Hùng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lưu Văn Bản, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban ngành của tỉnh; Chủ tịch UBND huyện Thanh Hà và đại điện Tổng Công ty phát triển đô thị Kinh Bắc (Nhà tài trợ); Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI).

Hải Dương Ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ xây dựng nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Chủ tịch UBND tỉnh Triệu Thế Hùng phát biểu tại lễ ký kết

Phát biểu tại lễ ký, Chủ tịch UBND tỉnh Triệu Thế Hùng khẳng định, Lễ ký thỏa thuận tài trợ để triển khai thi công nút giao có ý nghĩa hết sức quan trọng, tạo tiền đề cho sự phát triển bứt phá về kinh tế xã hội cho tỉnh Hải Dương và nâng cao hiệu quả khai thác sử dụng của tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Công trình này sẽ được khởi công cùng các công trình đường trục Đông – Tây, tỉnh Hải Dương và nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 392, huyện Bình Giang vào đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh Hải Dương trong năm 2022.

Chủ tịch UBND tỉnh gửi lời cảm ơn Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc đã cam kết tài trợ công trình nút giao trên cho tỉnh Hải Dương; Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, VIDIFI đã quan tâm hướng dẫn, phối hợp, tạo điều kiện cho tỉnh Hải Dương trong quá trình thực hiện tiếp nhận tài trợ công trình nút giao trên.

Hải Dương Ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ xây dựng nút giao nối đường tỉnh 390 vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Các bên ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ trước sự chứng kiến của các đồng chí lãnh đạo tỉnh

Để góp phần dự án được thực hiện thành công đảm bảo đúng các trình tự thủ tục về đầu tư, xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Ủy quyền cho Giám đốc Sở Giao thông vận tải đàm phán, ký kết văn bản thỏa thuận tài trợ (3 bên) với Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc và VIDIFI; đồng thời cùng các sở ngành liên quan phối hợp, hướng dẫn nhà tài trợ thực hiện các thủ tục xây dựng công trình trên theo đúng quy định của pháp luật. VIDIFI xây dựng kế hoạch, phương án đầu tư hệ thống thu phí, phương án tài chính bảo đảm đồng bộ để khi hoàn thành nút giao có thể khai thác, sử dụng được ngay. Nhà tài trợ lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực để triển khai dự án, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình. Phấn đấu triển khai hoàn thành công trình trong thời gian 18 tháng...

Theo nội dung văn bản thỏa thuận, nhà tài trợ sẽ tổ chức, triển khai thực hiện đầu tư xây dựng hoàn thành toàn bộ công trình Nút giao liên thông kết nối đường tỉnh 390, huyện Thanh Hà với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km70+660 với các hạng mục công trình gồm 01 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; 01 cống chui dân sinh và 3km đường dẫn đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật về kết nối đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. VIDIFI chịu trách nhiệm đầu tư hệ thống thu phí gồm Nhà quản lý thu phí, cổng trạm thu phí, thiết bị kiểm tra tải trọng xe và thiết bị thu phí. Thời gian khởi công dự kiến trong tháng 1/2021.

Tin liên quan
Tin khác
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu

Dù thương mại quốc tế đang chịu tác động mạnh từ xung đột địa chính trị, giá dầu leo thang và nguy cơ lạm phát quay trở lại, ngành cảng biển Việt Nam vẫn được đánh giá duy trì nền tảng tăng trưởng tương đối tích cực nhờ xuất nhập khẩu mở rộng, dòng vốn FDI gia tăng và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong
Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong

Theo Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, mô hình phát triển trong giai đoạn mới phải dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển con người toàn diện, đồng thời hài hoà giữa phát triển kinh tế và phát triển văn hóa, xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh quốc gia.

Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu
Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm lại trong bối cảnh áp lực lạm phát toàn cầu gia tăng, nhu cầu tiêu dùng suy yếu và cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt. Dù vậy, triển vọng dài hạn của ngành vẫn được đánh giá tích cực nhờ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng khỏi Trung Quốc.

Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu
Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu

Triển vọng xuất khẩu cá tra Việt Nam năm 2026 được đánh giá tiếp tục duy trì tích cực nhờ nhu cầu ổn định tại nhiều thị trường trọng điểm, đặc biệt là Mỹ. Tuy nhiên, ngành cũng đang đối mặt với hàng loạt thách thức mới từ biến động địa chính trị, chi phí đầu vào leo thang và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường quốc tế.

Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp
Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp

TP.HCM đang đứng trước nhiều cơ hội lớn, mở ra môi trường đầu tư đầy tiềm năng từ cải cách thể chế và cơ chế đặc thù. Tuy nhiên, đi cùng với làn sóng đầu tư chất lượng cao là những thách thức lớn về sự thay đổi chính sách thuế, tiêu chuẩn vận hành và rủi ro pháp lý xuyên suốt, đòi hỏi cộng đồng doanh nghiệp phải chủ động nâng cao năng lực quản trị và tuân thủ để thích ứng hiệu quả.

TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải
TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải

Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải Quốc tế được kỳ vọng giúp nội địa hóa dòng vốn và dịch vụ tài chính hàng hải, cũng như đặt nền móng để TP.HCM vươn lên nhóm trung tâm hàng hải hàng đầu khu vực.

TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam
TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam

TP.HCM đặt kế hoạch đưa kinh tế tầm thấp trờ thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, có sức lan tỏa, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế, nâng cao năng suất các ngành truyền thống.

Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng
Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng

Theo các chuyên gia mục tiêu duy trì mức tăng trưởng hai con số từ nay đến năm 2045 là một thách thức lớn. Để hiện thực hóa con số này, nhu cầu nguồn vốn trong giai đoạn 20 năm tới sẽ rất cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc