Diễn biến mới nhất tại dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Hải Phòng

Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 - Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi có mức tổng đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 5 triệu khách/năm. Dự kiến sẽ được điều chỉnh cục bộ dự án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và phấn đấu khởi công dự án trong quý I năm 2022.

Mới đây, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng chủ trì cuộc họp với các ban ngành về tiến độ thực hiện các dự án tại CHKQT Cát Bi do Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) làm chủ đầu tư.

Sau khi nghe báo báo của ACV và ý kiến phát biểu của lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương và các đơn vị, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng giao các sở, ngành thành phố phối hợp với ACV đề nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh cục bộ các dự án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án. ACV chỉ đạo đơn vị tư vấn phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường Hải Phòng xác định ranh giới, diện tích đất của các dự án hoàn thành trước ngày 22/11/2021.

Các đơn vị quân đội tạo điều kiện cho đơn vị tư vấn, Sở Tài nguyên và Môi trường trong việc đo, xác định ranh giới, diện tích đất quốc phòng cần thu hồi để thực hiện các dự án. Phấn đấu khởi công các dự án trong quý I/2022. Sở Tài nguyên và Môi trường rà soát trình tự giao đất giai đoạn trước đây. Các sở, ngành và đơn vị phối hợp đề xuất thành phố Hải Phòng thủ tục bàn giao đường băng cho ACV quản lý.

Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi là một trong những sân bay quan trọng trong cả nước. Do đó, việc đầu tư, phát triển Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi không chỉ phục vụ cho hoạt động kinh tế, xã hội của riêng thành phố Hải Phòng mà còn cho cả vùng duyên hải Bắc Bộ.

Hiện tại, lượng hành khách qua Cảng đã vượt công suất 2 triệu hành khách/năm của Nhà ga hành khách số 1, nên việc đầu tư Nhà ga hành khách số 2 là cần thiết.

Diễn biến mới nhất tại dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi Hải Phòng
Phấn đấu khởi công các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi trong quý I/2022.

Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 – Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi có mức tổng đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 5 triệu khách/năm. Khai thác nội địa với 2 cao trình (đi và đến tách biệt) và các hạng mục phụ trợ, gồm: đường tầng, nhà để xe, nhà M&E, trạm điện, cấp nước, xử lý nước thải, nhà để xe 2 bánh, trạm thu phí… và hệ thống đường ra vào nhà ga, đường nội bộ, bãi đỗ ô tô, cây xanh cảnh quan.

Đến nay, dự án đã được đơn vị tư vấn khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi. UBND thành phố Hải Phòng chấp thuận phương án kiến trúc, thẩm định và phê duyệt đánh giá tác động môi trường. Cục Hàng không Việt Nam thẩm định, phê duyệt chi tiết phân khu chức năng 1/500. Công tác chuẩn bị đầu tư dự án cơ bản hoàn tất, dự án đang được cập nhật hồ sơ theo các quy định mới trong công tác chuẩn bị đầu tư.

Tại buổi làm việc chiều 16/11 ông Nguyễn Văn Tùng khẳng định, thành phố Hải Phòng ủng hộ và mong muốn chủ đầu tư của dự án nhanh chóng triển khai thực hiện nâng cấp Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi. Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với thành phố Cảng. 

Do thực hiện các dự án liên quan đến diện tích sử dụng đất lớn, phải thực hiện giải phóng mặt bằng, song thành phố sẽ tập trung cao độ thực hiện quy trình giải phóng mặt bằng để các dự án sớm được triển khai theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Trước đó, ngày 9/11/2021, theo nội dung Thông báo 309 về kết luận Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách số 2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương triển khai đầu tư Dự án Nhà ga hành khách số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, thành phố Hải Phòng (Dự án), phấn đấu phê duyệt Dự án trong tháng 12/2021, khởi công Dự án trong quý I/2022, hoàn thành công trình đưa vào sử dụng sau 24 tháng thi công như cam kết.

Thông báo nêu rõ, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là một trong những sân bay quan trọng trong cả nước. Nghị quyết số 45 ngày 24/1/2019 của Bộ Chính trị đã xác định mở rộng Cảng hàng không Cát Bi là mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; đẩy mạnh liên kết vùng, các địa phương ven biển Đông Bắc. Do đó, việc đầu tư, phát triển Cảng hàng không quốc tế Cát Bi không chỉ phục vụ cho hoạt động kinh tế, xã hội của riêng thành phố Hải Phòng mà còn cho cả vùng duyên hải Bắc Bộ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam và ACV để thống nhất về phương án quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi trong tháng 11 năm 2021 làm cơ sở triển khai Dự án theo quy định.

Bên cạnh đó, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV khẩn trương triển khai đầu tư Dự án, phấn đấu phê duyệt Dự án trong tháng 12/2021, khởi công Dự án trong quý 1/2022, hoàn thành công trình đưa vào sử dụng sau 24 tháng thi công như cam kết.

UBND thành phố Hải Phòng phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng và ACV để bàn giao mặt bằng và tổ chức triển khai Dự án.

 

 

 

 
Tin khác
Trái phiếu BĐS tiếp tục "căng như dây đàn": Lãi suất lên tới 13%/năm, hơn 56.000 tỷ đồng chờ đáo hạn
Trái phiếu BĐS tiếp tục "căng như dây đàn": Lãi suất lên tới 13%/năm, hơn 56.000 tỷ đồng chờ đáo hạn

Doanh nghiệp bất động sản đang phải chấp nhận mức lãi suất trái phiếu lên tới 13%/năm để huy động vốn. Áp lực còn lớn hơn khi hơn 56.000 tỷ đồng trái phiếu của ngành này sẽ đáo hạn trong 4 tháng cuối năm 2026.

Hạ tầng mở đường, TP Hồ Chí Minh tái định hình không gian phát triển đô thị
Hạ tầng mở đường, TP Hồ Chí Minh tái định hình không gian phát triển đô thị

Theo ông Nguyễn Đỗ Dũng, Tổng Giám đốc Công ty Tư vấn quốc tế EnCity, trong chu kỳ phát triển mới, hạ tầng không chỉ đóng vai trò hỗ trợ mà có thể trở thành lực dẫn dắt, tái định hình không gian đô thị và phân bổ lại giá trị bất động sản TP Hồ Chí Minh.

TP Hồ Chí Minh trước “siêu cơ hội” cần “siêu năng lực” để hiện thực hóa tầm nhìn 100 năm
TP Hồ Chí Minh trước “siêu cơ hội” cần “siêu năng lực” để hiện thực hóa tầm nhìn 100 năm

Theo PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, quy hoạch với tầm nhìn 100 năm cùng những cơ chế mới đang mở ra không gian phát triển rất lớn cho TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, “siêu đô thị” không đồng nghĩa với “siêu cơ hội” tự động trở thành hiện thực.

FDI tăng 61%, bất động sản công nghiệp Việt Nam xuất hiện thêm nhu cầu tài sản chuyên biệt
FDI tăng 61%, bất động sản công nghiệp Việt Nam xuất hiện thêm nhu cầu tài sản chuyên biệt

Dòng vốn quốc tế vào Việt Nam tiếp tục duy trì tín hiệu tích cực trong năm 2026, trong khi sự phát triển của sản xuất, logistics, công nghệ và hạ tầng đang làm thay đổi nhu cầu đối với bất động sản. Bên cạnh đất công nghiệp và nhà xưởng, thị trường bắt đầu ghi nhận thêm nhu cầu đối với trung tâm dữ liệu, kho lạnh và các tài sản có yêu cầu kỹ thuật cao.

Chung cư giữ nhịp giữa thị trường bất động sản phân hóa
Chung cư giữ nhịp giữa thị trường bất động sản phân hóa

Trong khi thanh khoản bất động sản có dấu hiệu chậm lại và chi phí vay vẫn là rào cản đối với người mua, chung cư đang cho thấy sức chống chịu tốt hơn một số phân khúc khác. Theo ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Tổng Giám đốc Batdongsan.com.vn, tâm lý thận trọng, khả năng tạo dòng tiền và những thay đổi trong quy hoạch đô thị đang ngày càng chi phối quyết định xuống tiền.

F&B, giải trí kéo nhu cầu thuê tăng, mặt bằng bán lẻ bước vào cuộc cạnh tranh mới
F&B, giải trí kéo nhu cầu thuê tăng, mặt bằng bán lẻ bước vào cuộc cạnh tranh mới

Nửa đầu năm 2026, tỷ lệ lấp đầy mặt bằng bán lẻ tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh tiếp tục cải thiện, trong khi F&B và giải trí dẫn dắt nhu cầu thuê. Khi hàng trăm nghìn m2 nguồn cung mới chuẩn bị gia nhập thị trường, sức cạnh tranh của các trung tâm thương mại đang dịch chuyển từ vị trí, diện tích sang khả năng tạo trải nghiệm và giữ chân khách hàng.

Nguồn cung nhà ở xã hội tăng tốc, căn hộ thương mại trung cấp chịu thêm sức ép
Nguồn cung nhà ở xã hội tăng tốc, căn hộ thương mại trung cấp chịu thêm sức ép

Thị trường bất động sản đang đứng trước một thay đổi đáng chú ý khi nguồn cung nhà ở xã hội được đẩy mạnh tại các đô thị lớn. Theo Công ty Chứng khoán Quốc gia (NSI), sự gia tăng này có thể tạo thêm áp lực cạnh tranh cho phân khúc nhà ở thương mại trung cấp, nhất là những dự án có giá cao nhưng chưa tạo được khác biệt rõ rệt về vị trí, chất lượng và tiện ích.

TPHCM tháo gỡ vướng mắc cấp sổ hồng cho hàng trăm căn hộ
TPHCM tháo gỡ vướng mắc cấp sổ hồng cho hàng trăm căn hộ

Tổ Công tác 1645 của TPHCM vừa thống nhất hướng xử lý đối với hai dự án nhà ở đang tồn tại vướng mắc về pháp lý, trong đó trước mắt xem xét cấp giấy chứng nhận cho 68 trường hợp đủ điều kiện tại dự án HQC Bình Trưng Đông. Với chung cư Screc II, toàn bộ 120 căn hộ đã bán được thống nhất cấp giấy chứng nhận cho người mua.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc