Đề xuất nới yêu cầu thông tin định danh với khách mua lẻ
Theo đó, nội dung góp ý tập trung vào một số bất cập phát sinh trong thực tiễn áp dụng hóa đơn điện tử đối với hộ, cá nhân kinh doanh và các nền tảng cung cấp dịch vụ vận tải công nghệ.
Trước đó, Nghị định 123/2020/NĐ-CP đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 70/2025/NĐ-CP. Tuy nhiên, theo VCCI, một số quy định về hóa đơn điện tử vẫn chưa phù hợp với đặc thù hoạt động của hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh trong lĩnh vực bán lẻ.
Cụ thể, với trường hợp người mua là cá nhân không kinh doanh, VCCI cho rằng hóa đơn điện tử do hộ kinh doanh lập không nhất thiết phải ghi mã số thuế hoặc số định danh cá nhân. Trong các lĩnh vực như bán lẻ, ăn uống, lưu trú, nơi lượng khách hàng cá nhân rất lớn, giá trị giao dịch nhỏ và diễn ra nhanh, việc yêu cầu cung cấp đầy đủ thông tin định danh sẽ làm tăng chi phí nhân công, chi phí phát hành hóa đơn, trong khi giá trị từng giao dịch không cao.
Ngoài ra, quy định này còn có thể khiến người tiêu dùng e ngại khi phải cung cấp thông tin cá nhân cho những giao dịch nhỏ lẻ, ảnh hưởng đến trải nghiệm mua sắm.
VCCI cũng chỉ ra sự thiếu đồng bộ khi các siêu thị, trung tâm thương mại hay cửa hàng xăng dầu, vốn có mô hình và đặc điểm giao dịch tương tự lại không bắt buộc áp dụng yêu cầu tương tự đối với khách hàng cá nhân không kinh doanh.
Kiến nghị cho phép nền tảng vận tải lập hóa đơn theo kỳ
Theo VCCI, vướng mắc của các doanh nghiệp cung cấp nền tảng gọi xe trong việc lập hóa đơn cho khách hàng là tổ chức, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ theo hợp đồng trả sau.
Theo phản ánh, các doanh nghiệp này thường chỉ có nhu cầu nhận một hóa đơn giá trị gia tăng tổng hợp vào cuối kỳ (theo tháng hoặc theo chu kỳ thỏa thuận), căn cứ trên bảng kê giao dịch để phục vụ đối soát. Mô hình này, theo VCCI, đáp ứng các tiêu chí được phép lập hóa đơn theo kỳ quy định tại Nghị định 70/2025/NĐ-CP.
Tuy nhiên, cả Nghị định 123/2020/NĐ-CP (đã được sửa đổi) và dự thảo mới hiện nay đều chưa đưa lĩnh vực dịch vụ vận tải công nghệ vào danh mục ngành nghề được phép áp dụng cơ chế lập hóa đơn theo kỳ.
Việc thiếu quy định cụ thể khiến các nền tảng phải phát hành từ hàng nghìn đến hàng triệu hóa đơn lẻ thay vì một hóa đơn tổng hợp. Điều này không chỉ làm tăng chi phí quản lý, áp lực hạ tầng công nghệ cho doanh nghiệp, mà còn có nguy cơ gây quá tải cho hệ thống tiếp nhận dữ liệu của cơ quan thuế và gây bất tiện cho khách hàng doanh nghiệp.
VCCI đề xuất bổ sung hoạt động “dịch vụ vận tải hành khách (bao gồm taxi, xe hợp đồng, xe mô tô hai bánh) có sử dụng phần mềm tính tiền hoặc phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải theo quy định của Luật Đường bộ, cung cấp cho khách hàng là doanh nghiệp, tổ chức” vào danh mục được phép lập hóa đơn theo kỳ.
Theo VCCI, việc hoàn thiện quy định theo hướng linh hoạt, phù hợp với thực tiễn sẽ góp phần giảm chi phí tuân thủ, tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh, đồng thời vẫn bảo đảm yêu cầu quản lý thuế và minh bạch hóa giao dịch.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
