Với vị trí dự kiến tại xã Cầu Khởi, sân bay tương lai được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giao thông liên vùng, thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, logistics và du lịch, góp phần mở rộng dư địa tăng trưởng của địa phương.
Theo đó, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Điểm đáng chú ý trong lần điều chỉnh này là việc bổ sung thêm năm địa phương vào danh sách nghiên cứu phát triển cảng hàng không mới, trong đó có Tây Ninh.
Theo quy hoạch, các địa phương được nghiên cứu gồm Tuyên Quang, Hà Tĩnh, Quảng Ngãi, Lâm Đồng và Tây Ninh. Đây mới là bước nghiên cứu nhằm đánh giá nhu cầu vận tải, hiệu quả đầu tư, điều kiện kỹ thuật và khả năng kết nối trước khi xem xét đưa vào quy hoạch chính thức hoặc quyết định chủ trương đầu tư.
Đối với Tây Ninh, vị trí dự kiến nghiên cứu xây dựng sân bay được xác định tại xã Cầu Khởi. Khu vực này được đánh giá có quỹ đất thuận lợi, đồng thời nằm gần các trục giao thông quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, tạo điều kiện thuận lợi để hình thành một đầu mối giao thông mới trong tương lai.
Theo Bộ Xây dựng, việc bổ sung các cảng hàng không tiềm năng nhằm chủ động chuẩn bị quỹ đất, định hướng phát triển hạ tầng giao thông dài hạn và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong những thập kỷ tới.
Nếu được đầu tư trong tương lai, sân bay tại xã Cầu Khởi sẽ là mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông đa phương thức của Tây Ninh.
Theo định hướng quy hoạch, sân bay sẽ kết nối với hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược đang và sẽ được triển khai như cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát, Quốc lộ 22, Quốc lộ 22B, mạng lưới đường sắt liên vùng và tuyến giao thông thủy trên sông Vàm Cỏ Đông.
Việc hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian lưu thông hàng hóa và hành khách giữa Tây Ninh với TP.HCM cũng như các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đồng thời nâng cao năng lực logistics và thu hút dòng vốn đầu tư mới.
Bên cạnh lợi thế về công nghiệp, khu vực Cầu Khởi còn nằm gần nhiều điểm du lịch nổi tiếng như Khu du lịch quốc gia Núi Bà Đen và hồ Dầu Tiếng. Đây là những yếu tố được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa phát triển du lịch nghỉ dưỡng, du lịch sinh thái và các ngành dịch vụ hỗ trợ khi hạ tầng giao thông được nâng cấp.
Theo quy hoạch phát triển địa phương, xã Cầu Khởi có diện tích hơn 90 km² và được định hướng phát triển theo mô hình kết hợp giữa nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp, dịch vụ và đô thị. Dự báo đến năm 2050, khu vực này sẽ có quy mô dân số khoảng 30.000 người, tạo nền tảng cho việc mở rộng không gian phát triển của Tây Ninh trong dài hạn.
Theo quy hoạch điều chỉnh, giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến phát triển 36 cảng hàng không, gồm 19 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không nội địa.
Tầm nhìn đến năm 2050, mạng lưới sẽ được mở rộng lên 37 cảng hàng không với việc bổ sung sân bay thứ hai cho vùng Thủ đô, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng.
Bộ Xây dựng cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, trên 95% dân số cả nước có thể tiếp cận một cảng hàng không trong bán kính khoảng 100 km, đồng thời nâng tổng công suất thiết kế của toàn hệ thống lên gần 250 triệu lượt hành khách mỗi năm.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng nhấn mạnh các sân bay mới, trong đó có Tây Ninh, hiện mới dừng ở bước nghiên cứu quy hoạch. Việc triển khai đầu tư sẽ phụ thuộc vào kết quả khảo sát, đánh giá nhu cầu thực tế, hiệu quả kinh tế - xã hội, khả năng huy động nguồn lực cũng như quyết định của cấp có thẩm quyền trong thời gian tới.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
