Theo đó, doanh nghiệp đặt mục tiêu tổng doanh thu năm 2026 đạt hơn 808 tỷ đồng, tăng 9% so với thực hiện năm 2025. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 20,8 tỷ đồng, giảm 6% so với năm trước, phản ánh áp lực chi phí và bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.
Trước đó, năm 2025, PJT ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực với doanh thu hơn 740 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 22 tỷ đồng, lần lượt vượt 2% và 12% kế hoạch đề ra.
Đánh giá giai đoạn 2026 - 2031, ban lãnh đạo cho rằng môi trường kinh doanh sẽ tiếp tục đối mặt với nhiều yếu tố bất định, từ biến động kinh tế vĩ mô, yêu cầu ngày càng cao về an toàn vận hành, bảo vệ môi trường, đến áp lực chuyển đổi xanh và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn.
Trong bối cảnh đó, PJT xác định mục tiêu trọng tâm là duy trì hoạt động vận tải xăng dầu an toàn, ổn định, đảm bảo chuỗi cung ứng thông suốt cho hệ thống Petrolimex, đồng thời bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.
Về định hướng phát triển, công ty tiếp tục xây dựng mô hình doanh nghiệp vận tải xăng dầu chuyên nghiệp, nâng cao năng lực khai thác đội tàu phù hợp với nhu cầu vận chuyển nội địa, đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe về kỹ thuật và môi trường.
Để tái cơ cấu năng lực vận tải, PJT dự kiến thanh lý 4 tàu biển đã hết niên hạn gồm Long Phú 09, Long Phú 10, Long Phú 16 và Long Phú 18. Song song, doanh nghiệp lên kế hoạch đầu tư 4 tàu biển trọng tải đến 10.000 DWT và 1 tàu sông trọng tải đến 3.000 tấn, với cơ cấu vốn dự kiến 30% vốn chủ sở hữu và 70% vốn vay.
Đối với công ty con là Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Thương mại Petrolimex (PSC), PJT cho biết sẽ phối hợp với cơ quan chức năng để hoàn tất thủ tục liên quan đến việc Nhà nước thu hồi khu đất thuê tại xã Nhà Bè, TP.HCM. Đồng thời, doanh nghiệp sẽ tìm kiếm địa điểm mới và xây dựng phương án thuê, mua hoặc đầu tư lại nhà xưởng nhằm đảm bảo hoạt động ổn định.
Về phân phối lợi nhuận, công ty dự kiến chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 6% và tiếp tục duy trì mức này cho năm 2026.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
