Bộ Tài chính nói gì về đề xuất một Bộ quản lý, điều hành giá xăng dầu

Trong văn bản gửi các Bộ, ngành lấy ý kiến về sửa đổi, bổ sung dự thảo Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đề xuất giao Bộ Tài chính toàn quyền điều hành giá xăng dầu. Mới đây, đại diện Bộ Tài chính đã có quan điểm liên quan đến nội dung này.

Ngày 9/1, tại Hà Nội, Bộ Tài chính đã tổ chức cuộc họp báo quý IV/2022. Nhiều vấn đề đã được Bộ Tài chính giải đáp với báo giới như điều hành giá xăng dầu, gói hỗ trợ lãi suất 2% triển khai chậm; Quỹ vaccine COVID-19.

Đề xuất một Bộ quản lý điều hành giá xăng dầu Bộ Tài chính nói gì
Bộ Tài chính trả lời về vấn đề nóng được dư luận quan tâm tại họp báo chiều 9/1. (Ảnh: Tiền Phong)

Theo đó, liên quan đến nội dung điều hành giá xăng dầu, như báo chí đã thông tin, trong văn bản gửi các Bộ, ngành lấy ý kiến về sửa đổi, bổ sung dự thảo Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đề xuất giao Bộ Tài chính toàn quyền điều hành giá xăng dầu.

"Phương án giao Bộ Tài chính điều hành giá xăng dầu bảo đảm việc phân công công tác quản lý nhà nước về xăng dầu thực hiện theo đúng chức năng nhiệm vụ của các Bộ, ngành. Bộ Tài chính có chuyên môn nghiệp vụ về lĩnh vực tài chính sẽ thực hiện chính xác công tác tính toán, hướng dẫn và công bố giá điều hành đối với mặt hàng xăng dầu", Bộ Công Thương đề xuất.

Trong khi đó, tại kỳ họp thứ 4 Quốc hội khóa XV vào tháng 10/2022, tham gia làm rõ một số vấn đề về công tác điều hành thị trường xăng dầu, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, sẽ đề xuất chuyển quyền quản lý xăng dầu về một đầu mối là Bộ Công Thương.

Đề xuất một Bộ quản lý điều hành giá xăng dầu Bộ Tài chính nói gì
Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi nói về đề xuất toàn quyền điều hành giá xăng dầu. (Ảnh: Tiền Phong)

Về vấn đề này, tại cuộc họp báo diễn ra chiều ngày 9/1, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết, Bộ Công Thương được Chính phủ giao chủ trì xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2013 về kinh doanh xăng dầu. Theo đó, Bộ Công Thương đề xuất một số phương án, trong đó có phương án giao đầu mối quản lý về Bộ Tài chính. Công tác quản lý, điều hành xăng dầu thời gian qua, Bộ Công Thương là cơ quan chủ trì, Bộ Tài chính cơ quan cùng tham gia chủ động, trách nhiệm trong việc việc điều hành giá có hiệu quả.

Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi thông tin thêm, quyết định cuối cùng thuộc Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ khi sửa đổi Nghị định.

"Chính phủ sẽ cân nhắc, cơ quan nào sát nhất với chức năng nhiệm vụ, phù hợp nhất, hiệu quả nhất cho quá trình điều hành xăng dầu thời gian tới thì sẽ giao", ông Chi cho biết.

Liên quan đến Quỹ vaccxin phòng COVID-19, bà Trần Thị Huệ, Phó Tổng giám đốc Kho bạc Nhà nước cho biết, để tiếp nhận nguồn đóng góp, ủng hộ của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước, Quỹ đã mở tài khoản tại Sở Giao dịch Kho bạc Nhà nước và 7 Ngân hàng thương mại cổ phần gồm: Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam, Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam, Ngân hàng TMCP Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh, Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam, Ngân hàng TMCP Tiên Phong, Ngân hàng TMCP Quân đội.

Tính đến 17h00 ngày 29/12/2022, tổng số Quỹ huy động 10.621,8 tỷ đồng, bao gồm lãi tiền gửi ngân hàng 109,5 tỷ đồng. Chi từ Quỹ 7.672,2 tỷ đồng; trong đó chỉ mua và sử dụng vaccxin 7.667,6 tỷ đồng; chi hỗ trợ nghiên cứu, thử nghiệm vaccxin 4,6 tỷ đồng. Số dư Quỹ cuối ngày 2.949,6 tỷ đồng, đã có 691.012 lượt tổ chức cá nhân ủng hộ vào Quỹ.

Thời gian tới Quỹ tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ theo quy định tại Thông tư số 41/2021/TT-BTC ngày 02/6/2021 của Bộ Tài chính hướng dẫn về tổ chức, hoạt động, quản lý, sử dụng và kế toán, quyết toán, công khai tài chính Quỹ vaccxin phòng COVID-19 Việt Nam.

Với kiến nghị bỏ bảo hiểm trách nhiệm nhân sự bắt buộc với xe máy của cử tri, đại diện Bộ Tài chính cho biết, dự thảo Nghị định sắp ban hành về bảo hiểm trách nhiệm nhân sự với xe máy sẽ có nhiều thay đổi như: Giảm phí bảo hiểm, tăng tỷ lệ hỗ trợ nhân đạo, thu hẹp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm…

Tin liên quan
Tin khác
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu
Ngành cảng biển giữ đà tăng trưởng giữa 'bão' địa chính trị toàn cầu

Dù thương mại quốc tế đang chịu tác động mạnh từ xung đột địa chính trị, giá dầu leo thang và nguy cơ lạm phát quay trở lại, ngành cảng biển Việt Nam vẫn được đánh giá duy trì nền tảng tăng trưởng tương đối tích cực nhờ xuất nhập khẩu mở rộng, dòng vốn FDI gia tăng và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong
Đổi mới mô hình phát triển đất nước là yêu cầu tất yếu, doanh nghiệp tư nhân phải trở thành lực lượng tiên phong

Theo Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, mô hình phát triển trong giai đoạn mới phải dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển con người toàn diện, đồng thời hài hoà giữa phát triển kinh tế và phát triển văn hóa, xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh quốc gia.

Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu
Xuất khẩu sợi tăng tốc, may mặc chững lại giữa áp lực lạm phát toàn cầu

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm lại trong bối cảnh áp lực lạm phát toàn cầu gia tăng, nhu cầu tiêu dùng suy yếu và cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt. Dù vậy, triển vọng dài hạn của ngành vẫn được đánh giá tích cực nhờ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng khỏi Trung Quốc.

Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu
Ngành cá tra trước 'cơn gió ngược' từ giá dầu và thương mại toàn cầu

Triển vọng xuất khẩu cá tra Việt Nam năm 2026 được đánh giá tiếp tục duy trì tích cực nhờ nhu cầu ổn định tại nhiều thị trường trọng điểm, đặc biệt là Mỹ. Tuy nhiên, ngành cũng đang đối mặt với hàng loạt thách thức mới từ biến động địa chính trị, chi phí đầu vào leo thang và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường quốc tế.

Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp
Định hình cục diện mới và chiến lược quản trị rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp

TP.HCM đang đứng trước nhiều cơ hội lớn, mở ra môi trường đầu tư đầy tiềm năng từ cải cách thể chế và cơ chế đặc thù. Tuy nhiên, đi cùng với làn sóng đầu tư chất lượng cao là những thách thức lớn về sự thay đổi chính sách thuế, tiêu chuẩn vận hành và rủi ro pháp lý xuyên suốt, đòi hỏi cộng đồng doanh nghiệp phải chủ động nâng cao năng lực quản trị và tuân thủ để thích ứng hiệu quả.

TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải
TP.HCM kích hoạt hệ sinh thái tài chính hàng hải

Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải Quốc tế được kỳ vọng giúp nội địa hóa dòng vốn và dịch vụ tài chính hàng hải, cũng như đặt nền móng để TP.HCM vươn lên nhóm trung tâm hàng hải hàng đầu khu vực.

TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam
TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tầm thấp, hướng tới trung tâm UAV đầu tiên của Việt Nam

TP.HCM đặt kế hoạch đưa kinh tế tầm thấp trờ thành một ngành kinh tế - kỹ thuật mới, có sức lan tỏa, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế, nâng cao năng suất các ngành truyền thống.

Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng
Đa dạng hóa các kênh dẫn vốn trở thành yêu cầu cấp thiết cho mục tiêu tăng trưởng

Theo các chuyên gia mục tiêu duy trì mức tăng trưởng hai con số từ nay đến năm 2045 là một thách thức lớn. Để hiện thực hóa con số này, nhu cầu nguồn vốn trong giai đoạn 20 năm tới sẽ rất cao.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc