TP Cần Thơ: Nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy chế biến sâu để chinh phục thị trường

Trong năm 2026, TP Cần Thơ phấn đấu kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước thực hiện 4.685,3 triệu USD, tăng 11% so với cùng kỳ. Để đạt được mục tiêu này, thành phố tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh, đẩy nhanh cải cách hành chính và chuyển đổi số.

Chỉ số tăng trưởng tích cực

TP Cần Thơ là trung tâm của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, giữ vai trò quan trọng trong sản xuất, chế biến và xuất khẩu nông, thủy sản của cả nước, với các mặt hàng chủ lực như thủy sản, lúa gạo, trái cây và nông sản chế biến.

Trên địa bàn thành phố hiện có 266 doanh nghiệp xuất nhập khẩu, trong đó, có 34 doanh nghiệp gạo, 95 doanh nghiệp thủy sản, 40 doanh nghiệp nông sản và nông sản thực phẩm chế biến, 18 doanh nghiệp may mặc và 79 doanh nghiệp các mặt hàng khác (dược phẩm, thuốc thú y, phân bón, hóa chất, thủ công mỹ nghệ, da thuộc, thép và các sản phẩm từ thép,…).

Theo số liệu ghi nhận, năm 2025 tổng diện tích gieo trồng 721.073ha, sản lượng 4.655.771 tấn/năm, tập trung các giống lúa đặc sản, thơm (ST, Đài thơm 8, RVT) chiếm gần 39,52%, chất lượng cao chiếm gần 59,96%; xây dựng và phát triển các vùng sản xuất nguyên liệu đạt chất lượng cao 84.819ha cánh đồng lúa lớn, 20.759ha lúa được hướng dẫn sản xuất theo hướng hữu cơ, hơn 3.000ha đạt chứng nhận sản xuất theo quy trình VietGAP, GlobalGAP. Sản lượng xuất khẩu ước đạt 1.864,32 ngàn tấn, với kim ngạch ước đạt 908,87 triệu USD, tăng 5,17% so với cùng kỳ, vượt 3,05% kế hoạch. Thị trường chủ yếu là Phillippines, Malaysia, Ghana, Nam Phi, Úc, Singapore, Trung Quốc, Qatar,…

TP Cần Thơ khẳng định vị thế trung tâm xuất khẩu nông thủy sản
Năm 2025 tổng diện tích gieo trồng của TP Cần Thơ 721.073ha, sản lượng 4.655.771 tấn/năm

Cũng trong năm qua, tỉnh có diện tích nuôi 97.078ha với tổng sản lượng thủy, hải sản 781.853 tấn, trong đó sản lượng nuôi chiếm 90% với khoảng 705.958 tấn (cá tra 263.500 tấn, tôm sú 24.500 tấn, tôm thẻ chân trắng 205.200 tấn), khai thác 75.895 tấn. Sản lượng xuất khẩu thực hiện 275,35 ngàn tấn, với kim ngạch 2.112,3 triệu USD, tăng 16,37% so với cùng kỳ, vượt 8,32% kế hoạch. 

Về cây ăn trái, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 185,23 triệu USD, tăng 7,16% so với cùng kỳ, vượt 4,65% kế hoạch. 

Trong năm 2026, TP Cần Thơ phấn đấu kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước thực hiện 4.685,3 triệu USD, tăng 11% so với cùng kỳ, trong đó xuất khẩu gạo ước đạt 1.957,54 ngàn tấn, với kim ngạch ước đạt 954 triệu USD; thủy sản ước thực hiện 289,12 ngàn tấn, với kim ngạch ước đạt 2.217 triệu USD; nông sản và nông sản thực phẩm chế biến ước đạt 194 triệu USD.

Phát triển theo hướng bền vững

Dù đạt được nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực nhưng tình hình biến động khó lường như hiện nay, thành phố đang phải đối mặt với các nhóm thách thức lớn như cạnh tranh nguồn cung và giá cả, rào cản kỹ thuật và chính sách thuế và chi phí logistics và hạ tầng.

Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu năm 2026, thành phố tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp trọng tâm, trong đó phát triển vùng nguyên liệu đạt chuẩn quốc tế, mở rộng sản xuất tập trung; tăng cường quản lý vùng trồng, cơ sở đóng gói, bảo đảm tuân thủ đầy đủ quy định về mã số vùng trồng, truy xuất nguồn gốc và quy định an toàn thực phẩm theo yêu cầu của thị trường nhập khẩu.

Đồng thời, thành phố thúc đẩy chế biến sâu, ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao chất lượng và thương hiệu nhằm nâng cao giá trị sản phẩm; tăng cường chuyển đổi số trong sản xuất, chế biến và quản lý chuỗi cung ứng nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường quốc tế.

TP Cần Thơ cũng đẩy mạnh xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường, tận dụng hiệu quả từ các Hiệp định thương mại tự do, cũng như hỗ trợ vốn, phát triển hạ tầng và logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu, tăng cường kết nối cảng, kho lạnh và vận tải đa phương thức.

TP Cần Thơ khẳng định vị thế trung tâm xuất khẩu nông thủy sản
TP Cần Thơ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh, đẩy nhanh cải cách hành chính và chuyển đổi số

Bên cạnh đó, TP Cần Thơ kiến nghị với các Bộ ngành Trung ương và cơ quan có liên quan tăng cường chỉ đạo tiếp tục thông tin và cập nhật kịp thời về các thay đổi chính sách kinh tế - nông nghiệp, các ngành hàng tiềm năng, nhu cầu của thị trường, các quy định mới của sở tại để các doanh nghiệp sẵn sang, chủ động có các biện pháp ứng phó.

Ngoài ra, thành phố kiến nghị tăng cường triển khai chương trình xúc tiến thương mại cho các mặt hàng chủ lực các địa phương; tổ chức các chương trình quảng bá, xúc tiến thương mại, giới thiệu ngành hàng nông lâm thủy sản Việt Nam trong khuôn khổ các sự kiện quốc tế; tổ chức các đoàn xúc tiến thương mại trực tiếp kết nối doanh nghiệp thành phố với các hệ thống phân phối, nhà nhập khẩu lớn.

Phát triển kênh thương mại điện tử xuyên biên giới thông qua nền tảng B2B và B2C phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế.

Tin khác
Lãi suất cao gây sức ép, lợi nhuận quý III vẫn dự báo tăng 25%
Lãi suất cao gây sức ép, lợi nhuận quý III vẫn dự báo tăng 25%

MBS Research dự báo lợi nhuận toàn thị trường trong quý III/2026 có thể tăng 25% so với cùng kỳ, nhưng tốc độ tăng trưởng được dự báo chậm lại so với hai quý đầu năm. Môi trường lãi suất cao, chi phí đầu vào và sự phân hóa giữa các nhóm ngành tiếp tục là những yếu tố ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh trong quý cuối của năm.

Logistics hưởng lợi từ đà tăng xuất nhập khẩu, giá nhiên liệu vẫn là lực cản
Logistics hưởng lợi từ đà tăng xuất nhập khẩu, giá nhiên liệu vẫn là lực cản

Hoạt động xuất nhập khẩu và lưu chuyển hàng hóa tăng mạnh đang tạo động lực cho nhóm cảng, vận tải biển trong quý III/2026. Trong khi đó, giá nhiên liệu neo cao tiếp tục gây áp lực lên biên lợi nhuận của các doanh nghiệp bưu chính, chuyển phát.

Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài
Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài

Mục tiêu của Kế hoạch nhằm tổ chức thể chế hóa và thực hiện đầy đủ, đồng bộ, nhất quán các quan điểm, mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp đã đề ra tại Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 08/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài.

Doanh nghiệp Việt và cơ hội tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu
Doanh nghiệp Việt và cơ hội tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Việc nâng tỷ lệ nội địa hóa, phát triển công nghiệp hỗ trợ và tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với khu vực FDI được xem là những yếu tố quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu

Khơi thông dòng chảy, hình thành mạng lưới hạ tầng logistics hiện đại, đa phương thức
Khơi thông dòng chảy, hình thành mạng lưới hạ tầng logistics hiện đại, đa phương thức

Hạ tầng logistics không chỉ còn là dịch vụ hỗ trợ đơn thuần mà đã trở thành nền tảng chiến lược quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Tuy nhiên, sự thiếu đồng bộ trong kết nối, sự phụ thuộc quá lớn vào đường bộ và những bất cập trong quy hoạch đang là những "điểm nghẽn" đẩy chi phí logistics lên cao.

Bộ Tài chính rà soát từng động lực tăng trưởng, dồn lực cho mục tiêu hai con số
Bộ Tài chính rà soát từng động lực tăng trưởng, dồn lực cho mục tiêu hai con số

Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn yêu cầu các đơn vị thuộc Bộ Tài chính rà soát chi tiết kịch bản tăng trưởng, tiến độ thu - chi ngân sách, đầu tư công, thu hút FDI và các dự án trọng điểm, đồng thời tháo gỡ vướng mắc về thuế, hải quan. Mục tiêu đặt ra là thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số đi cùng kiểm soát lạm phát theo mục tiêu.

TP Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng theo chuỗi giá trị, tạo không gian đầu tư thống nhất
TP Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng theo chuỗi giá trị, tạo không gian đầu tư thống nhất

Với vai trò kết nối thị trường, tài chính, công nghệ và quốc tế, TP Hồ Chí Minh cùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long được định hướng tăng cường hợp tác theo chuỗi giá trị, thay cho cách tiếp cận riêng lẻ giữa từng địa phương.

Logistics, kho bãi đón ‘sóng’ đường sắt tốc độ cao
Logistics, kho bãi đón ‘sóng’ đường sắt tốc độ cao

Khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hình thành cùng mạng lưới đường sắt mới, lợi thế kho bãi sẽ dần dịch chuyển từ chỗ gần đường bộ sang các điểm kết nối đa phương thức, ga hàng và vùng sản xuất.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc