Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air

Tháng 3/2022, Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air, với mục tiêu trở thành một hãng hàng không private jet uy tín, hiện đại, đẳng cấp quốc tế, lấy "An toàn - Đẳng cấp - Khác biệt" làm giá trị cốt lõi.

Tại Việt Nam, Sun Air là hãng hàng không chung phân khúc hạng sang đầu tiên, cung cấp các dịch vụ bay đẳng cấp được cá nhân và chuyên biệt hóa, với hai loại hình: Dịch vụ quản lý tàu bay tư nhân và Dịch vụ bay thuê chuyến, bay tham quan ngắm cảnh, du lịch bằng trực thăng và thủy phi cơ.

Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air

Hướng tới nhóm khách hàng thượng lưu có khả năng chi trả cao và luôn đòi hỏi những tiêu chuẩn khắt khe nhất, bao gồm các doanh nhân, giới tài phiệt, cá nhân, tổ chức trong và ngoài nước đi giao dịch công tác, khảo sát dự án, chữa bệnh, tham quan, du lịch và nghỉ dưỡng xa xỉ, hãng hàng không của Sun Group cũng đặt mục tiêu trở thành hãng bay private jet cung cấp chuyên cơ toàn cầu, sử dụng các loại tàu bay tốc độ nhất thế giới nhằm hướng đến vị trí dẫn đầu trong cuộc đua tốc độ trên không, rút ngắn tối đa thời gian mỗi chặng bay.

Chia sẻ về việc ra mắt hãng hàng không chung trong bối cảnh ngành du lịch thế giới đang ngày càng chuộng những chuyến đi trải nghiệm riêng tư, sau những ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Sun Group nói: “Việc ra mắt hãng hàng không Sun Air hoàn toàn nằm trong lộ trình phát triển bền vững của Sun Group. Sun Air sẽ không chỉ thêm một mảnh ghép mới trong bức tranh hệ sinh thái các sản phẩm, dịch vụ chất lượng- đẳng cấp- khác biệt của Sun Group, mà còn góp phần khai mở sự phát triển của phân khúc hạng sang trong ngành hàng không chung Việt Nam - lĩnh vực đầy tiềm lực ở nhiều quốc gia giàu có trên thế giới.”  

“Với dịch vụ bay thuê chuyến, tham quan bằng trực thăng và thủy phi cơ, Sun Air cũng sẽ kết nối những sản phẩm đẳng cấp nhất trong hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng- vui chơi giải trí- bất động sản của Sun Group, tạo nên chuỗi trải nghiệm thượng lưu khép kín, an toàn, tiện nghi và riêng tư đầu tiên tại Việt Nam. Đây sẽ là dòng sản phẩm đi trước đón đầu, dẫn dắt xu hướng, góp phần ghi tên Việt Nam lên bản đồ du lịch cao cấp thế giới”, đại diện Sun Group cho biết thêm. 

Khai thác phân khúc bay thuê chuyến (private jet charter), Sun Air sẽ phát triển nhiều đường bay đưa dòng khách sang trọng tới nhiều thị trường lớn khắp thế giới, bằng các dòng máy bay phản lực thương gia Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 có tầm bay xuyên lục địa, trang bị công nghệ tối tân và không gian cabin đẳng cấp. Đây cũng là các chuyên cơ được rất nhiều tỷ phú thế giới như Elon Musk hay Jeff Bezos lựa chọn sử dụng.

Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air

Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 đều là máy bay phản lực có tốc độ bay nhanh, tầm bay cao và xa vào hạng nhất thế giới hiện nay, với tầm bay cao tới 51,000ft (15.545m), tầm bay xa tới 7.500 hải lý (13.890km), tốc độ đạt 0.925 Mach (1.142km/h) (tương đương chặng bay thẳng liên tục từ Hà Nội đến Los Angeles trong khoảng 12,5- 13 tiếng). Gulfstream G650ER có sức chứa tối đa 17 hành khách ngồi hoặc 6 – 8 hành khách ngủ, trong khi Gulfstream G700 có thể chở tối đa 21 hành khách ngồi, trang bị giường nằm cho 10 người. Một trong những điểm nổi bật khác của dòng máy bay này là khả năng cung cấp liên tục 100% không khí tươi, áp suất cabin thấp ngay cả khi bay trên độ cao tối đa, tạo nên cabin yên tĩnh nhất trong ngành hàng không thương gia và đem đến cho người bay trải nghiệm thoải mái, không có cảm giác mệt mỏi, ù tai, chóng mặt như các dòng máy bay thông thường.

Theo lộ trình, từ Quý 3/2022, Sun Air sẽ khai thác 2 máy bay phản lực thương gia Gulfstream G650ER. Giai đoạn 2023-2025, Sun Air dự kiến đưa vào vận hành 4 máy bay Gulfstream G650ER, 1 máy bay Gulfstream G700, 1 trực thăng và 2 thủy phi cơ.

Trong tương lai, hãng hàng không của Sun Group dự kiến sẽ khai thác thêm các máy bay thuộc đẳng cấp cao nhất trong dòng máy bay phản lực thương gia, vốn được ví như những “cung điện bay”. Đó là các dòng máy bay siêu lớn (ultra-large) và siêu xa (ultra-long range) như Boeing BBJ và Airbus ACJ.

Đối với dịch vụ cung cấp trực thăng và thủy phi cơ phục vụ du lịch, tham quan, ngắm cảnh, Sun Air cho biết hãng đang làm việc với các thương hiệu nổi tiếng nhất thế giới hiện nay như hãng trực thăng Agusta, Airbus, Sikorsky hay hãng thủy phi cơ De Havilland Canada, hãng sản xuất máy bay Cessna thuộc Tập đoàn Textron Hoa Kỳ, nhằm cung cấp những trải nghiệm bay an toàn cao và hoàn toàn khác biệt tới khách hàng.

Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air

Nâng trải nghiệm bay của khách hàng trên các chuyên cơ tối tân lên một tầm cao hơn, Sun Air đã chọn bắt tay với các đối tác cung cấp dịch vụ bay hàng đầu thế giới như Gulfstream Aerospace và Jet Aviation. Đây là hai tên tuổi thuộc Tập đoàn General Dynamics, có tuổi đời hơn 65 năm trong lĩnh vực hàng không và đặt trụ sở tại gần 50 quốc gia. Gulfstream Aerospace hiện là thương hiệu của các loại máy bay phản lực sang trọng bậc nhất thế giới, cũng là hãng hàng không đạt tăng trưởng ấn tượng nhờ đề cao sự an toàn, riêng tư và tốc độ. Trong khi đó, Jet Aviation cung cấp dịch vụ hàng không trên toàn thế giới, gồm quản lý máy bay, huấn luyện nhân sự, bảo dưỡng, sửa chữa máy bay…

Ngoài ra, đại diện Sun Air cho biết hãng cũng sẽ xúc tiến để mở rộng hợp tác với những “người khổng lồ” khác trong lĩnh vực hàng không.

Thời gian tới, khi thị trường vận tải hàng không dần được phục hồi sau dịch bệnh, nhu cầu đi lại, đặc biệt bằng các chuyến bay riêng nhằm tiết kiệm thời gian, bảo vệ sức khỏe, duy trì giao thương cũng như hưởng thụ cuộc sống sẽ tăng cao. Theo báo cáo nghiên cứu thị trường của Công ty tư vấn hàng không ARGUS International, hàng không tư nhân phục hồi nhanh hơn nhiều ngành, trong đó du lịch bằng máy bay tư nhân tăng trưởng cao hơn 15% so với thời điểm trước đại dịch.

Do đó, sự ra đời của Sun Air sẽ không chỉ đặt nền móng cho một thương hiệu hàng không cao cấp tại Việt Nam, mà còn tạo cú hích, đưa lĩnh vực du lịch xa xỉ của nước ta tới đà tăng trưởng mạnh mẽ hơn.

Đây cũng là mảnh ghép hoàn hảo tiếp theo trong hệ sinh thái đa ngành nghề của Tập đoàn Sun Group, bên cạnh các thương hiệu cốt lõi đã làm nên uy tín và xác lập vị thế cho một trong những tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam, bao gồm vui chơi giải trí Sun World, khách sạn nghỉ dưỡng Sun Hospitality Group, bất động sản cao cấp gắn với du lịch nghỉ dưỡng Sun Property và hệ thống hạ tầng hiện đại như Sân bay quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long…

Tin liên quan
Tin khác
PV Drilling (PVD) lên kế hoạch đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng, tăng vốn lên gần 9.300 tỷ
PV Drilling (PVD) lên kế hoạch đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng, tăng vốn lên gần 9.300 tỷ

Tổng CTCP Khoan và Dịch vụ Khoan Dầu khí (HoSE: PVD) vừa công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 với nhiều nội dung đáng chú ý, trong đó nổi bật là kế hoạch đầu tư quy mô lớn và phương án phát hành cổ phiếu thưởng để tăng mạnh vốn điều lệ.

Giầy Thượng Đình (GTD) có thêm cổ đông lớn mới, không còn đủ điều kiện là công ty đại chúng
Giầy Thượng Đình (GTD) có thêm cổ đông lớn mới, không còn đủ điều kiện là công ty đại chúng

CTCP An Quý Hưng Holding vừa gia tăng mạnh tỷ lệ sở hữu tại CTCP Giầy Thượng Đình (UPCoM: GTD, UPCoM) sau loạt giao dịch mua vào trong đầu tháng 4/2026. Song song với đó, doanh nghiệp này cũng công bố không còn đáp ứng tiêu chí của một công ty đại chúng.

VinaCapital và Dragon Capital đồng loạt nâng sở hữu tại TNG
VinaCapital và Dragon Capital đồng loạt nâng sở hữu tại TNG

CTCP Quản lý quỹ VinaCapital vừa báo cáo tăng tỷ lệ sở hữu tại CTCP Đầu tư và Thương mại TNG (HNX: TNG) sau khi mua thêm cổ phiếu, qua đó trở thành cổ đông lớn tại doanh nghiệp dệt may này.

Bảo hiểm Bưu điện (PTI) đặt kế hoạch lợi nhuận giảm 14%, trình phương án tăng vốn và chia cổ tức
Bảo hiểm Bưu điện (PTI) đặt kế hoạch lợi nhuận giảm 14%, trình phương án tăng vốn và chia cổ tức

Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (HNX: PTI) vừa công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, dự kiến trình nhiều nội dung quan trọng như kế hoạch kinh doanh, phương án tăng vốn, phân phối lợi nhuận và bầu bổ sung thành viên Ban kiểm soát.

Sản lượng điện tăng nhẹ, lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa trong quý I/2026
Sản lượng điện tăng nhẹ, lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa trong quý I/2026

Hoạt động sản xuất điện trong quý I/2026 duy trì ổn định với sản lượng toàn hệ thống tăng hơn 7%, song lợi nhuận của các doanh nghiệp niêm yết lại có sự phân hóa rõ rệt do khác biệt về nền so sánh và đóng góp từ các mảng kinh doanh ngoài điện.

Doanh thu gần 11.000 tỷ, “kỳ lân” VNG vẫn báo lỗ liền 5 năm, lọt danh sách theo dõi của Cục Thuế
Doanh thu gần 11.000 tỷ, “kỳ lân” VNG vẫn báo lỗ liền 5 năm, lọt danh sách theo dõi của Cục Thuế

Lần đầu tiên trong năm 2025, doanh thu VNG đã gần chạm ngưỡng 11.000 tỷ đồng với đóng góp lớn của mảng phát hành game. Ứng dụng Zalo của công ty cũng thu hút tới gần 80 triệu người dùng mỗi tháng. Tuy nhiên, VNG vẫn liên tục báo lỗ trong 5 năm liên tiếp. Tổng lỗ lũy kế tính từ năm 2021 đến nay đã lên tới 5.429 tỷ đồng.

Hoàng Quân Mê Kông lãi hơn 1 tỷ đồng năm 2025, nợ phải trả giảm về 2.940 tỷ đồng
Hoàng Quân Mê Kông lãi hơn 1 tỷ đồng năm 2025, nợ phải trả giảm về 2.940 tỷ đồng

CTCP Tư vấn Thương mại Dịch vụ Địa Ốc Hoàng Quân Mê Kông (HQM) công bố tình hình tài chính năm 2025 với lợi nhuận sau thuế hơn 1 tỷ đồng, tăng 13% so với năm trước.

PJTACO (PJT) đặt kế hoạch tăng doanh thu, lợi nhuận năm 2026 dự kiến giảm
PJTACO (PJT) đặt kế hoạch tăng doanh thu, lợi nhuận năm 2026 dự kiến giảm

CTCP Vận tải Xăng dầu đường thủy Petrolimex (PJTACO, HoSE: PJT) vừa công bố Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, thông qua kế hoạch kinh doanh với định hướng mở rộng quy mô nhưng chấp nhận áp lực lợi nhuận.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc