Đồng Nai kiến nghị tạm ứng vốn bồi thường dự án sân bay Long Thành

Từ 2019-2021, Đồng Nai được giao hơn 22.800 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành nhưng hết năm 2021, chỉ giải ngân được 18.000 tỷ đồng, vốn còn lại hết thời hạn. Do đó, UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất Chính phủ chấp thuận cho tỉnh tạm ứng nguồn vốn đã bố trí để tiếp tục chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người dân vùng Dự án sân bay Long Thành.

Ngày 14/1, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã đề xuất Chính phủ chấp thuận cho tỉnh tạm ứng nguồn vốn đã bố trí để tiếp tục chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người dân vùng Dự án sân bay Long Thành.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, từ năm 2019 đến 2021, Đồng Nai được giao hơn 22.800 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành. Tuy nhiên, hết năm 2021, tỉnh chỉ giải ngân được khoảng 18.000 tỷ đồng. Từ tháng 1/2022, tỉnh không thể tiếp tục giải ngân do nguồn vốn đã hết thời hạn.

Lý giải việc chậm giải ngân vốn, UBND Đồng Nai cho rằng do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, năm 2021 tỉnh phải thực hiện giãn cách xã hội 4 tháng. Trong thời gian này, ngành chức năng không thể thực hiện các thủ tục bồi thường, giải phóng mặt bằng, việc xây dựng Khu tái định cư Lộc An-Bình Sơn phục vụ sân bay Long Thành cũng bị đình trệ.

Cùng với đó, tại sân bay Long Thành có nhiều trường hợp chuyển nhượng, mua bán, cho tặng đất bằng giấy viết tay, công tác bồi thường, hỗ trợ với những trường hợp này gặp khó khăn, vướng mắc, mất nhiều thời gian.

Đồng Nai kiến nghị tạm ứng vốn bồi thường dự án sân bay Long Thành
Đồng Nai kiến nghị tạm ứng vốn bồi thường dự án sân bay Long Thành.

Hiện tại, Đồng Nai đang hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành để các bộ, ngành thẩm định trước khi Chính phủ trình Quốc hội xem xét. Nếu mọi thứ thuận lợi, sớm nhất là vào tháng 6/2022, Quốc hội mới chấp thuận điều chỉnh dự án.

Tính đến đầu tháng 1/2022, tổng diện tích đất tỉnh Đồng Nai đã thu hồi đạt hơn 4.000ha/5.000ha (đạt 85%). Phần diện tích còn lại đang được khẩn trưởng hoàn thiện thủ tục thu hồi để bàn giao mặt bằng cho Cảng vụ Hàng không miền Nam.

Dự án cần bố trí tái định cư cho 4.330 hộ chính và 866 hộ phụ. Hội đồng bồi thường đã xét duyệt được 2.181 hộ, còn lại Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Long Thành đang rà soát các điều kiện pháp lý, hoàn thiện hồ sơ thủ tục để xét tái định cư.

Để có tiền thực hiện giải phóng mặt bằng từ nay đến tháng 6/2022, Đồng Nai kiến nghị Chính phủ cho tỉnh tạm ứng từ nguồn vốn đã bố trí phục vụ dự án. Sau khi dự án được điều chỉnh nghiên cứu khả thi, tỉnh sẽ tổng hợp quyết toán theo quy định.

Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành có tổng nguồn vốn hơn 22.800 tỷ đồng. Theo đó, Đồng Nai sẽ thu hồi hơn 5.300 ha đất; trong đó, đất xây dựng sân bay Long Thành là 5.000 ha; đất xây dựng 2 khu tái định cư hơn 360 ha.

Nguồn vốn để xây dựng hạ tầng các khu tái định cư hơn 4.000 tỷ đồng; bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 18.000 tỷ đồng. Số tiền còn lại được chi cho việc tái lập hạ tầng ngoài ranh giới sân bay, đào tạo nghề, giải quyết việc làm cho người dân và lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Tin liên quan
Tin khác
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu

Dù thương mại quốc tế đang chịu tác động mạnh từ xung đột địa chính trị, giá dầu leo thang và nguy cơ lạm phát quay trở lại, ngành cảng biển Việt Nam vẫn được đánh giá duy trì nền tảng tăng trưởng tương đối tích cực nhờ xuất nhập khẩu mở rộng, dòng vốn FDI gia tăng và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong
Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong

Theo Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, mô hình phát triển trong giai đoạn mới phải dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển con người toàn diện, đồng thời hài hoà giữa phát triển kinh tế và phát triển văn hóa, xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh quốc gia.

Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu
Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm lại trong bối cảnh áp lực lạm phát toàn cầu gia tăng, nhu cầu tiêu dùng suy yếu và cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt. Dù vậy, triển vọng dài hạn của ngành vẫn được đánh giá tích cực nhờ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng khỏi Trung Quốc.

Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu
Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu

Triển vọng xuất khẩu cá tra Việt Nam năm 2026 được đánh giá tiếp tục duy trì tích cực nhờ nhu cầu ổn định tại nhiều thị trường trọng điểm, đặc biệt là Mỹ. Tuy nhiên, ngành cũng đang đối mặt với hàng loạt thách thức mới từ biến động địa chính trị, chi phí đầu vào leo thang và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường quốc tế.

Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp
Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp

TP.HCM đang đứng trước nhiều cơ hội lớn, mở ra môi trường đầu tư đầy tiềm năng từ cải cách thể chế và cơ chế đặc thù. Tuy nhiên, đi cùng với làn sóng đầu tư chất lượng cao là những thách thức lớn về sự thay đổi chính sách thuế, tiêu chuẩn vận hành và rủi ro pháp lý xuyên suốt, đòi hỏi cộng đồng doanh nghiệp phải chủ động nâng cao năng lực quản trị và tuân thủ để thích ứng hiệu quả.

TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải
TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải

Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải Quốc tế được kỳ vọng giúp nội địa hóa dòng vốn và dịch vụ tài chính hàng hải, cũng như đặt nền móng để TP.HCM vươn lên nhóm trung tâm hàng hải hàng đầu khu vực.

TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam
TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam

TP.HCM đặt kế hoạch đưa kinh tế tầm thấp trờ thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, có sức lan tỏa, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế, nâng cao năng suất các ngành truyền thống.

Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng
Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng

Theo các chuyên gia mục tiêu duy trì mức tăng trưởng hai con số từ nay đến năm 2045 là một thách thức lớn. Để hiện thực hóa con số này, nhu cầu nguồn vốn trong giai đoạn 20 năm tới sẽ rất cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc