Diễn biến mới nhất tại dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Hải Phòng

Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 - Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi có mức tổng đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 5 triệu khách/năm. Dự kiến sẽ được điều chỉnh cục bộ dự án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và phấn đấu khởi công dự án trong quý I năm 2022.

Mới đây, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng chủ trì cuộc họp với các ban ngành về tiến độ thực hiện các dự án tại CHKQT Cát Bi do Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) làm chủ đầu tư.

Sau khi nghe báo báo của ACV và ý kiến phát biểu của lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương và các đơn vị, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng giao các sở, ngành thành phố phối hợp với ACV đề nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh cục bộ các dự án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án. ACV chỉ đạo đơn vị tư vấn phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường Hải Phòng xác định ranh giới, diện tích đất của các dự án hoàn thành trước ngày 22/11/2021.

Các đơn vị quân đội tạo điều kiện cho đơn vị tư vấn, Sở Tài nguyên và Môi trường trong việc đo, xác định ranh giới, diện tích đất quốc phòng cần thu hồi để thực hiện các dự án. Phấn đấu khởi công các dự án trong quý I/2022. Sở Tài nguyên và Môi trường rà soát trình tự giao đất giai đoạn trước đây. Các sở, ngành và đơn vị phối hợp đề xuất thành phố Hải Phòng thủ tục bàn giao đường băng cho ACV quản lý.

Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi là một trong những sân bay quan trọng trong cả nước. Do đó, việc đầu tư, phát triển Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi không chỉ phục vụ cho hoạt động kinh tế, xã hội của riêng thành phố Hải Phòng mà còn cho cả vùng duyên hải Bắc Bộ.

Hiện tại, lượng hành khách qua Cảng đã vượt công suất 2 triệu hành khách/năm của Nhà ga hành khách số 1, nên việc đầu tư Nhà ga hành khách số 2 là cần thiết.

Diễn biến mới nhất tại dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi Hải Phòng
Phấn đấu khởi công các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi trong quý I/2022.

Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 – Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi có mức tổng đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 5 triệu khách/năm. Khai thác nội địa với 2 cao trình (đi và đến tách biệt) và các hạng mục phụ trợ, gồm: đường tầng, nhà để xe, nhà M&E, trạm điện, cấp nước, xử lý nước thải, nhà để xe 2 bánh, trạm thu phí… và hệ thống đường ra vào nhà ga, đường nội bộ, bãi đỗ ô tô, cây xanh cảnh quan.

Đến nay, dự án đã được đơn vị tư vấn khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi. UBND thành phố Hải Phòng chấp thuận phương án kiến trúc, thẩm định và phê duyệt đánh giá tác động môi trường. Cục Hàng không Việt Nam thẩm định, phê duyệt chi tiết phân khu chức năng 1/500. Công tác chuẩn bị đầu tư dự án cơ bản hoàn tất, dự án đang được cập nhật hồ sơ theo các quy định mới trong công tác chuẩn bị đầu tư.

Tại buổi làm việc chiều 16/11 ông Nguyễn Văn Tùng khẳng định, thành phố Hải Phòng ủng hộ và mong muốn chủ đầu tư của dự án nhanh chóng triển khai thực hiện nâng cấp Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi. Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với thành phố Cảng. 

Do thực hiện các dự án liên quan đến diện tích sử dụng đất lớn, phải thực hiện giải phóng mặt bằng, song thành phố sẽ tập trung cao độ thực hiện quy trình giải phóng mặt bằng để các dự án sớm được triển khai theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Trước đó, ngày 9/11/2021, theo nội dung Thông báo 309 về kết luận Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách số 2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương triển khai đầu tư Dự án Nhà ga hành khách số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, thành phố Hải Phòng (Dự án), phấn đấu phê duyệt Dự án trong tháng 12/2021, khởi công Dự án trong quý I/2022, hoàn thành công trình đưa vào sử dụng sau 24 tháng thi công như cam kết.

Thông báo nêu rõ, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là một trong những sân bay quan trọng trong cả nước. Nghị quyết số 45 ngày 24/1/2019 của Bộ Chính trị đã xác định mở rộng Cảng hàng không Cát Bi là mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; đẩy mạnh liên kết vùng, các địa phương ven biển Đông Bắc. Do đó, việc đầu tư, phát triển Cảng hàng không quốc tế Cát Bi không chỉ phục vụ cho hoạt động kinh tế, xã hội của riêng thành phố Hải Phòng mà còn cho cả vùng duyên hải Bắc Bộ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam và ACV để thống nhất về phương án quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi trong tháng 11 năm 2021 làm cơ sở triển khai Dự án theo quy định.

Bên cạnh đó, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV khẩn trương triển khai đầu tư Dự án, phấn đấu phê duyệt Dự án trong tháng 12/2021, khởi công Dự án trong quý 1/2022, hoàn thành công trình đưa vào sử dụng sau 24 tháng thi công như cam kết.

UBND thành phố Hải Phòng phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng và ACV để bàn giao mặt bằng và tổ chức triển khai Dự án.

 

 

 

 
Tin khác
Thị trường Bất động sản quý I/2026: Giá căn hộ lập đỉnh, thanh khoản suy giảm
Thị trường Bất động sản quý I/2026: Giá căn hộ lập đỉnh, thanh khoản suy giảm

Theo Báo cáo Nghiên cứu Thị trường Bất động sản Việt Nam quý I/2026 của Avison Young, thị trường căn hộ đang ghi nhận xu hướng trái chiều rõ rệt khi giá bán tiếp tục leo thang, trong khi thanh khoản giảm trên diện rộng do áp lực lãi suất và biến động kinh tế.

TP.HCM loại 33 khu đất ra khỏi danh mục thí điểm làm nhà ở thương mại
TP.HCM loại 33 khu đất ra khỏi danh mục thí điểm làm nhà ở thương mại

TP.HCM vừa công bố danh sách các khu đất không đủ điều kiện tham gia thí điểm phát triển nhà ở thương mại theo Nghị quyết 171/2024 của Quốc hội.

Bộ Xây dựng đẩy mạnh nhà ở xã hội, đề xuất sàn giao dịch số
Bộ Xây dựng đẩy mạnh nhà ở xã hội, đề xuất sàn giao dịch số

Tại họp báo thường kỳ quý I/2026, Bộ Xây dựng đã công bố nhiều kết quả đáng chú ý trong công tác hoàn thiện thể chế, phát triển nhà ở xã hội và thúc đẩy chuyển đổi số. Các giải pháp đồng bộ được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu lực quản lý, đồng thời tạo nền tảng cho thị trường bất động sản phát triển minh bạch và bền vững hơn.

FourS Tower: Tâm điểm an cư, bệ phóng đầu tư tại trung tâm Nam Đà Nẵng
FourS Tower: Tâm điểm an cư, bệ phóng đầu tư tại trung tâm Nam Đà Nẵng

Trong bối cảnh khu Nam Đà Nẵng đang chuyển mình mạnh mẽ, FourS Tower xuất hiện như một nhân tố đột phá, đem đến đặc quyền an cư viên mãn và cơ hội đầu tư chắc thắng.

Nguồn cung nhà ở cải thiện, thị trường bất động sản dần ổn định nhưng thanh khoản vẫn giảm
Nguồn cung nhà ở cải thiện, thị trường bất động sản dần ổn định nhưng thanh khoản vẫn giảm

Theo báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng, nguồn cung nhà ở trên cả nước đang có dấu hiệu cải thiện rõ rệt ngay từ những tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, trong khi nguồn hàng dần được khơi thông, mặt bằng giá vẫn neo cao và thanh khoản suy giảm cho thấy thị trường bất động sản vẫn đang trong giai đoạn “nén lực”, chờ những cú hích đủ mạnh để phục hồi bền vững.

BĐS Hà Nội dịch chuyển ra ngoài Vành đai 3, Hưng Yên và Bắc Ninh trở thành "điểm nóng" mới
BĐS Hà Nội dịch chuyển ra ngoài Vành đai 3, Hưng Yên và Bắc Ninh trở thành "điểm nóng" mới

Quý I/2026 ghi nhận những chuyển động đáng chú ý trên thị trường bất động sản Hà Nội khi xu hướng phát triển không còn tập trung vào khu vực lõi mà dịch chuyển mạnh ra các vùng ven. Theo Savills, đây không chỉ là biến động ngắn hạn mà phản ánh quá trình tái cấu trúc sâu hơn, gắn với mô hình đô thị đa cực và định hướng phát triển bền vững.

Hà Nội: Giá nhà ở xã hội mỗi nơi một nấc, có dự án vượt 30 triệu đồng/m²
Hà Nội: Giá nhà ở xã hội mỗi nơi một nấc, có dự án vượt 30 triệu đồng/m²

Mặt bằng giá nhà ở xã hội tại Hà Nội đang cho thấy độ vênh khá rõ giữa các khu vực. Nếu ở Mê Linh, giá công bố mới chỉ quanh 19,8 triệu đồng/m², thì tại một số dự án mới ở khu vực nội đô và cận nội đô, mức giá đã vượt 30 triệu đồng/m².

TP.HCM: Gỡ “nút thắt” tranh chấp, lập lại trật tự vận hành
TP.HCM: Gỡ “nút thắt” tranh chấp, lập lại trật tự vận hành

Việc ban hành quy định mới về quản lý, sử dụng nhà chung cư tại TP.HCM đang được xem là bước đi quan trọng nhằm xử lý hàng loạt tranh chấp tồn tại nhiều năm. Từ câu chuyện sở hữu chung - riêng đến hoạt động cho thuê căn hộ ngắn hạn, các “điểm nóng” đều được gọi tên và đặt vào khuôn khổ pháp lý rõ ràng hơn.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc