Theo kế hoạch, trong năm 2026, PVP đặt mục tiêu doanh thu đạt 2.700 tỷ đồng. Nguồn thu chủ yếu đến từ các mảng dịch vụ cốt lõi gồm vận tải dầu khí, quản lý tàu và cho thuê tàu chứa xuất dầu thô (FSO), với tỷ lệ đóng góp lần lượt là 32%, 22,6% và 8,6%. Công ty dự kiến đạt lợi nhuận trước thuế 270 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 216 tỷ đồng.
Để so sánh, trong năm 2025, PVP ghi nhận tổng doanh thu gần 2.405 tỷ đồng và lãi sau thuế 199 tỷ đồng. Như vậy, kế hoạch năm 2026 tương đương mức tăng trưởng hơn 12% về doanh thu và 8,5% về lợi nhuận sau thuế so với năm trước.
Về đầu tư, trong năm 2026, PVP dự kiến triển khai các dự án với tổng mức vốn khoảng 116 triệu USD, tương đương hơn 3.000 tỷ đồng. Trong đó, 30% sẽ được tài trợ từ vốn chủ sở hữu, phần còn lại dự kiến huy động từ vốn vay.
HĐQT giao nhiệm vụ cho Ban điều hành tổ chức quản lý, khai thác an toàn và hiệu quả đội tàu dầu thô của Tổng công ty PVT, đội tàu PVP trên thị trường quốc tế, đồng thời kết hợp vận chuyển dầu thô trong nước cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.
Bên cạnh đó, PVP sẽ tiếp tục phối hợp với Tổng công ty PVT/Chi nhánh PVTrans OFS trong hoạt động quản lý và khai thác an toàn tàu FSO PVN Dai Hung Queen phục vụ mỏ Đại Hùng 4. Công ty cũng sẽ làm việc với Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn (NSRP) và các đối tác, chủ tàu có năng lực nhằm tham gia vận chuyển dầu thô dài hạn bằng tàu trọng tải siêu lớn (VLCC) cho NSRP.
Ngoài các hoạt động hiện hữu, PVP được giao nhiệm vụ tìm kiếm và phát triển các dịch vụ mới, với mục tiêu đảm bảo doanh thu từ các dịch vụ này chiếm tối thiểu 5% tổng doanh thu dịch vụ của công ty trong năm 2026.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
